Топ 5 бу кросоверів за 500-600 тисяч рублів для поганих доріг

1. Nissan Qashqai
2. Suzuki Grand Vitara 3
3. Honda CR-V II
4. Hyundai Tucson і Renault Duster

Наши партнеры ArtmMisto

Спочатку було заплановано, що буде підбиратися оптимальний автомобіль серед всіх типів кузова для того, щоб спокійною пересуватися в межах будь-якого міста. Однак в першу чергу необхідно дивитися на реалії, що оточують людей і підбирати автомобіль згідно з ними.

У багатьох містах Росії погані і розбиті дороги, більш того в зимовий період часу пересуватися по вулицях стає ще важче. Дороги чистяться і прибираються погано, тому більшість седанів або хетчбеків можна спокійно «посадити» в одному з безлічі снігових заметів. Саме з цієї причини вибиралися топ 5 автомобілів серед кросоверів, прохідність яких значно вище, і вони більш пристосовані для пересування в таких умовах.

Цілком можливо, що автомобілі, запропоновані нижче, кожен розмістив би в іншому порядку залежно від самого автомобіля, його оснащення і функціональності, проте даний топ в першу чергу символізує адаптацію до реальностей міст з суворим кліматом і поганими дорогами.

Nissan Qashqai

На даній позиції розташувався відмінний і відомий багатьом автомобіль, проте він зайняв лише 5 місце через свою недостатню надійність, крім цього вартість запчастин до нього значно вище, ніж до кросоверів, що розташувався вище щодо даного топа.

Отже, 5 місце займає популярний Nissan Qashqai, а саме його модель першого покоління. В даному ціновому сегменті можна легко знайти Qashqai, випущений в 2008-2010 роках. За ці гроші можна знайти ще досить міцний і надійний автомобіль, бачив на своєму віку чимало. Проте, він зможе прослужити своєму новому власникові ще не один рік. Основна перевага даного авто над його конкурентами в топі, так це те, що його комплектація може бути значно краще і жоден з наступних автомобілів не зможе зрівнятися з його максимальною комплектацією.

5 місце даний кросовер займає в першу чергу тому, що на ньому встановлюється варіаторная коробка передач, яка більш вимоглива до обслуговування, крім цього на ньому не вийде поїздити швидко. Якщо ж один з колишніх власників любив швидку їзду і не беріг свій автомобіль, то перевірити це так само не вдасться.

Так як розглядаються тільки підтримані кросовери, варіатор для цього авто буде своєрідною «бомбою уповільненої дії». Цієї проблеми можна уникнути, якщо придбати Qashqai з механічною коробкою передач, однак ми розглядаємо міста, населення яких становить понад мільйон осіб. Це означає те, що пробки для даних міст природна річ, а в пробках рухатися на механіці не дуже зручно. Цей автомобіль має одну з кращих посадок, в порівняння з іншими автомобілями топа, однак розташування склопідйомників жахливо і це суттєвий мінус. Також серед основних недоліків потрібно відзначити оббивний матеріал авто. Він дуже приємний на дотик, але не є довговічним, що створює значні незручності для покупця. Наприклад, кермо автомобіля, минулого сто тисяч кілометрів, виявиться потертим, перешивати його буде нерозумно і негарно. Здавалося б, можна замінити кермо і поставити новий, але він також буде недовговічним, а ще й дорогим.

Істотний недолік даного автомобіля полягає в тому, що він практично не прогрівається. Це не пов'язано з мотором, з ним якраз-таки все в порядку, і він сміливо може прогріватися до робочої температури в зимовий час. Вся проблема полягає в салоні транспортного засобу, відігріти який практично неможливо, що є критичним Росії в цілому, так як клімат тут суворий. Швидше за все, мало хто захоче купити автомобіль за такі гроші, щоб взимку їздити в куртці. Також він має ще ряд незначних мінусів, таких як слабка шумоізоляція і інші невеликі похибки.

Незважаючи на всі негативні сторони і похибки Nissan Qashqai займає в даному топі як мінімум 5 позицію вже через те, що він дуже популярний, надійний, а також є ліквідним. Це має велике значення в наш час, так як покупець зможе скористатися автомобілем, поїздити кілька років, після чого зможе успішно його продати.

Suzuki Grand Vitara 3

На цьому місці в топі розташувалася дуже поширена машина, відома багатьом, яка більшості сподобається. Suzuki Grand Vitara 3 покоління займає заслужене четверте місце. Автомобіль має ряд істотних недоліків двигуна - тріскаються блоки на двигунах об'ємом 2,4 літра, ланцюги на двох літровому агрегаті. Однак це відомі проблеми всім і на них не варто затримувати свою увагу.

Велику роль мають недоліки і переваги автомобіля для свого користувача. Наприклад, шумоізоляція транспортного засобу, яка є огидною і поступається всім конкурентам, що розташувався в топі. Розробники автомобіля визнали цей недолік і в 2008 році поліпшили шумоізоляцію колісних арок, але по факту загальний рівень шуму в Grand Vitara нітрохи не змінився.

Зовні автомобіль дуже цікавий і симпатичний, але великих надій на нього не варто покладати, так як, перебуваючи в салоні під час їзди, складається враження, що водій залишився обманутим. У більшості власників даного транспортного засобу, що купили його за немаленькі гроші, залишається відчуття, що вони отримали недороблений автомобіль.

Недоліком моделі є те, що, проїхавши 100 тисяч кілометрів, вона може вимагати істотних капіталовкладень, перетворившись в «дрова». Це хороший автомобіль з дорогим самообслуговуванням, саме це не дає можливість йому піднятися на 1 або 2 місце рейтингу.

Перевагою є те, що на Grand Vitara встановлений 4-ох ступінчастий автомат, який є «безсмертним» в своєму роді. Це повноцінний кросовер для міста, що має постійний повний привід без будь-яких муфт та іншого. Крім цього він має знижену передачу і міжосьове блокування. Ці заслуги дають автомобілю вважатися більше позашляховиком в порівнянні з іншими автомобілями цього рейтингу. Однак в даному випадку позашляхові якості не є головними, так як всі кросовери топа мають підвищену прохідність і цього цілком достатньо для пересування по місту.

Grand Vitara має дуже хороші комплектації, мають люк, шкіряний салон і бесьключевой доступ, що є величезним плюсом даного автомобіля при тому, що розглядаються версії 2006-2008, максимум 2009 року. Nissan Qashqai новіше і також має бесьключевой доступ. Здавалося б, ці дві машини мають комплектації краще, ніж у своїх конкурентів, але розташовуються внизу рейтингу.

Honda CR-V II

На цьому місці розташувався класний і культовий автомобіль для тих, хто знає - Honda CR-V II. Даний транспортний засіб складно знайти на вторинному ринку, так як їх продається дуже мало в незалежності від того, биті вони чи ні і загального пробігу авто. Він не є бестселером на відміну від тих же Nissan Qashqai або Suzuki Grand Vitara, однак проїхавшись на ньому, кожен вибере швидше його, ніж попередні два варіанти.

Модель класифікується як автомобіль для пікніка, саме з цієї причини в нього був встановлений спеціальний штатний столик, розташований в багажнику. Виїхавши на природу досить просто відкрити багажник, дістати столик і можна насолоджуватися відпочинком, смажити шашлики та інше.

Транспортним засобом зручно управляти, незважаючи на значні габарити, крім цього воно має хорошу прохідність. Оздоблювальні матеріали знаходяться на високому рівні і якісно виконані, в порівняння з 4 і 5 місцями, що гарантує їм довговічність. Основним позитивним моментом Хонди є її японське виробництво, яке гарантуватиме великий запас міцності і тривалий термін служби.

Незважаючи на всі позитивні сторони автомобіля, він не став у нас досить популярним, так як спочатку відчувається, що він був націлений на автомобільні ринки США. Це можна помітити навіть по селектору під кермом, який більше воліють в Америці. Саме через невисоку популярність в Росії цей автомобіль розташувався на 3 місці, а не на 2 або 1. Крім цього з цієї причини роздобути деталі на Хонду досить складно, чекати їх доводиться від кількох днів до кількох місяців, а якщо і можна їх знайти , то коштують вони недешево.
Серед проблем можна відзначити неполадки з хрестовинами на задньому кардані, що просідають задні пружини, через що задні колеса стають «будиночком». Однак виправлення цих недоліків на авто робиться лише один раз і якщо купувати підтриману версію, то швидше за все попередній власник вже зміг усунути всі наявні проблеми.

В цілому автомобіль є дуже хорошим варіантом для покупки, хоч і є відірваним від російських реальностей. Якщо ж знайти підтриманий варіант CR-V II вдасться, то можна сміливо придбати автомобіль, здатний прослужити своєму власникові довго, радуючи його багато років.

Hyundai Tucson і Renault Duster

Що стосується перших двох автомобілів, складно однозначно визначити, який із них на якому місці розташувати. Саме з цієї причини потрібно розглянути їх більш детально, ознайомившись з перевагами і недоліками, за якими можна дізнатися, який автомобіль гідний 1 місця.

Лідерами топа стають - Hyundai Tucson і Renault Duster, кращий з яких можна вибрати тільки в безпосередньому порівнянні. Фактично порівнюються між собою старий автомобіль з минулим століттям технологій і практично новий автомобіль. Розробками Tucson займалися ще в 2002 році, а ось Duster є більш новим і сучасним автомобілем 2009 року. Однак Рено не є таким крутим і сучасним, як повинно було б бути, а ось Хюндай є більш продуманим автомобілем.

Для більш чесного порівняння взято два автомобіля, пробіг яких практично ідентичний. Однак під час порівняння відразу ж буде очевидно, що стан Дастер в цьому випадку буде значно гірше. Це пояснюється тим, що на розробку автомобіля було витрачено всього лише 300 мільйонів євро, що є невеликою сумою для розробки гідного автомобіля.

Через відсутність ретельних розробок і напрацювань Renault Duster має безліч огріхів, в першу чергу пов'язаних з його аеродинамікою. Автомобіль, який відслужив кілька років, має страшні відколи на задніх арках, що відразу ж впадає в очі і просто неприпустимо. Якщо порівнювати з Туксон, то у нього для уникнення подібних проблем встановлений пластик, щоб нічого і ніде не відбивалося, а відколи не з'являлися.

Ще один неприємний момент, що стосується розробки, який відомий всім - тріщини на задніх крилах і даху Дастера. По суті це розійшовся кузов, так як в ньому погана зварювання панелей між собою. Можна покласти туди герметик, але і він з часом починає розтріскуватися. Іншими словами, людина спочатку купує собі підтриманий автомобіль, який вже розвалюється.

У багажнику повністю відсутня пластик, всюди один метал, як у Оки, що говорить про максимальної економії розробників. Саме з подібних причин можна сміливо вважати Туксан значно краще і міцніше Дастера.

Що ж стосується Хюндай, то у нього є відмітний позитивний момент, це окремо піднімається скло, яке можна підняти і покласти в багажник все необхідне, не відкриваючи його повністю.

Ще одна відмінна негативний момент у Renault Duster - моторошні пороги, так як виходячи з машини нереально не забруднити свої штани, при виході авто ліва нога в будь-якому випадку буде забруднена.

Основною проблемою Дастера є те, що в нього вклали недостатньо грошей і практично не замислювалися над його розробкою. Він є більш сучасним автомобілем, зовнішній вигляд і дизайн якого наближений до того, що цікаво покупцеві зараз. Tucson зовні виглядає як «риба» або «жаба», салон також поступається сучасності Дастера. Пластик внутрішнього оздоблення Туксон є стандартним японським, однак не гірше, ніж у свого конкурента в рейтингу. Зовні салон Tucson виглядає значно гірше, ніж у опонента, але цьому є виправдання, адже він на 5 років старше. Якщо ж порівнювати сидіння автомобілів і їх оббивку, то Дастер значно програє.

Renault Duster має недостатню жорсткість кузова, внаслідок чого на них повально б'ються скла, якщо ж брати до уваги старий і древній Туксон, то у нього цієї проблеми ніколи не буде.

Основною перевагою «тушканчика» буде його дешеве, майже копійчане обслуговування, так як всі деталі на нього мають невисоку вартість. Hyundai Tucson - один з небагатьох автомобілів, який був випущений тиражем більш ніж 1 мільйон штук, Дастера ж до цієї позначки ще дуже далеко, але може коли-небудь все ж зможе до неї дійти.

Під час їзди водій буде відчувати, що шумоізоляція на Рено значно краще, крім цього він оптимально налаштований і буде більш спритним на дорозі, на відміну від свого конкурента, який скоріше є «ватним». Однак на Туксане і не хочеться швидко їздити, адже він створює враження приємного, «плюшевого» автомобіля.

В цілому саме ці два автомобіля є оптимальними кроссоверами, якщо вибирати серед авто в ціновому сегменті від 500 до 600 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Якщо вибирати тільки по авто, то цілком можливо, що цих машин зовсім не було б в топі або вони займали б останні місця, а не першому розташувався CR-V II, проте рейтинг був прив'язаний до сучасних реалій і дорогах Росії.

Після детального огляду і порівняння моделей визначеним переможцем, які зайняли перше місце, стає Hyundai Tucson.

Крім цього, важливо відзначити, що ідеальним вибором в даному ціновому діапазоні буде саме повнопривідна дизельна версія переможця рейтингу, цінність якого буде дуже високою. В принципі дизельна варіація є і у інших конкурентів, крім Suzuki. Однак важливо враховувати те, що Qashqai з дизелем не поставлявся на територію Російської Федерації, а Honda CR-V II в принципі є важкодоступною і практично відсутній на вторинному ринку, не кажучи вже про дизельної версії. Що ж стосується Дастера, то він також має дизельну версію, але вона поступається Туксану. Саме тому він і розташувався на другому, а не першому місці.