новий Гелендваген

  1. новий кузов
  2. силові агрегати
  3. Ходова частина
  4. інтер'єр салону
  5. Устаткування і оснащення
  6. Прогнози і перспективи
  7. Концепт Мерседес G
  8. 2016 Mercedes-Benz G65 AMG: New York 2015

Наши партнеры ArtmMisto

Протягом майже всієї своєї виключно багатої на події 35-річної історії легендарний нині Mercedes-Benz Geländewagen являв собою як би два автомобілі в одному. Майже незбагненним чином в ньому успішно уживалися непримиренний до будь-якому бездоріжжю, витривалий і зухвалий вантажівка і гордовито-респектабельний VIP-кар, який не поступається по комфорту і розкоші моделям S-класу.

За своєю унікальністю Гелендваген не має собі рівних. Хто ще в усьому світі заграла б на себе сміливість протягом стількох років тримати у виробничій програмі модель з майже утилітарною зовнішністю, яка збирається вручну? За своєю унікальністю Гелендваген не має собі рівних

За довгі роки «Мерседес» G-класу став моделлю воістину культової, яка завоювала мільйони ревних прихильників у всьому світі. Популярність автомобіля настільки велика, що не раз плановані рішення про припинення його виробництва постійно відкладалися. Сталося це і в черговий раз. У 2016 році концерн Daimler Benz AG має намір провести презентацію черговий рестайлінгової версії Гелендваген. Втім, на цей раз, враховуючи численні зміни, яких зазнала модель, рестайлінгом це назвати складно. Швидше, треба вести мову про абсолютно нової моделі, що зберегла до певних меж звичний консервативний вигляд. За довгі роки «Мерседес» G-класу став моделлю воістину культової, яка завоювала мільйони ревних прихильників у всьому світі

Вже зараз можна побачити новий Гелендваген 2016 року у фото, які почали з'являтися в компетентних автомобільних виданнях Німеччини і ряду інших країн. Там же опубліковані різні подробиці, які дозволяють отримати цілком достатнє уявлення про те, яким він стане.

Що ж буде представляти собою Мерседес Гелендваген 2016 роки?

новий кузов

Судячи з фотографій, новий кузов мало відрізняється від колишнього, і це зовсім не дивно. Адже саме в цьому полягає основна концепція нової моделі - зберегти культовий класичний вигляд, звичний і по-своєму неповторний. Ті ж незграбні, майже примітивні зовнішні панелі, плоскі лобове та бокові скла з дуже малим нахилом, зовнішні дверні петлі, декілька грубуваті масивні бампери ...

При цьому кузов, по суті, абсолютно новий. У конструктивному відношенні головним його відмінністю від старого є інтегрована алюмінієва рама, яка прийшла на зміну застосовується зараз сталевий. Ряд деталей силового каркаса і зовнішніх панелей також замінені на алюмінієві. Цей захід дозволив знизити споряджену масу кузова більш ніж на 200 кг, що важливо навіть для автомобілів такого класу. При цьому міцність і жорсткість кузова навіть збільшилися за рахунок застосування вставок з високоміцної сталі в найбільш навантажених місцях силової схеми.

Змінилися і зовнішні габарити. При всіх своїх незліченних достоїнства нинішній Гелендваген недостатньо просторий. Всього 1760 мм ширини, колись цілком нормальні для великого автомобіля, в наш час замалі навіть для D-класу. Тому кузов нового «Геліка» виріс в ширину - тепер вона буде дорівнювати +1860 мм. Всього на 11 мм менше, ніж у флагманського W221. Відповідно, збільшилася і внутрішній простір салону. Ширина його на рівні плечей перевищила півтора метра, що дозволить з належним комфортом розміститися на задньому сидінні трьом пасажирам навіть в зимовому одязі. А ось висота кузова дещо зменшилася. Це ні в якій мірі не вплинуло на зручність посадки і висадки, при цьому зниження центру ваги автомобіля укупі зі збільшеним дорожнім просвітом значно підвищить його стійкість.

Незважаючи на несумісну, здавалося б, з елементарними сучасними вимогами до аеродинаміки автомобіля, зовнішність, цьому аспекту при розробці проекту було приділено досить чималу увагу. Новий кузов пройшов численні випробування в аеродинамічній трубі. За рахунок численних непомітних оку доробок обтічність його доведена до цілком прийнятною, при подібному дизайні, величини.

силові агрегати

Схоже, що претензійний VIP-мотор з 12-ю циліндрами більш не планується до установки на новий Гелендваген. Хоча до 2016 року залишилося ще достатньо часу, щоб практичне, але непопулярне рішення було переглянуто. Поки ж базовими двигунами для Mercedes-Benz Geländewagen зразка 2016 року стануть 6-циліндрові агрегати - 3-літровий бензиновий мотор M256 потужністю 367 к.с., і 2,9-літровий турбодизель ОМ656 з вже звичною системою Common rail, що розвиває 315 л. с. Значення максимального крутного моменту в обох моторів однакове - 480 Н-м. Схоже, що претензійний VIP-мотор з 12-ю циліндрами більш не планується до установки на новий Гелендваген

Для тих покупців, кому і ці вражаючі показники потужності здадуться недостатніми, призначений ще більш тяговітий двигун - восьмициліндровий, з подвійним турбонаддувом, робочим об'ємом 4 літри і потужністю 465 к.с., з приголомшливим значенням крутного моменту в 600 Н-м!

Однак і це не межа. Спеціалізоване тюнінг-ательє концерну вже готове доопрацювати ще не встав на конвеєр автомобіль, серед багато чого іншого, оснастивши свій G55AMG 5,4-літровим компресорним V8, потужність якого досягає 577 л.с. - майже в півтора рази більше, ніж мали суперкари Формули 1 в 1976 році, коли побачив світ найперший Гелендваген!

Чи варто згадувати про те, що все призначені для нового Гелендваген двигуни відповідають жорстким вимогам Євро-5.

З усіма моторами агрегатується досконала дев'ятирівнева автоматична трансмісія 9G-Tronic з автономним комп'ютерним управлінням, застосування якої вже розпочато на деяких серійних Мерседесах, зокрема, CLS і Е класів .

Ходова частина

Замість вже застарілої трьохважеля передньої підвіски, яка піде в минуле разом з нерозрізним переднім мостом, Гелендваген 2016 роки отримає нову адаптивну чотирьохважіль. Він стане оснащуватися значно більш досконалим за конструкцією рульовим механізмом з вбудованим електропідсилювачем.

Дискові гальма всіх коліс з підсилювачем і АБС, постійний повний привід з можливістю блокування всіх трьох диференціалів, ПБС, багато інші вузли і системи залишаться колишніми, або лише незначно зміненими. Дискові гальма всіх коліс з підсилювачем і АБС, постійний повний привід з можливістю блокування всіх трьох диференціалів, ПБС, багато інші вузли і системи залишаться колишніми, або лише незначно зміненими

інтер'єр салону

Як і екстер'єр, внутрішнє оснащення і інтер'єр салону зазнали найменших змін. Та ж розкішна шкіра оббивки сидінь і панелей, натуральне дерево або полірований алюміній, шкіряні сидіння з підігрівом, мультифункціональний рульове колесо з комбінованою обробкою з шкіри і дерева, сверхінформатівние оптітронниє прилади ... Лише ряд елементів, включаючи приладову панель, буде адаптований під змінену внутрішню ширину.

Незважаючи на приголомшливу розкіш салону, очікується ще більше ексклюзивне виконання Grand Edition, прирівняна до рівня S-класу. Двоколірна шкіра designo на сидіннях, вставки з канадського ясеня або горіха на "торпеді", консолі і дверних панелях, мультимедійна система вищого класу - далеко не повний список відмінностей від серійної версії.

Устаткування і оснащення

Такі давно звичні опції, як повний електропакет, чотиризонний клімат-контроль, подушки безпеки, чіп-ключ для запуску, DVD, GSM-телефон, голосова система управління, аудіосистема Harman Kardon преміум-класу і багато іншого збережено в списку оснащення на Гелендвагене 2016 року .

Серед новинок - світлодіодне головне освітлення, додаткові відеокамери, що забезпечують ідеальний огляд, паркувальні датчики, всілякі електронні системи, що допомагають водієві в управлінні автомобілем. Буде також підвищено активна і пасивна безпека.

Ціна на Mercedes-Benz Geländewagen попереднього покоління починається від 5 950 000 (G 350 d) і закінчується 18 900 000 за версію AMG G 65. Ціни на нові Гелендваген 2016 року не повинні сильно відрізнятися.

Прогнози і перспективи

Оновлений Mercedes-Benz Geländewagen дебютує в кінці 2016 року, а після його презентації розпочнеться серійне виробництво в 2017 році. Поява новинки на російському ринку очікується через кілька місяців після виходу автомобіля на дороги Європи і Сполучених Штатів. Що стосується вартості, нестабільність і непередбачуваність сьогоднішньої фінансової ситуації в Росії поки не дозволяє будувати будь-які достовірні прогнози.

Новий Гелендваген залишиться на конвеєрі до 2027 року. До 2022-го він буде як і раніше випускатися в Граці, а після або буде продовжений контракт з власником австрійського заводу Magna Steyr, або виробництво буде перенесено в Штутгарт. Чому лише до 2027-го? Заманливо було б почути інший термін - 2029 рік. П'ятдесят років - не абсолютний рекорд, звичайно, якщо згадати WV Käfer, Land Rover або Jeep CJ / Wrangler. Але все ж ювілей. Новий Гелендваген залишиться на конвеєрі до 2027 року

Концепт Мерседес G

Не так давно компанія Medcedes представила концепт позашляховика, який кардинально відрізняється від звичного нам Гелендваген в квадратному кузові. Зустрічайте новий зовнішній вигляд Мерседеса серії «G» - Mercedes-Benz Ener-G-Force!

Проект в даний час позиціонують як поліцейське авто. позашляховик буде повністю водневим. На даху буде розміщена спеціальна система, що сканує навколишнє середовище. Отримуючи дані, техніка змінює настройки амортизаторів і пружин, підлаштовуючи їх під рельєф дороги.

2016 Mercedes-Benz G65 AMG: New York 2015

Пропонуємо до перегляду відео з новим позашляховиком

Читайте також:

» Новий Mercedes ML 2016 року

» Новий Mercedes-Benz GLC / GLK II 2016 року

» Нові моделі авто 2015-2016 року

Помітили помилку на сайті? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter

Хто ще в усьому світі заграла б на себе сміливість протягом стількох років тримати у виробничій програмі модель з майже утилітарною зовнішністю, яка збирається вручну?
Що ж буде представляти собою Мерседес Гелендваген 2016 роки?
Чому лише до 2027-го?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f