Porsche Cayenne - вартість, ціна, характеристика і фото автомобіля. Купити авто Porsche Cayenne в Україні - Автомаркет Autoua.net

Наши партнеры ArtmMisto

Porsche Cayenne - презентація третього покоління спортивного кросовера відбулася в Агусті 2017 року на спеціальному заході в Штутгарті. Незважаючи на сильну схожість з попередньою итерацией, це повністю новий автомобіль з серйозно зміненої «начинкою» і настройками.

Дизайн екстер'єру нового Cayenne можна охарактеризувати як «новий і в той же час добре знайомий»: ті ж пропорції, силует, трикутні віконця в передніх дверях і акуратні колісні арки. Цікаво, що колісна база при зміні поколінь залишилася недоторканою - 2895 мм, але кузов став довшим на 63 мм (4918 мм), а висота даху зменшена в порівнянні з попередньою моделлю на 9 мм. Початкові покришки тепер 19-дюймові: 255/55 ZR 19 спереду і 275/50 ZR 19 ззаду, а для версії Turbo вже в «базі» передбачені 21-дюймові (285/40 ZR 21 і 315/35 ZR21). Нарешті, флагманський кросовер першим в класі отримав активний задній спойлер, який спрацьовує при швидкостях вище 160 км / ч для збільшення притискної сили, а при гальмуванні в діапазоні від 270 до 170 км / ч переходить в режим повітряного гальма.

Початкова версія Cayenne і Cayenne S пропонуються з пружинною підвіскою. Пневмостойкі входять в базове оснащення Cayenne Turbo (на фото).

Porsche Cayenne третього покоління побудований на платформі MLB (Modular Longitudinal Matrix), яка також лягла в основу Audi Q7 другої генерації і Bentley Bentayga. Двигун зміщений за передню вісь, задня четирёхричажка замінена на більш компактну п'ятиважельна підвіску, однокамерні пневмостойкі - на трикамерні, гідропідсилювач керма - на електропідсилювач, а гідромеханічні активні стабілізатори - на електромеханічні від фірми Schaeffler. Вся високотехнологічна мехатороніка «Кайена» об'єднана в систему 4D Chassis Control. Передавальне відношення становить 13: 3: 1, але опціонально для моделі доступна система підрулення задніми колесами, з якої цей параметр змінюється до 12.2: 1. В результаті від упору до упору керма потрібно зробити всього два обороту. Вона ж покращує маневреність в поворотах і стійкість при зміні ряду на високій швидкості.

Обсяг багажника Porsche Cayenne збільшений на 100 л - до 770 л.

Porsche пропонує три «рівня» системи освітлення. За замовчуванням кожен «Кайен» комплектується світлодіодними фарами в стандартній комплектації. Опціонально доступна система наступного рівня - Porsche Dynamic Light System (PDLS), яка має кілька режимів освітлення, в тому числі підсвічування поворотів і роботи на автомагістралях. А самий високотехнологічний (і дорогий) варіант - нові матричні світлодіодні фари з системою PDLS Plus. Завдяки 84 LED-елементів з індивідуальним управлінням ця система швидко і точно регулює параметри світлових пучків, щоб Cayenne не сліпив «далеким» водіїв зустрічного транспорту, а у щасливого власника німецького кросовера не виникало ефекту засліплення від дорожніх покажчиків.

Інтер'єр концептуально витриманий в одній стилістиці з Porsche Panamera і Panamera Sport Turismo . Перед водієм стрілочний тахометр, з боків від якого розміщені два настроюються 7-дюймових дисплея. Масивний центральний тунель між водієм і пасажиром плавно переходить в блок управління електронікою з сенсорними кнопками, і далі - в 12.3-дюймовий тачскрін медіакомплексу. Опціонально для моделі пропонується система нічного бачення з інфрачервоною камерою, система допомоги при русі в смузі Lane Keeping Assist з розпізнаванням дорожніх знаків, а також адаптивний круїз-контроль, система допомоги при парковці, система кругового огляду Surround View, чотиризонний клімат-контроль, кілька варіантів сидінь, панорамний дах і безліч комбінацій матеріалів обробки інтер'єру.

У конструкції кузова Porsche Cayenne третього покоління поєднуються алюміній і високоміцні марки стали. З «крилатого металу» виготовляється капот, дах, двері, передні крила, боковини, підлогу салону і опори підвіски. Сталь використовується в найбільш відповідальним місцях - лонжеронах, моторному щиті і стійках даху. Завдяки такій комбінації матеріалів скелет кузова без зовнішніх панелей і дверей «схуд» в порівнянні з колишнім на 22 кг.

Кліренс регулюється від 162 до 245 мм. У «базі» вентильовані гальмівні диски з чавуну, а за дополнітельниую плату Porsche пропонує вуглець-керамічні гальма і гальма PSCB (Porsche Surface Coated Brake), які представляють собою диски з чавунною основою і покриттям з карбіду вольфраму. Відмітна риса такої опції - білі супорти.

На автомобілі сімейства Cayenne компанія Porsche як і раніше вважає за краще встановлювати традиційний «автомат», а не преселектівную коробку PDK. Однак в третьому поколінні трансмісія Aisin поступилася місцем продукції фірми ZF. За заявою розробників кросовера, восьмиступінчастою коробка передач Tiptronic S відрізняється більш коротким часом відгуку і «спортівними» передавальними числами на початкових передачах. Повний привід - з електронноуправляємой багатодисковою муфтою підключень передніх коліс. Для руху по різних поверхнях передбачені спеціальні режими роботи трансмісії, підвіски, блокувань і систем стабілізації: «дорога», «гравій», «бруд», «пісок» і «камені». Вони управляються через меню центрального сенсорного дисплея.

• Базовий Cayenne оснащується 3.0-літровим турбодвигуном потужністю 340 к.с. і обертовим моментом 450 Нм. З 0 до 100 км / год він розганяється за 6.2 секунди або за 5.9 - з пакетом Sport Chrono. Максимальна швидкість досягає 245 км / ч.
• Porsche Cayenne S отримав 2.9-літровий мотор V6 з двома турбокомпресорами, який видає 440 к.с. і 550 Нм. Розгін 0-100 км / год займає 5.2 секунди (4.9 секунди з Sport Chrono), а максималка обмежена на 265 км / ч.
• Porsche Cayenne Turbo оснащується новим 4.0-літровим двигуном V8 з двома турбонагнітачами. Силовий агрегат, також встановлюється на Panamera, видає до 550 к.с. і 770 Нм - на 30 к.с. і 20 Нм більше, ніж у двигуна об'ємом 4.8 л на попередньому поколінні Cayenne. «Постріл» з місця до 100 км / год займає всього 4.1 секунди (3.9 секунди з Sport Chrono), а обмежувач максимальної швидкості встановлений на позначці 286 км / ч.

Згодом в лінійці «Кайена» повинні з'явитися дизельні і гібридні модифікації.

Відео: Дизайн Porsche Cayenne третього покоління

Виробництво Porsche Cayenne організовано на заводі Volkswagen Slovakia в Братиславі. Серійний випуск моделі третього покоління стартував у вересні 2017 року.

Габаритні розміри Porsche Cayenne (Порше Кайен)
довжина: 4918 мм, ширина: 1983 мм, висота: 1696 мм, кліренс: мм, база: 2895 мм