Муки вибору: престижний джип Land Cruiser 200 або люксовий пікап Ford F-150

Наши партнеры ArtmMisto

Автомобіль для нас давно не розкіш, а засіб пересування, іграшка або робоча конячка. Для деяких автолюбителів і дорога машина не розкіш, а всього лише новий аксесуар. А аксесуари прийнято міняти, враховуючи нові технології і віяння. Як часто ми міняємо машину - хтось раз на рік, хтось "до 100 тисяч", є автолюбителі вірні своєму авто роками. Але думаю, справжній любитель позашляховиків, бажаючи змінити свій джип на більш потужну і нову тачку, стикався з проблемою вибору - що краще джип або пікап? Таке питання, задають собі всі частіше і частіше. Це не дивно - рівень комфорту пікапів, їх потужність і функціонал легко дають фору позашляховиків-джипів. Давайте спробуємо розглянути дві моделі позашляховиків, порівнявши потомствений джип з Японії Land Cruiser 200 і справжню легенду в світі пікапів - Ford F-150 Raptor.

Здавалося б, це два різнопланових автомобіля? Але немає, обидві машини однаково підходять для підкорення бездоріжжя з максимальним рівнем комфорту. Тоді чим відрізняються джип і пікап.

Габарити і Дизайн

Екстер'єр двох автомобілів можна охарактеризувати як монументальний - обидва автомобілі мають значні габарити. І хоча Крузак в довжину має цілих 4950 мм, в порівнянні зі справжнім американським пікапом Форд Раптор, здається не таким вже й великим. Судіть самі, Форд в довжину має цілих 5365 мм. Довга база Раптора забезпечує більш плавний хід, але зовні здається громіздкою на дорозі. Любителі пікапів жартують: "Форд пропонує більше автомобіля за ті ж гроші, що Jeep". Дійсно вартість обох автомобілів приблизно однакова.

Дизайн - спірне питання. Форд виглядає більш агресивно і спортивно. Його зовнішній вигляд більш брутальний, одним словом справжній американський автомобіль. В рисах Тойоти проглядається вся родовід японської марки.

Комфорт і Функціональність

З комфортом у обох автомобілів повний порядок. Хоча, якщо Крузак за законами сучасного авто-ринку просто зобов'язаний забезпечувати гідний рівень комфорту, то Форд Раптор дійсно дивує. Не дивлячись на агресивну зовнішність, машина порадує водія і пасажирів шкіряним оздобленням керма, телескопічним пристроєм рульової колонки, зовнішнім датчиком температури, електричним регулюванням водійського крісла по 6 напрямам (!), Підігрівом сидінь і дзеркал, клімат -контролем, електричним люком, камерою заднього виду , преміальної акустикою Sony і інтерфейсом Microsoft USB. І хоча в жарт пікапи часто називають «бетономішалкою», так і хочеться сказати - зате яка «бетономішалка»! З таким набором люксових опцій і справжня бетономішалка стане люксовим автомобілем преміум-класу. Тойота теж добре укомплектована, але в ній все сприймається як належне. У той час як Форд не перестає дивувати і радувати свого власника. Дійсно американці знають толк в комфорті.

Відносно функціональності можна згадати ще одне забавне вислів про пікапах, що це джип з інтегрованим причепом. Сказано трохи грубо - але влучно. І дійсно по функціональності Форд - явний лідер. Якщо Ви зібралися на риболовлю, полювання, в ліс на прогулянку або пікнік, беріть Форд. Він Вас не підведе. Потрібно розмістити припаси і поклажу - будь ласка, у Вашому розпорядженні величезний кузов. Хочете відвезти свої трофеї з полювання і риболовлі, і знову Вас виручить кузов пікапа. Вирішили влаштувати ралі на кросових мотоциклах або квадроциклах, тоді крім Форда Вам ніхто не допоможе. Як не старайся, а в багажник Тойоти мотоцикл не влізе. І хоч Тойота і має в своєму розпорядженні 1276 літрами в багажному відсіку - використовувати їх по максимуму не вийти. Для активного відпочинку такий багажник не підходить. А ось кузов Форда - ідеальний варіант. Можна покласти, що хочеш і як хочеш - місця вдосталь. Та й до того ж можна не переживати за чистоту - кузов легко миється від бруду.

Прохідність і потужність

Почнемо з Тойоти. З прохідністю проблем не виникне - ось тільки хто захоче тягнути такий автомобіль в бруд. Та й навіщо? Маркетологи і дизайнери постаралися на славу - і тепер Тойота скоріше великий «паркетник», ніж справжній пройдисвіт. Чи то справа Форд Ф-150! Дорожній просвіт - просто не мислимий. На додачу машина обладнана передніми і задніми буксирувальними гаками. І вони Вам точно знадобляться - Форд просто створений для того, щоб витягати "паркетники" із грязі. Якщо раніше в село ходили за трактором, то сьогодні потрібно шукати Форд Ф-150 Раптор!

Двигун у Форда просто величезний - 6.2 літра, Тойота має силовий агрегат скромніше - 4.6 літра. За потужністю Тойота теж програє - 288 проти 411 у Форда. Якщо подивитися на дані про прискорення до сотні, то Фордівські 6,2 сек йдуть проти 8,6 сек Крузера. Дійсно Раптор жвава конячка. Всього 6.2 секунди! Навіть не віриться, що такий великий автомобіль може так швидко їздити. Та ще до того ж двигун Форда може працювати і на біоетанолі.

висновок

Тойота - комфортабельний повнорозмірний позашляховик. А ось Форд - це не просто позашляховик. Швидше це суміш комфорту лімузина, швидкості спортивного авто і прохідності трактора. Тому для людей, які ведуть активний спосіб життя можна порадити тільки Форд Ф-150. Він виграє по всіх позиціях. Цей тест вкотре доводить, що сучасний пікап - це не просто утилітарний автомобіль, це ще і спортивність, комфорт і прохідність!

Широкий вибір пікапів можна знайти в салоні Пікап-центр . Пікап-центр - єдиний в Росії автосалон, що спеціалізується на продажу повнорозмірних пікапів. В наявності завжди великий вибір пікапів різних марок. Пікап-центр - експерт в світі позашляховиків.