Наши партнеры ArtmMisto
В Україні відбулася офіційна презентація нового покоління легендарного позашляховика Jeep Wrangler
Місцем проведення національної прем'єри став Коростишівський кар'єр. На рідному американському ринку автомобіль з'явився в 2016 р і через півтора року в європейській конфігурації дістався до українського ринку. Шанувальники класичного позашляховика можуть вибирати між коротким двухдверним і подовженим чотирьохдверним варіантами. На нашому ринку "Вранглер" пропонується в трьох комплектаціях: базової Sport, середньої Sahara і найбагатшою Rubicon. Всі три комплектації доступні як в короткому, так і довгому варіанті.
У списку опціонального оснащення безліч виключно позашляхових гаджетів - колісні диски різного діаметру, профіль і тип гуми (позашляхова грязьова або "громадянська"), тип підніжок, силові пороги, варіанти забарвлення кузова (з чорними крилами або в основний колір кузова) і багато іншого.
У порівнянні з попереднім поколінням новинка підросла, але не втратила впізнаваності. Капот, крила, двері, задній борт і рамка лобового скла тепер зроблені з алюмінію, що скоротило вагу автомобіля на 80 кг в порівнянні з попередником.
У салоні Wrangler найрадикальніші зміни зазнало торпедо. Щиток приладів тепер повністю електронний, замість циферблатів семидюймовий дисплей з приємною і суворої графікою. Мультимедійна система Uconnect може комплектуватися 5,0-, 7,0 або навіть 8,4-дюймовим сенсорним дисплеєм. У двох останніх варіантах медіацентр підтримує протоколи Apple CarPlay і Android Auto. За замовчуванням аудіосистема складається з восьми динаміків, опціонально до них додається сабвуфер.
На українському ринку Wrangler пропонується виключно з бензиновим турбованим силовим агрегатом об'ємом два літри. Трансмісія також одна - восьмиступінчастою автоматична коробка передач. Максимальна потужність в 272 л. с. досягається завдяки турбокомпресору і безпосередньому упорскуванню палива.
450 Нм максимального крутного моменту доступні з 3000 об. / Хв. Тип повного приводу залежить від виконання. Так, модифікації Sport і Sahara комплектуються многорежимной трансмісією Command-Trac з двоступеневої роздавальної коробкою і механічним блокуванням заднього диференціала.
За замовчуванням такий Wrangler задньопривідний, але можна примусово підключити передню вісь або активувати автоматичний режим. Версія Rubicon має більш "злий" повний привід Rock-Trac. Передавальне відношення зниженого ряду становить 4: 1 замість 2.72: 1, блокування є у переднього і заднього міжколісних диференціалів. Трьохдверний Rubicon може похвалитися кутами в'їзду і з'їзду в 36,4 ° і 30,8 ° відповідно і дорожнім просвітом понад 250 мм.
Ціна на новий Jeep Wrangler стартує з позначки в 1 392 768 грн. За максимальну длиннобазную версію у виконанні Rubicon потрібно заплатити 1 755 000 грн.
Більше новин про технології та наукові розробки читайте в рубриці Техно