Позашляховики 4х4

Наши партнеры ArtmMisto

Сьогодні в світі використовується багато позашляховиків різних марок. На них їздять як заможні люди, так і ті, хто має середній достаток, і, вийшовши на вулицю будь-якого більш-менш великого міста, завжди можна зустріти позашляховики 4х4.

Це може бути Nissan Patrol, а може бути і міліцейський УАЗик. Деякі люди називають їх словом «джип».

Тому варто, напевно, зупинитися на походження цього слова. А з'явилося воно в середині тридцятих років минулого століття в Сполучених Штатах Америки. Звичайно, різні джерела пропонують різні версії походження цього слова. Проте, найбільш несуперечливої ​​здається версія про те, що це назва перекочувала в автомобільну тематику з ... коміксу.

Був такий персонаж на ім'я Юджин Джип. Він славився своєю кмітливістю. Тому в народі джип стали називати умілих і кмітливих людей. Потім людські якості стали переносити і на техніку: в 1936 році з'явився всюдихід марки FWD, який керівництво компанії-виробника назвало ім'ям Джипа. Причому джипом називали не тільки автомобілі, а також, наприклад, літак. Але все-таки найбільшу популярність ця назва отримало серед автомобілістів.

З 1939 року так стали називати армійські автомобілі. У 1941 році їх стали називати так майже офіційно, причому в цій історії фігурували саме позашляховики 4х4. А вже в 1945 назва Jeep закріпилося в якості торгової марки автомобілів «Віліс».

Втім, це сталося не відразу, так як було ще судовий розгляд з фірмою Бантам, яка також претендувала на цю назву. Проте, Вілліс переміг і з 1950 року використовував марку Jeep офіційно.

У Росії ця назва широко стало використовуватися в кінці 80-х-початку 90-х років минулого століття. Фактично воно означає позашляховик 4х4 підвищеної прохідності.

Проте, вітчизняні серійні автомобілі підвищеної прохідності з'явилися в Росії в роки Великої Вітчизняної війни і називалися вони ГАЗ 64. Всі ці автомобілі призначалися для армійських потреб і мали колісну формулу 4х4. Так що СРСР отримав свої повнопривідні позашляховики ненабагато пізніше, ніж Америка.

Тепер варто розібратися із класифікацією позашляховиків. Зараз цією назвою прийнято називати автомобілі з високим кліренсом. Тому з цієї групи відразу потрібно виключити кросовери, які, як правило, мають високий кліренс і інші атрибути, які притаманні позашляховиком, але, тим не менш, не потрапляють в цей клас через свою колісної формули 4х2. До цієї категорії можна віднести такий автомобіль як Nissan Qashqai.

Говорячи безпосередньо про позашляховики 4х4, перш за все, варто вести мову про ту мети, для якої вони призначені. Вона видно із самої назви. Позашляховики використовуються для їзди по бездоріжжю. Тому всю цю категорію можна розділити на три великі групи.

Першу групу складають так звані «паркетні» позашляховики. Назвати їх джипами можна лише умовно, так як, не дивлячись на деякі ознаки, для їзди по серйозному бездоріжжю вони не призначені. Проте, для їзди в міських умовах і на заміські пікніки їх можливостей більше ніж достатньо. Швидше, кросовери можна назвати автомобілями для активного відпочинку. Їх перевагою можна також назвати досить-таки якісну обробку. До таких автомобілів відноситься, наприклад, Subaru Legacy.

Другу, більш серйозну групу, представляють справжні позашляховики 4х4. Ці автомобілі здатні впоратися з розбитою дорогою, проїхати по бруду, пройти по пересіченій місцевості, але все-таки у них відсутні деякі опції, які допомагають подолати серйозні дорожні труднощі. Ще однією відмінною рисою є та сама хороша обробка і те, що вони призначені все-таки для комфортної їзди. Тому такі автомобілі купують в основному заможні люди для того, щоб підкреслити свій статус. У цю групу входить, наприклад, Chevrolet Tahoe.

Завершує цю класифікацію група справжніх «підкорювачів бездоріжжя» з переліком опцій, які необхідні для подолання найскладніших доріг. Це професійні позашляховики 4х4. Прикладом опцій, які необхідні для автомобілів, можуть стати лебідка і блокується диференціал. Яскравим і одним з наймасовіших представників цього класу стала Toyota Land Cruiser.

З переваг позашляховиків крім високої прохідності можна виділити надійність їх конструкції. Особливо це стосується міцності кузова, який, як правило, коштує на рамі. Крім того, двигуни, які ставляться на позашляховики 4х4, пристосовані для експлуатації у важких умовах.

Ще одним плюсом позашляховиків є відносно велика потужність двигуна, яка дає можливість долати різні перешкоди, а на нормальних дорогах дозволяє розвивати пристойну швидкість. Висока потужність двигуна, при вмілому її використанні, дозволяє підвищити безпеку їзди.

Проте, є і мінуси. Перш за все, варто відзначити, що такі позашляховики, як правило, мають солідні габарити, які в сучасному місті можуть створити складності при їзді в пробках і на тісних вулицях. Також ця особливість сильно заважає при парковці. Не можна обійти увагою і той факт, що двигун великої потужності - це практично завжди підвищена витрата пального, який, крім шкоди екології може принести і додаткові витрати.

Для справедливості варто зазначити, що деякі моделі позашляховиків мають відключається міст, що при їзді в міських умовах і по трасі може значно скоротити цей показник.

Тому, плануючи придбати позашляховик 4х4, завжди варто задуматися: а чи потрібен такий автомобіль в міських умовах? Чи не буде від нього більше шкоди, ніж користі? Адже позашляховики 4х4 в першу чергу призначені для їзди поза доріг. Тому його покупка ще якось виправдовувала себе в роки, коли в СРСР, а потім і в Росії майже всі дороги були низької якості, що і визначило високий попит на перші радянські позашляховики для приватного використання під назвою ВАЗ 2121 «Нива».

Зараз якість доріг в містах поступово поліпшується, але доводиться спостерігати парадокс: більшість автомобілів, призначених, в общем-то, для їзди за містом, купують в основному міські жителі. Причому ця тенденція спостерігається не тільки в Росії, але і, наприклад, в США.

Практика показала, що кросовери і позашляховики 2015 року в Росії продовжують користуватися попитом.

Як вже говорилося, навіть останні новинки кросоверів ( як ці ) Умовно відносяться до класу позашляховиків і призначені більшою мірою для експлуатації в міських умовах.

А вам подобається оновлений Nissan Juke? Детальніше про нього - https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/auto/nissan/zhuk.html

Ставлячи ці питання все одно неможливо обійти увагою той факт, що позашляховики 4х4 давно завоювали велику популярність, причому деякі їх марки і моделі мають навіть свої фанатські клуби, де збираються любителі цього типу автомобілів. Класичним прикладом стала марка Land Rover.

Зростання популярності позашляховиків триває навіть, незважаючи на їх високу ціну і дороге обслуговування. При цьому навіть люди середнього достатку мріють про те, щоб придбати повнопривідний позашляховик, який давно став одним із символів престижу.

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу