Електросхема ВАЗ 2104: схеми електрообладнання і проводки карбюратора і інжектора, опис та діагностика несправностей блоку запобіжників

1. Особливості електропостачання ВАЗ 2104
2. Основні і допоміжні елементи електронних схем
3. Схема електрообладнання ВАЗ 21043 і 21041i - карбюратор
4. Схема електрообладнання ВАЗ 2104 ранніх моделей
5. Схема светозвуковой сигналізації ВАЗ 2104
6. Подкапотная електропроводка ВАЗ 2104
7. Схема комутації в салоні ВАЗ 2104
8. Заміна електропроводки ВАЗ 2104
9. Схема з'єднання монтажного блоку ВАЗ 2104
10. Схема ближнього, далекого і протитуманного світла ВАЗ 2104
11. Схема системи подачі палива ВАЗ 2104
12. Ознаки несправності електрообладнання ВАЗ 2104
13. Діагностика несправностей ВАЗ 2104
14. Перевірка АКБ
15. діагностика генератора
16. Перевірка наявності іскри
17. Перевірка і очищення свічок
18. Відео «Ефективний спосіб видалення нагару з свічок запалювання»

Наши партнеры ArtmMisto

Електросхема ВАЗ 2104 являє собою карту приладів, несправність в роботі яких можна визначити оглядом або за допомогою мультиметра. Неполадки можуть бути викликані пошкодженням проводів або замиканням контактів.

зміст

Откритьполное зміст

[Приховати]

Особливості електропостачання ВАЗ 2104

Автомобілі ВАЗ 2104 з інжекторними і карбюраторними двигунами є подовжену версію моделі 2105. Задня частина кузова стала оснащуватися повнорозмірною дверима з системою стеклоочистки і обігрівом скла. У салоні інженери додали додаткову центральну консоль з опциональнимі кнопками.

В результаті того, що кузов ВАЗ 2104 став ставитися до класу Універсал, розробникам довелося внести певні модифікації в систему електричної проводки.

Зокрема, в ВАЗ 2104 зміни торкнулися:

• контрольного щитка в салоні;
• степових вогнів;
• задніх блоків габаритних фар;
• инжекторной системи подачі пального, оскільки в «четвірки» стали встановлюватися силові агрегати від ВАЗ 21067.

В результаті цієї зміни торкнулися і подкапотной електромережі. В інжекторних версіях вона має певні відмінності від карбюраторної.

Канал «Ремонт і обслуговування авто» розповів про особливості розташування проводки в класичних моделях Жигулі.

Основні і допоміжні елементи електронних схем

Загальна схема ВАЗ 2104 є однопровідною. Все електричне обладнання в транспортному засобі з'єднується один з одним за допомогою одного кабелю - плюсового. В якості негативного контакту використовується заземлення або «маса», тобто кузов машини. Можуть застосовуватися і складові елементи авто - двигун, трансмісія.

Усе електрообладнання, що підключається за допомогою проводів, можна розділити на кілька груп:

1. Робочі прилади. З їх допомогою забезпечується пуск і функціонування мотора машини.
2. Світлова та звукова сигналізації.
3. Допоміжні пристрої. Ці прилади полегшують використання транспортного засобу в цілому.
4. Устаткування для забезпечення більш комфортного управління.

До робітників пристроїв слід віднести:

• акумуляторну батарею;
• генераторний вузол;
• компоненти системи запалювання;
• пристрою, за допомогою яких ці агрегати управляються.

Акумулятор в ВАЗ 2104 є одним з основних елементів, його можна віднести до всіх груп складових. За допомогою батареї здійснюється запитка електроприладів при відключеному силовий агрегат. Але головним завданням пристрою є забезпечення харчуванням стартерного механізму. Останній являє собою силовий електричний мотор, за допомогою якого здійснюється старт агрегату і системи запалювання. Якщо двигун заведений, функції акумуляторної батареї бере на себе генераторна установка.

Цей вузол здійснює вироблення електроенергії, яка необхідна для живлення всього обладнання. При підвищених обертах коленвала генератор відновлює заряд акумуляторної батареї, який був витрачений на старт ДВС. Якщо навантаження на обладнання буде занадто високою, коли включено багато пристроїв, генераторний вузол може не справлятися зі своїм завданням. Йому допомагає АКБ, запітивая електромережу, оскільки перенавантаження призведе до поломки генератора.

Система запалювання в авто використовується для освіти іскрового заряду в циліндрах силового агрегату. Це сприяє загорянню горючої суміші. Значення напруги в бортовій мережі автомобіля становить 12 вольт.

У пристрій даної системи входить:

• котушка запалювання;
• розподільний вузол або трамблер;
• свічки запалювання;
• високовольтні проводи;
• замок - основний компонент, що дозволяє направити енергію на стартерний механізм і систему запалювання при запуску.

Світлова сигналізація призначена для освітлення дорожнього покриття вночі, для цього використовується оптика ближнього і дальнього світла. За допомогою ліхтарів можна попередити інших учасників дорожнього руху про маневрах, які планує здійснити водій.

Йдеться про:

• обгоні;
• поворотах;
• гальмуванні;
• їзді заднім ходом.

Для позначення габаритів застосовуються окремі фари. В якості звукового сигналу використовується рульової гудок. До світлової сигналізації також відноситься плафон освітлення в салоні автомобіля. Харчування за все обладнання проводиться від акумулятора при заглушеному двигуні і від генератора при заведеному.

Схема електрообладнання ВАЗ 21043 і 21041i - карбюратор

Електросхема обладнання для моделей 21043 і 21041i

Моделі 21041 та 21043 мають ідентичну схемою електромережі з описом:

1. Основні оптичні пристрої - блок-фари.
2. Бічні поворотні вогні.
3. АКБ.
4. Реле активації стартерного механізму.
5. Електричний пневмоклапан карбюраторного агрегату.
6. Мікроперемикач карбюратора.
7. Генераторний вузол. На даних моделях використовується пристрій 37.3701.
8. Моторедуктори очисної системи оптики.
9. Електричний мотор вентилюючого пристрої охолоджувальної системи.
10. Контролер активації двигуна вентилятора.
11. Звукові сигнали.
12. Трамблер або розподільний вузол системи запалювання.
13. Свічки.
14. Стартерний механізм, встановлений в моторному відсіку.
15. Контролер термометра охолоджуючого речовини.
16. Джерело світла, розташований в моторному відсіку. Призначений для освітлення підкапотного простору.
17. Контролер сигналізації відсутності або недостатній рівень тиску моторної рідини.
18. Котушка запалювання.
19. Контролер попередження про брак обсягу гальмівної рідини.
20. Моторедуктор очисної системи вітрового скла.
21. Керуючий модуль електричним пневмоклапаном генераторного пристрою.
22. Електричний моторчик насосного механізму для омивкі передньої оптики.
23. Електромотор насоса для очищення вітрового скла.
24. Перемикач для активації світла, що з'являється при включенні задньої передачі.
25. Перемикач сигналу гальмування.
26. Реле світлової сигналізації, а також поворотних вогнів в авто.
27. Реле системи очищення вітрового скла.
28. Блок із запобіжними пристроями.
29. Перемикачі ліхтарів, які встановлені на стійках передніх дверей.
30. Переключательние пристрої плафонів, розташованих на стійках задніх дверей.
31. Доданий елемент для проведення діагностики джерела освітлення сигналізатора обсягу гальмівної рідини.
32. Освітлювальні пристрої.
33. Перемикач сигналізатора ручного гальма.
34. Світловий пристрій лампочки контролю обсягу гальмівної рідини.
35. Модуль сигналізаторів.
36. Розетка, призначена для підключення переносної лампи.
37. Джерело світла для освітлення бардачка в салоні авто.
38. Комутаційне пристрій системи очищення і обмивання заднього скла.
39. Кнопка для активації і відключення світлової сигналізації, розташовується в салоні авто.
40. Трьохважеля вимикач.
41. Замок запалювання.
42. Реле активації системи запалювання.
43. Економетр, який встановлюється на приладовій панелі. Дозволяє водієві економити на витраті палива під час руху.
44. Контрольний щиток з основними індикаторами.
45. Перемикач сигналізатора закриття повітряної заслінки карбюраторного агрегату.
46. Світловий джерело датчика визначення розряду АКБ.
47. Індикатор контролера закриття повітряної заслінки карбюратора.
48. Світловий джерело сигналізатора активації поворотних вогнів.
49. Спідометр, що використовується для позначення швидкісного режиму під час руху.
50. Індикатор датчика контролю резерву пального в баку. Встановлюється на панелі приладів.
51. Контролер рівня пального в бензобаку.
52. Регулюючий пристрій для зміни яскравості підсвічування на контрольному щитку.
53. Годинники, розташовані на центральній консолі.
54. Прикуриватель.
55. Запобіжний пристрій електричного кола протитуманного освітлення.
56. Електромотор вентилюючого пристрої опалювальної системи.
57. Додатковий резисторний елемент електричного мотора опалювального вузла.
58. Насосний пристрій подачі води для обмивання заднього скла.
59. Перемикач задні протитуманні ліхтарів з контролером активації.
60. Виключательное пристрій вентилятора опалювальної системи.
61. Перемикач системи обігріву заднього скла з датчиком активації.
62. Комутаційне пристрій для активації і відключення зовнішнього освітлення.
63. Вольтметр, що використовується для вимірювання рівня напруги в електромережі.
64. Світловий джерело сигналізатора активації зовнішнього освітлення.
65. Лампочка датчика активації оптики далекого освітлення, встановлюється на панелі приладів.
66. Лампа контролера нестачі тиску моторної рідини в системі мастила.
67. Доданий індикатор активації стоянкового гальма.
68. Тахометр, призначений для позначення кількості оборотів під час руху.
69. Датчик температури охолоджуючої рідини.
70. Задня оптика.
71. Електричні роз'єми для підключення до системи прогріву заднього скла.
72. Контролер покажчика обсягу пального в паливному баку.
73. Світловий пристрій для освітлення задньої частини салону автомобіля.
74. Лампочки, призначені для освітлення номера.
75. Електродвигун двірника системи очищення заднього скла.

Схема електрообладнання ВАЗ 2104 ранніх моделей

Версії 2104 ранніх років випуску відрізняються від пізніших варіацій наступними особливостями:

• в них встановлений генераторний вузол Г-222;
• для управління світловою сигналізацією використовується перемикач на 10 контактів;
• версія доповнена контролером верхньої мертвої точки циліндра 1;
• для захисту електричного кола світлової сигналізації і поворотних вогнів використовується реле на п'ять контактів;
• наявність роз'єму для діагностики;
• використання індикаторного світлового джерела системи прогріву заднього скла;
• наявність двохпозиційного перемикача зовнішнього освітлення, а також трипозиційного вимикача світла, пристрої розташовані під рульовою стійкою.

Схема обладнання для перших моделей ВАЗ 2104

Опис схеми:

1. Головні оптичні пристрої.
2. Бічні поворотні вогні автомобіля.
3. Акумулятор.
4. Реле захисту електричного кола контрольного світлового індикатора АКБ.
5. Електричний пневмоклапан карбюраторного пристрою.
6. Контролер верхньої мертвої точки циліндра 1.
7. Мікропереключательное пристрій карбюраторного агрегату.
8. Генераторний вузол Г-222.
9. Моторедуктори системи очищення передньої оптики.
10. Електромотор вентилюючого пристрої охолоджувальної системи силового агрегату.
11. Контролер активації і відключення електромотора вентилятора.
12. Звукові сигнали.
13. Трамблер або розподільний вузол системи запалювання.
14. Свічки.
15. Стартер.
16. Контролер покажчика рівня температури холодоагенту в системі охолодження двигуна.
17. Підкапотний джерело освітлення для забезпечення світла в моторному відсіку.
18. Контролер світлового індикатор тиску моторної рідини.
19. Котушка запалювання.
20. Контролер визначення обсягу гальмівної рідини.
21. Моторчик системи очищення лобового скла.
22. Керуючий модуль електричним пневмоклапаном карбюраторного агрегату.
23. Електричний мотор насосного пристрою системи промивання оптики.
24. Мотор насоса омивательной системи лобового скла.
25. Діагностичний вихід для визначення несправностей.
26. Комутаційне пристрій степових вогнів.
27. Преривательное реле системи очищення лобового скла. Завдяки цьому пристрою двірники працюють з певним інтервалом, який може змінюватися.
28. Преривательное пристрій світлової сигналізації і поворотних вогнів. Принцип дії у нього ідентичний реле очищення лобового скла.
29. Перемикач світла заднього ходу.
30. Розетка, призначена для підключення переносної лампи.
31. Прикуриватель.
32. Лампочка активації світла в бардачку.
33. Запобіжний модуль. Замість реле короткого замикання в ньому використовується перемичка.
34. Переключательние пристрої плафонів на стійках в передніх дверях.
35. Перемикачі в освітлювальних приладах, розташованих в стійках задніх дверей.
36. Освітлювальні пристрої в плафонах.
37. Комутаційний елемент контрольного світлового індикатора ручного гальма.
38. Вимикач очисного пристрою, а також системи обмивання заднього скла.
39. Переключательная кнопка для активації і відключення світлової сигналізації.
40. Трьохважеля виключательное пристрій.
41. Замок запалювання.
42. Комутаційне пристрій системи освітлення контрольного щитка.
43. Перемикач зовнішнього освітлення.
44. Виключательний елемент задні протитуманні ліхтарів.
45. Контрольний індикатор рівня тиску моторної рідини в системі мастила.
46. Контрольний щиток з датчиками і світловими індикаторами.
47. Індикатор резерву пального в баку.
48. Датчик контролю рівня бензину.
49. Освітлювальний пристрій задньої частини салону.
50. Світловий джерело заряду АКБ.
51. Датчик контролю рівня температури холодоагенту.
52. Преривательное пристрій контрольного світлового індикатора ручного гальма.
53. Модуль, в якому встановлені освітлювальні лампи.
54. Індикатор обсягу гальмівної рідини в системі.
55. Контрольний індикатор задні протитуманні ліхтарів.
56. Лампочка на приладовій панелі, яка свідчить про активацію і відключенні ручного гальма.
57. Вольтметр.
58. Спідометр.
59. Індикатор активації і відключення зовнішнього освітлення.
60. Контрольний світловий джерело поворотних вогнів.
61. Індикатор активації далекого освітлення, розташовується в приборке.
62. Виключательное пристрій вентилятора пічки.
63. Перемикач системи обігріву заднього скла з контрольним світловим джерелом активації.
64. Електричний мотор вентилюючого пристрою грубки.
65. Додаткове резисторного пристрій електромотора опалювального вузла.
66. Моторчик насосного пристрою системи очищення заднього скла.
67. Задня оптика в автомобілі.
68. Моторедукторное пристрій системи очищення заднього скла.
69. Роз'єми для під'єднання до системи прогріву заднього скла.
70. Оптика освітлення заднього номера.
71. Контролер визначення рівня і резерву пального в баку.

Схема светозвуковой сигналізації ВАЗ 2104

На карбюраторних і інжекторних двигунах схема живлення світлової та звукової сигналізації ідентична.

Римськими цифрами позначені основні елементи оптики і компоненти освітлення:

• I - передній ліхтар;
• II - бічна поворотна фара;
• III - задня оптика;
• IV - плафон освітлення в салоні авто;
• V - джерело освітлення номерного знака;
• VI - світловий пристрій для освітлення моторного відсіку;
• VII - схема активації передньої оптики.

Схеми з позначенням елементів светозвуковой сигналізації

Інші елементи електронних схем:

1. Рассеівательное пристрій.
2. Джерело освітлення - лампочка.
3. Лампочний кран.
4. Світловий пристрій в фарах габаритного освітлення.
5. Пружинний елемент.
6. Упор.
7. Рассеівательное пристрій поворотної фари.
8. Світловий джерело.
9. Штекер для підключення гідрокорректорного механізму регулювання положення світлового потоку.
10. Болт для вертикального зміни освітлювального пучка.
11. Захисний пластиковий кожух.
12. Болт горизонтальний для регулювання освітлювального потоку.
13. Кронштейн для фіксації.
14. Корпус.
15. Рефлекторне пристрій.
16. Прошарок для фіксації рефлекторного механізму.
17. Світловий джерело.
18. Тримач.
19. Держательная пристрій, оснащений плафоном.
20. Стійка з роз'ємом для підключення провідника і кріплення.
21. Світловий джерело.
22. Стійка з колодкою для підключення електролінії і кріплення.
23. Роз'єм для підключення заземлення або «маси».
24. Виключательное пристрій.
25. Роз'єм для під'єднання перемикачів, розташованих в дверях.
26. Лампочние фіксатори-штекери.
27. Протитуманна фара.
28. Світловий джерело габаритного освітлення.
29. Схема.
30. Катафот-відбивач.
31. Світловий джерело в фарі стопового сигналу.
32. Фіксатор схеми.
33. Кнопка управління.
34. Держательная пристрій.
35. Колодка підведення електроенергії.
36. Контактна шайба.
37. Штифт пружинного елемента.
38. Світловий джерело.
39. Екран.
40. Лампочка.
41. Напрямна кнопка.
42. Фіксуючий пристрій для світлового джерела.
43. Оптика.
44. Акумуляторна батарея.
45. Генераторний пристрій.
46. Блок із запобіжними елементами.
47. Реле активації далекого освітлення.
48. Реле для активації і відключення ближнього освітлення.
49. Контрольний індикатор дальнього освітлення, встановлений на панелі приладів.
50. Виключательное влаштування зовнішнього освітлення.
51. Вимикач запалювання.
52. Комутаційне пристрій освітлення.

Подкапотная електропроводка ВАЗ 2104

До проводці моторного відсіку відноситься передній джгут з кабелями, а також провідники для покажчиків поворотів. Сама схема аналогічна для багатьох класичних моделей ВАЗ.

У моторному відсіку розташовуються основні елементи системи обладнання:

• акумуляторна батарея;
• стартерний пристрій;
• генераторний вузол;
• модуль запалювання;
• високовольтні кабелі;
• свічки.

Годує елементом даного обладнання є товсті дроти, які з'єднують кузов з АКБ і силовим агрегатом. За даними провідникам проходить струм великої величини при пуску двигуна. Щоб захистити електричні з'єднання на кабелях від впливу бруду і вологи, наконечники оснащуються гумовими заглушками. Всі провідники розділені на окремі джгути і пучки, це дозволить швидше їх замінити при пошкодженні.

Палять з кабелем обмотаний ізоляційною стрічкою і зафіксований на кузові, щоб не допустити його провисання і загарбання рухомими вузлами і компонентами. У місці установки обладнання або контролера він ділиться на самостійні провідники. Наявність джгутів дозволяє забезпечити певний порядок активації обладнання та приладів.

Ділянка схеми електромережі від моторного відсіку до салону

Основні компоненти електричного кола:

1. Ліхтарі головного освітлення.
2. АКБ.
3. Генераторний пристрій.
4. Монтажний блок із запобіжними елементами.
5. Вимикач освітлення оптики.
6. Комутаційне пристрій.
7. Замок запалювання.
8. Сигналізатор активації далекого освітлення.

Схема комутації в салоні ВАЗ 2104

Опис елементів і пристроїв, розташованих в задній частині салону:

1. Монтажне пристрій.
2. Перемикачі освітлювальних плафонів, встановлених в стійках передніх дверей.
3. Аналогічні пристрої, тільки для управління світлом в плафонах стійок задніх дверей.
4. Безпосередньо джерела освітлення в плафонах.
5. Комутаційне пристрій очисної і омивательной системи заднього скла.
6. Контролер покажчика обсягу і резерву пального.
7. Освітлювальний пристрій для освітлення задньої частини кузова.
8. Пристрій для прогріву заднього скла.
9. Електричний моторчик омивача заднього скла.
10. Задня оптика.
11. Лампочки освітлення номера машини.
12. Електромотор системи очищення заднього скла.

Комутаційна схема живлення в салоні автомобіля

Заміна електропроводки ВАЗ 2104

Якщо в системі подачі живлення на пристрої з'являються збої, треба переконатися в цілісності електролінії.

Для цього слід:

1. Знеструмити діагностується ділянку. При перевірці проводки обов'язково відключається акумуляторна батарея або запобіжник конкретного відрізка лінії.
2. Провести підключення контактних елементів мультиметра до кінців діагностується ланцюга. Другий щуп з'єднується з заземленням або «масою» автомобіля.
3. Перевірити цілісність проводів. Якщо на дисплеї тестера свідчення відсутні, це свідчить про обрив на лінії.
4. Провести заміну електричного кола на нову.

Вибір кабелів для заміни здійснюється відповідно до особливостей обладнання і схеми харчування. Необхідно використовувати тільки штатні провідники або кабелю від інших аналогічних моделей зі схожими характеристиками. Щоб виконати заміну проводки, проводиться розбір передній або задній частині салону. Якщо довжина кабелю недостатня, її доведеться самостійно наростити, а всі місця з'єднань спаяти і заізолювати.

Схема з'єднання монтажного блоку ВАЗ 2104

Блок запобіжників в «четвірці» оснащується шістьма реле:

1. Р1 - для захисту ланцюга системи обігріву заднього скла.
2. Р2 - система очищення і обмивання оптики.
3. Р3 - звукові сигнали в авто.
4. Р4 - Струмінь повітря пристрій охолоджувальної системи мотора.
5. Р5 - далеке освітлення оптики.
6. Р6 - ближнє освітлення фар.

Схема з'єднань блоку з запобіжниками ВАЗ 2104

Позначення запобіжних елементів, а також їх опис детально наведено в таблиці.

Номер запобіжного пристрою Ланцюги, захищаються запобіжником 1 (на 8 ампер) Використовується для захисту:

• фар заднього ходу;
• електричного моторчика опалювальної системи;
• контрольного світлового індикатора, реле системи прогріву скла дверей багажника.

2 (на 8 ампер) Цим пристроєм захищаються:

• електричні моторчики системи омивкі і стеклоочистки лобового скла;
• двигуни очищення і обмивання оптики;
• реле очищення лобового скла;
• реле системи промивки та очистки оптики.

3 (на 8А) Резервне запобіжний пристрій 4 (на 8А) Резервний елемент 5 (на 16А) Запобіжник системи прогріву і реле активації ланцюга скла двері багажного відсіку 6 (8А) Захист:

• прікурівательного пристрої;
• розетки для підключення переносної лампочки;
• годин;
• лампочок, що сигналізують про відкриті передніх дверях.

7 (на 16 ампер) Запобіжник захисту звукових сигналів і реле активації цих пристроїв. Також пристрій відповідає за роботу електричного моторчика вентилятора охолоджувальної системи силового агрегату і реле активації електромотора. 8 (8А) комутаційне пристрій і преривательное реле покажчиків поворотних вогнів при роботі світлової сигналізації 9 (8А) Регуляторний пристрій напруги генераторної установки. Використовується тільки на автомобілях, обладнаних пристроєм ГВ222. 10 (на 8 ампер) Даний запобіжник відповідає за кілька пристроїв:

• поворотні покажчики при активації, а також їх контрольна лампочка на приладовій панелі;
• реле включення електромотора вентилюючого пристрої;
• приладова панель;
• контрольний індикатор заряду АКБ;
• лампочки резерву пального, тиску мастила, ручного гальма, а також рівня гальмівної рідини;
• преривательное реле індикатора ручного гальма;
• система управління електромагнітним клапаном карбюраторного пристрою.

11 (8А) Запобіжник відповідає за працездатність задніх фар степових вогнів, а також плафона освітлення в салоні авто 12 (8А) Захист електроланцюзі правого ліхтаря системи дальнього освітлення і обмотки реле активації очищувачів оптики при дальньому світлі 13 (8А) Захищає ланцюг лівого ліхтаря при включенні дальнього освітлення, а також контрольний індикатор активації дальнього світла 14 (8А) Запобіжник призначений для захисту:

• лівого ліхтаря габаритного освітлення;
• правих задніх фари габаритів;
• лампочок для освітлення заднього номера;
• джерела світла, встановленого в моторному відсіку;
• контрольного індикатора активації габаритного освітлення.

15 (8А) Захищає електроланцюзі:

• правого ліхтаря габаритного світла;
• лівої задньої фари габаритів;
• підсвічування прікурівательного пристрої;
• освітлення приладової панелі;
• освітлення бардачка.

16 (8А) Запобіжник відповідає за роботу правого ліхтаря ближнього освітлення, а також обмотки реле активації системи очищення оптики, якщо працює ближнє світло. 17 (8А) Лівий ліхтар ближнього освітлення

Схема ближнього, далекого і протитуманного світла ВАЗ 2104

Опис елементів схеми активації фар і задніх ПТФ:

1. Блокові ліхтарі.
2. Монтажне пристрій з запобіжниками.
3. Комутаційний елемент освітлення оптики в трьохважеля вимикачі.
4. тумблер для активації і відключення зовнішнього світу.
5. Комутаційне пристрій задніх протитуманних вогнів.
6. Задня оптика автомобіля.
7. Запобіжний елемент електричного кола задніх ПТФ.
8. Контрольний індикатор протитуманних ліхтарів, встановлений в блоці контрольних лампочок.
9. Індикатор далекого освітлення оптики, встановлений на спідометрі.
10. Перемикач запалювання.

Р5 - реле, призначене для активації і відключення дальнього освітлення оптики, а Р6 - для ближнього світла.

А - вид на роз'єм основного ліхтаря:

1. Колодка ближнього освітлення.
2. Вихід для підключення далекого освітлення.
3. Роз'єм заземлення.
4. Колодка габаритних ліхтарів.

Електросхема оптичних приладів ближнього і дальнього освітлення, а також ВТФ

Б - вихід для підключення 30-й клеми генераторного пристрою, а В - контакт друкованої схеми задньої фари:

1. Для підключення до заземлення.
2. До світловому джерела стопового сигналу.
3. До лампочки габаритного освітлення.
4. До світловому джерела ВТФ.
5. До лампочки освітлення, що включається при активації задньої передачі.
6. До світловому джерела поворотного покажчика.

Схема системи подачі палива ВАЗ 2104

Опис основних компонентів електронних схем, наведеної на фото:

1. Електричний мотор вентилюючого пристрої охолоджувальної системи ДВС.
2. Блок із запобіжними пристроями.
3. Датчик холостих обертів.
4. Мікропроцесорний модуль керування двигуном.
5. Октан-потенціометр.
6. Свічки запалювання.
7. Модуль системи запалювання.
8. Контролер положення коленвала.
9. Електричний паливний насос з контролером обсягу пального.
10. Тахометр для зчитування оборотів коленвала.
11. Контрольний індикатор Чек Енджін.
12. Реле системи запалювання машини.
13. Контролер швидкості.
14. Діагностична колодка.
15. Форсунка.
16. Датчик продувки адсорбера.
17. Запобіжний елемент системи упорскування.
18. Запобіжник.
19. Запобіжний пристрій.
20. Реле запалювання системи упорскування.
21. Реле активації електричного паливного насоса.
22. Реле електричного підігрівача впускний труби.
23. Електричне нагрівальним пристроєм впускний магістралі.
24. Запобіжний пристрій підігрівальні системи.
25. Контролер концентрації кисню.
26. Контролер температури холодоагенту.
27. ДПДЗ.
28. Датчик рівня температури навколишнього середовища.
29. Контролер абсолютного тиску.
30. А - вихід, що йде на позитивну клему АКБ.
31. В - контакт, підключений до клеми під номером 15 на замку запалювання.
32. Р4 - Реле активації електричного мотора вентилюючого пристрою.

Електросхема системи подачі пального

Ознаки несправності електрообладнання ВАЗ 2104

Про неполадки в роботі електричного обладнання можуть повідомити наступні «симптоми»:

1. На приладовій панелі автомобіля горить індикатор розряду акумуляторної батареї при запущеному двигуні. Лампочка може горіти яскраво або тьмяно. Проблема часто пов'язана з роботою акумулятора або генераторного пристрою. Можливий розряд батареї або знос приводного ремінця. Іноді причина полягає у виході з ладу реле регулятора напруги генератора .
2. Двигун нестійкий працює при русі. Проблема також може бути обумовлена ​​несправностями в роботі АКБ або генератора. Але часто троение двигуна під час їзди, особливо на холостих обертах, обумовлено зносом або некоректною роботою свічок запалювання. На їх наконечниках міг з'явитися нагар, причина може полягати в пошкодженні високовольтних проводів системи запалювання. Буде потрібно більш детальна діагностика деталей.
3. Щітки склоочисників рухаються по лобовому склу ривками. Даний ознака може повідомити про несправності запобіжника або реле, а також неполадки в роботі електричного мотора двірників. Проблема в роботі обладнання іноді обумовлена ​​пошкодженням проводки або стиранням ізоляції, тому проблемні ділянки електроланок підлягають заміні.
4. На панелі приладів демонструються некоректні сигнали. Лампочки можуть включатися на контрольному щитку без причини, іноді вони спалахують і пропадають. Можливо слабке мерехтіння світлових індикаторів. Наприклад, загоряються лампи включення ближнього або дальнього світла, подсоса, системи обігріву заднього скла, коли за фактом це обладнання вимкнено. Найімовірніше, проблема криється в проводці або замиканні контактних елементів, потрібно детальна діагностика електроліній.
5. Неполадки в роботі стартера механізму. При спробі запуску двигуна пристрій може не прокручувати коленвал мотора, можливо слабке його провертання. При цьому чітко лунають клацання стартера. Треба розбирати пристрій і детально шукати причину проблеми шляхом діагностики механізму. Для автомобілів ВАЗ характерна проблема виходу з ладу Бендикс стартера, тому дану конструктивну деталь треба замінити.
6. Неполадки в роботі освітлювального обладнання. Якщо мова йде про фарах головного світла, то ці ліхтарі можуть світити тьмяно. Їх яскравість підвищується при натисканні на педаль газу і збільшення оборотів колінчастого вала. Причину слід шукати в несправності генераторного пристрою, його приводного ременя або реле регулятора напруги.
7. Якщо відмовили габаритні фари або задня оптика, проблема може полягати у виході з ладу джерел освітлення, пошкодженні проводки, запобіжних пристроїв. У разі, якщо мерехтять лампочки освітлення номерного знака, причину слід шукати в замиканні або пошкодженні ізоляції на електролінії.

Борис Шумський розповів про ознаки неполадок в роботі задньої оптики на ВАЗ 2104, а також про виконання діагностики і ремонту фар.

Діагностика несправностей ВАЗ 2104

Процедура перевірки включає в себе кілька етапів:

• діагностика працездатності АКБ;
• перевірка генераторного пристрою;
• діагностика наявності іскри;
• перевірка цілісності свічок, а також їх очищення.

Перевірка АКБ

Діагностика акумулятора здійснюється так:

1. Запалювання в автомобілі відключається, всі прилади і обладнання повинні бути вимкнені.
2. Відкривається моторний відсік авто, береться мультиметр. Один контакт тестера (червоний) з'єднується з плюсовою клемою АКБ, а другий (чорний) - з негативною. Проводиться вимір напруги. Якщо акумулятор заряджений, даний показник повинен скласти в діапазоні від 12,6 до 12,9 вольт. У разі, коли напруга впала нижче 12В, потрібно зарядка батареї.
3. Потім аналогічна процедура проводиться при запущеному двигуні. Якщо силовий агрегат заведений, необхідно активувати роботу електрообладнання. Йдеться про грубці, фарах головного світла, магнітоли, системі прогріву заднього скла. Треба створити імітацію їзди.
4. Виконується діагностика напруги методів підключення щупів тестера до клем. При запущеному ДВС даний параметр повинен скласти від 13 до 14,4 вольт. Якщо дане значення менше, то батарея не зможе заряджатися.
5. Виконується візуальна діагностика АКБ. Треба переконатися, що на корпусі батареї відсутні тріщини і інші пошкодження. При їх наявності з пристрою буде витікати робоча рідина.
6. Наступним етапом буде діагностика щільності електроліту. Для цього краще використовувати ареометр, але такий прилад є не у кожного. Тому можна скористатися звичайною скляною трубкою або корпусом від кулькової ручки при її відсутності.
7. Відкриваються банки на корпусі акумулятора. Трубка опускається вниз до моменту, поки не стикнеться з однією з пластин.
8. Потім один кінець трубочки закривається пальцем і вона піднімається.
9. Якщо щільність розчину електроліту відповідає нормі, то висота рідини в трубці повинна скласти близько 1-1,5 см. Процедура діагностики повторюється на кожній банці.

діагностика генератора

Інструкція з перевірки генераторного агрегату:

1. Виконується діагностика діодного моста, який складається з шести діодних елементів. Тестер виставляє в режим «звуку», тому при замиканні контактів на щупі пролунає писк. Виконується діагностика кожного діода в двох напрямках. При дотику щупів звук повинен лунати тільки в одному напрямку. В іншому випадку можна зробити висновок про те, що доданий елемент пробитий, тому буде потрібно заміна всього моста.
2. Проводиться перевірка статорної механізму, цей пристрій виконано у вигляді порожнього сталевого циліндра, усередині якого розташовується обмотка. Треба переконатися, що на ній відсутні сліди підгоряння і пошкоджень.
3. Тестер переводиться в режим вимірювання опору, виконується перевірка обмотки на предмет пробою. Для цього проводиться замір опору між корпусом і одним з висновків, можна використовувати будь-який. Отриманий параметр повинен бути якомога більше, бажано, щоб він прагнув до нескінченності. Якщо значення склало менше 50 кОм, це говорить про швидку поломки генератора.
4. Виконується перевірка роторного механізму. Даний агрегат виконаний у вигляді сталевого стрижня зі встановленою на ньому обмоткою. Вам потрібно буде вийняти роторний пристрій з посадкового місця і провести візуальну перевірку деталі, а також підшипникових елементів.
5. Цілісність обмотки змиритися з використання тестера. Проводиться вимір рівня опору між контактними кільцями. Цей параметр повинен скласти кілька Ом. Якщо отримане значення дорівнює нулю, це говорить про обрив електричного кола або короткому замиканні. Тому роторний механізм буде потрібно поміняти повністю.

Перевірка наявності іскри

Діагностика проводиться так:

1. Від свічки запалювання від'єднується високовольтний провід.
2. Пристрій викручується з посадкового місця за допомогою свічкового ключа.
3. Провід підключається назад, до вже демонтованої свічці.
4. Деталь треба докласти наконечником до металу, наприклад, до корпусу головки блоку циліндрів. Відстань між свічок і поверхнею має скласти 1-2 мм.
5. Помічник запускає двигун. У момент запуску між наконечником свічки і металевою поверхнею повинна проскочити іскра. Процедура повторюється з кожною деталлю.

Перевірка і очищення свічок

Виконується візуальна діагностика стану деталей. На їх наконечниках не повинно бути слідів нагару і підгоряння. В іншому випадку проводиться очищення. Для цієї мети можна використовувати сталеву щітку.

Щоб поліпшити ефект від очищення, наконечник свічки можна попередньо нагріти до розпеченого стану на кухонній конфорці.

Відео «Ефективний спосіб видалення нагару з свічок запалювання»

Користувач Oleg Ars докладно розповів про те, як провести очищення деталей від слідів підгоряння і бруду.