Новий Nissan Qashqai

Японська компанія Nissan Motors представила новий Nissan Qashqai (Ніссан Кашкай) другого покоління, офіційний показ якого відбувся 7 листопада 2013 року в Лондоні, а в січні 2014 року в Європі вже почалися продажі новинки. Автомобіль відноситься до класу компактних кросоверів і пропонується в п'ятидверному кузові і в двох варіантах виконання: з переднім або повним приводом. При цьому компанія залишилася вірна своєму колишньому постулату - «розроблений в Європі і для Європи». Нове покоління моделі створено при безпосередній участі трьох європейських відділень компанії Ніссан, що знаходяться в Кренфілде, Лондоні і Барселоні. Кросовер випускається на потужностях заводу в місті Сандерленд, Великобританія. У Росії випуск Ніссан Кашкай 2014 планується на пітерському заводі компанії і перші кросовери російського складання повинні з'явитися у продажу вже влітку цього року.

Зовні кросовер Nissan Qashqai другого покоління помітно відрізняється по дизайну від попередника і виглядає більш динамічним з відточеним гострим поглядом і в той же час добре проглядається наступністю поколінь. Одночасно екстер'єр новинки з яскраво вираженою мускулатурою підкреслює потужність і надійність виріс в розмірах кузова, а новий бампер додає Ніссан Кашкай елемент солідності і деяку частку брутальності. Передня частина виділяється нової компактної і стильної світлодіодним головною оптикою з красиво вписалися куточками денних вогнів, також виконаних на світлодіодах. У центрі передньої частини кросовера виділяється фальшрадиаторная решітка з вазоном з хрому. Під хром також виконані обідки нових круглих протитуманних фар, які надають свіжість образу нового Ніссан Кашкай. Головна оптика візуально становить одне ціле з гратами радіатора, що виглядає стильно і вносить істотний елемент новизни в загальний дизайн кузова. При погляді в профіль солідно виділяються великі арки коліс з оригінальними колісними дисками, великі двері з високою лінією скління і похила лінія даху з виступаючими рейлингами. При цьому потужно розширені крила візуально збільшують справжні розміри кросовера. Головний дизайнер компанії Сіро Накамура, який очолював роботу над новинкою, вважає, що Кашкай 2014 отримав кілька агресивний стиль, що завжди імпонує покупцям.

Корми Nissan Qashqai другого покоління не претендує на яскраву індивідуальність серед однокласників, проте, виглядає досить солідно. Задня частина виділяється завдяки великим плафонам задньої оптики, оригінальному вигину двері багажника, що сходять з лінії даху спойлером і внедорожному бамперу з нефарбованого і не боїться пошкоджень пластика. В цілому ж кросовер всім своїм виглядом демонструє гармонійний і закінчений новий образ, але вже більш солідного і дорогого автомобіля.

Японська компанія Nissan Motors представила новий Nissan Qashqai (Ніссан Кашкай) другого покоління, офіційний показ якого відбувся 7 листопада 2013 року в Лондоні, а в січні 2014 року в Європі вже почалися продажі новинки

Інтер'єр нового Qashqai 2014 піддався значних якісних змін, як в плані оздоблювальних матеріалів, так і дизайну всіх його внутрішніх елементів. Крім цього використання нової платформи дало можливість трохи збільшити внутрішній простір салону, що позитивно позначилося як на посадці водія і переднього пасажира, так і пасажирів на гальорці. Інженерам компанії вдалося вирішити питання і з простором над головою водія, на що було безліч нарікань в моделі першого покоління. У новому кузові запас по висоті для водія і пасажирів обох рядів сидінь збільшений на 10 мм і це незважаючи на те, що висота автомобіля була знижена на 20 мм. У співдружності з фахівцями NASA була детально опрацьована і форма крісел і точки підтримки для забезпечення більш комфортної посадки і правильного кровообігу, що зробить далекі поїздки не настільки нудними. Крім цього за кермом прекрасно видно капот, що краще допомагає відчувати передні габарити автомобіля. Збільшення розмірів кузова позитивно позначилося і на місткості багажного відділення, об'єм якого тепер становить 430 літрів, що на 20 літрів більше ніж у Nissan Qashqai першого покоління. Крім цього обсяг багажника можна збільшити шляхом складання заднього сидіння і плюс багажний відсік можна трансформувати в 16 різних положеннях, в залежності від розмірів і форми вантажу, що перевозиться. Для російських споживачів в багажному відсіку передбачено повнорозмірне запасне колесо, що, звичайно, забирає частину його обсягу.

У салоні з'явилася нова мультимедійна система Nissan Connect з сенсорним 7 "дисплеєм і функцією активації телефону через Bluetooth, плюс наявність інтерфейсів AUX і USB. Завдяки покращеній ізоляції салону від зовнішніх шумів прослуховування музики тепер стало вдвічі приємніше. Правда залишилися недопрацьованими арки коліс, що відразу позначається при згортанні на узбіччя, проявляючись шумом барабанящіе дрібних камінчиків. Нову більш благородну форму отримала і центральна панель, змінивши кілька незграбну попередницю. З'явився і новий багатофункціональний кермо. Панель приладів отримала 5 "кольоровий дисплей, куди для водія виводиться вся основна інформація автомобіля. Управління виведено на рульове колесо, за допомогою кнопок, дозволяючи водієві не відволікаючись від дороги вибрати необхідну саме в даний момент інформацію. Дисплей красиво вписався в центрі панелі між звичними циферблатами спідометра і тахометра. Крім цього спеціальне розроблене додаток для телефону значно полегшує життя водієві, що працює від камери телефону. Варто навести камеру на будь-яку незнайому деталь автомобіля і на екрані з'являється детальна інструкція по її експлуатації.

В кросовері Ніссан Кашкай 2014 використовується система повного приводу ALL MODE 4x4-i, що працює від команд електронних датчиків і систем контролю, які фіксують початок пробуксовки передніх коліс. Розподіл тяги між осями відбувається за допомогою підключення електромагнітної багатодискової муфти з електронним управлінням, час спрацьовування системи - 0,1 сек. При цьому перекидається 50% тяги на задній міст. Система повного приводу ALL MODE 4x4-i, працюючи в зв'язці з системою ESP здатна тримати під контролем кожне колесо автомобіля. Це виконується шляхом пригальмовування прослизає колеса, тим самим перекидаючи тягу на колесо має зчеплення з дорогою. У положенні LOCK блокується муфта, але лише на швидкості до 30 км / ч.

У положенні LOCK блокується муфта, але лише на швидкості до 30 км / ч

За основу для Nissan Qashqai другого покоління була взята платформа З від попередньої моделі. Правда, варто відзначити, що дана «візок», яка тепер називається CMF (Common Modular Family) була істотно модернізована. А ось підвіска залишилася колишньою: спереду McPherson, ззаду багаторичажка. Але і тут є на що звернути увагу. Наприклад, новий Ніссан Кашкай з переднім приводом оснащується «спрощеної» версією напівзалежної задньої підвіски. Дорожній просвіт дорівнює 200 мм.

Кросовер другого покоління має наступні габарити кузова: довжина - 4377 мм, ширина - 1837 мм, висота - 1 595 мм, колісна база - 2646 мм. Практично за всіма показниками новинка стала більшою і ширшими, хіба що висота зменшилася на 20 мм.

Мінімальний обсяг багажного відділення теж збільшився і тепер становить 430 л. Максимальний обсяг дорівнює 1585 л - це навіть більше, ніж у версії Qashqai + 2 першого покоління!

Новий Nissan Qashqai на цей раз представлений в Росії не тільки двома бензиновими двигунами об'ємом 1,2 л (115 к.с.) і 2,0 л (144 к.с.), але і 1,6-літровим дизелем (130 л . С.).

Передньопривідний кросовер з 1,2-літровим мотором (115 к.с.) і 6-ступінчастою механічною трансмісією розганяється до 100 км / год за 10,9 сек., А максимальна швидкість складає 185 км / ч. Витрата палива в міському циклі дорівнює 7,8 л, в заміському - 5,3 л, в комбінованому - 6,2 л.

Максимальна швидкість у передньопривідною модифікації Ніссан Кашкай з двигуном 2,0 л (144 к.с.) і 6-ступінчастою «механікою» становить 194 км / ч, а з варіатором CVT - 184 км / ч. Відмітка в 100 км / год досягається за 9,9 і 10,1 сек. відповідно. При русі по місту версія Nissan Qashqai з «механікою» споживає 10,7 л, з варіатором - 9,2 л. На трасі - 6,0 і 5,5 л, в змішаному режимі - 7,7 і 6,9 л відповідно.

Кросовер Nissan Qashqai з повним приводом, 2,0-літровим силовим агрегатом (144 л.с.) і варіатором розвиває максимальну швидкість в 182 км / ч. Розгін від 0 до 100 км / год займає 10,5 сек. У міському режимі витрата палива складає 9,6 л, в заміському - 6,0 л, в комбінованому - 7,3 л.

Дизельна модифікація кросовера з 1,6-літровим мотором (130 к.с.), переднім приводом і варіатором досягає позначки в 100 км / год за 11,1 сек., А максимальна швидкість дорівнює 183 км / ч. При русі по місту дизельна версія Nissan Qashqai споживає 5,6 л, на трасі - 4,5 л, в змішаному режимі - 4,9 л.

На російському ринку ціна Ніссан Кашкай 2014 варіюється від мінімальних 848 000 до максимальний 1 336 000 рублей.

Конкурентами нового Qashqai залишилися ті ж самі моделі, що були і у першого покоління, а саме трійця Citroen C4 Aircross (від 909 000 руб.), Mitsubishi ASX (від 749 000 руб.) І Peugeot 4008 (від 1 069 000 руб.) , Ford Kuga (від 989 000 руб.), Honda CR-V (Від 1 179 000 руб.), Hyundai ix35 (від 899 900 руб.), KIA Sportage (від 929 900 руб.), Mazda CX-5 (від 995 000 руб.), Ще один представник Франції - оновлений Peugeot 3008 ( від 869 000 руб.), Skoda Yeti (Від 729 000 руб.), SsangYong Actyon (Від 799 990 руб.), новий Suzuki SX4 (Від 779 000 руб.), Subaru XV (від 959 000 руб.), Toyota RAV4 (від 995 000 руб.) І вічно молодий Volkswagen Tiguan (від 947 000 руб.).

Покупець може вибирати з шести доступних комплектацій на російському ринку: XE, SE, SE +, LE, LE +, LE Sport.

Але перш ніж переходити до опису кожної комплектації, варто відзначити, що новий Ніссан Кашкай, також як і його попередник, володіє широким списком стандартного устаткування, в який входить гальмівна система з ABS, Nissan Brake Assist і EBD, система стабілізації автомобіля ESP, фронтальні подушки безпеки, бічні подушки безпеки, шторки безпеки для передніх і задніх пасажирів, що відключається подушка безпеки переднього пасажира, система кріплення дитячих сидінь ISOFix, система допомоги при старті в гору (HSA), система автоматичні кого запуску і зупинки двигуна (Start-Stop), включення ближнього світла з запуском двигуна, дверні замки із захистом від випадкового відкриття дітьми, центральний замок з дистанційним управлінням, сигналізатор про непристебнуті ремені безпеки, передні трехточение ремені з регулюванням плечової точки по висоті, задні триточкові ремені з аварійним блокуванням, антиблікове внутрісалонне дзеркало заднього виду, омивач фар, задній протитуманний ліхтар, іммобілайзер, електричний підсилювач керма із змінним зусиллям, додатковий стоп-сигнал у верхній частині задніх дверей, світлодіодна окантовка фар.

Та все це можна записати в розділ «Безпека». У свою чергу стандартне обладнання салону включає в себе 5 '' багатофункціональний дисплей на приладовій панелі, регулювання рульової колонки по вильоту і висоті, регулювання сидіння водія в 6 напрямках, регулювання сидіння переднього пасажира в 4 напрямках, підігрів передніх сидінь, регулювання яскравості підсвічування приладової панелі , електросклопідйомники всіх дверей, датчик зовнішньої температури, дзеркала в сонцезахисних козирках, круїз-контроль, центральний підлокітник, два підстаканники на центральній консолі, кріплення дл я сонцезахисних окулярів, управління системою «hands-free» на кермі, систему бездротового зв'язку за протоколом Bluetooth, лінійний вхід AUX, вхід для підключення USB-пристроїв і iPod / iPhone, задні сидіння, що складаються в пропорції 60:40, підсвічування багажного відділення, обігрів, омивач і двірник заднього скла, внутрішньосалоновим фільтр, декоративне оздоблення центральної консолі.

З іншого стандартного оснащення варто відзначити передній бампер: верхня частина в колір кузова, нижня - чорна, задній бампер: верхня частина в колір кузова, нижня - чорна, чорні захисні накладки на дверях, бічні дзеркала з електроприводом і обігрівом, бризковики, повнорозмірне запасне колесо , бачок омивача 5 л, відкривання лючка бензобака з салону, покажчики повороту з системою «Один дотик».

Початкова комплектація XE пропонується тільки для бензинових модифікацій Nissan Qashqai з переднім приводом:

  • 1,2 л (115 к.с.) 2WD 6MT - 848 000 рублей,
  • 2,0 л (144 к.с.) 2WD 6MT - 910 000 рублей,
  • 2,0 л (144 к.с.) 2WD CVT - 970 000 рублей.

В даному виконанні Ніссан Кашкай 2014 додатково обладнується тканинної оббивкою сидінь, кондиціонером, аудіосистемою з AM / FM / CD / MP3 програвачем з 4 динаміками, 16 "сталевими колісними дисками, галогеновими фарами з механічним регулюванням рівня.

Комплектація SE доступна абсолютно для всіх версій Qashqai другого покоління, представлених на російському ринку:

  • 1,2 л (115 к.с.) 2WD 6MT - 920 000 рублів,
  • 2,0 л (144 к.с.) 2WD 6MT - 982 000 рублей,
  • 2,0 л (144 к.с.) 2WD CVT посилання - 1 042 000 рублей,
  • 2,0 л (144 к.с.) 4WD CVT посилання - 1 116 000 рублей,
  • 1,6 л dCi (130 к.с.) 2WD CVT посилання - 1 127 000 рублей.

За ці гроші покупець додатково отримує датчик дощу, центральний задній підлокітник з підстаканниками, шкіряну обробку керма і рукоятки МКПП, двозонний клімат-контроль, лобове скло з електрообігрівом, поперекову підтримку на водійському сидінні, електропривод складання дзеркал, 6 динаміків, 17 "легкосплавні колісні диски , передні протитуманні фари.

За ці гроші покупець додатково отримує датчик дощу, центральний задній підлокітник з підстаканниками, шкіряну обробку керма і рукоятки МКПП, двозонний клімат-контроль, лобове скло з електрообігрівом, поперекову підтримку на водійському сидінні, електропривод складання дзеркал, 6 динаміків, 17 легкосплавні колісні диски , передні протитуманні фари

Виконання SE + покладається тільки кроссоверам з бензиновими силовими установками:

  • 1,2 л (115 к.с.) 2WD 6MT - 960 000 рублей,
  • 2,0 л (144 к.с.) 2WD 6MT посилання - 1 022 000 рублей,
  • 2,0 л (144 к.с.) 2WD CVT посилання - 1 082 000 рублей,
  • 2,0 л (144 к.с.) 4WD CVT посилання - 1 156 000 рублей.

Комплектація SE + включає в себе наступне додаткове обладнання: камеру заднього виду з кольоровим дисплеєм, багатофункціональну мультимедійну систему Nissan Connect 2.0 з AM / FM / CD / MP3 програвачем і навігаційною системою, 7 "кольоровий сенсорний дисплей.

Наступні дві комплектації LE і LE + пропонуються для нового Ніссан Кашкай тільки з варіатором CVT:

  • 2,0 л (144 к.с.) 2WD CVT посилання - 1 217 000 рублей для виконання LE і 1 242 000 для LE +,
  • 2,0 л (144 к.с.) 4WD CVT посилання - 1 291 000 рублей для виконання LE і 1 316 000 для LE +,
  • 1,6 л dCi (130 к.с.) 2WD CVT посилання - 1 302 000 рублей для виконання LE і 1 327 000 для LE +.

Автомобіль в комплектації LE додатково обладнаний системою доступу «інтелектуальний ключ» для передніх дверей і дверей багажника, кнопкою запуску двигуна, системою кругового огляду з кольоровим дисплеєм (AVM), системою автоматичного перемикання дальнього світла на ближній (HBA), електроприводом регулювання сидіння водія в 6 напрямках, тонуванням задніх бічних стекол і скла багажних дверей, світлодіодними Bi LED ліхтарями денного світла з автоматичним регулюванням рівня, сріблястими рейлінгами, панорамним дахом.

Автомобіль в комплектації LE додатково обладнаний системою доступу «інтелектуальний ключ» для передніх дверей і дверей багажника, кнопкою запуску двигуна, системою кругового огляду з кольоровим дисплеєм (AVM), системою автоматичного перемикання дальнього світла на ближній (HBA), електроприводом регулювання сидіння водія в 6 напрямках, тонуванням задніх бічних стекол і скла багажних дверей, світлодіодними Bi LED ліхтарями денного світла з автоматичним регулюванням рівня, сріблястими рейлінгами, панорамним дахом

Виконання LE + відрізняється наявністю передніх і задніх датчиків парковки, системи контролю втоми водія (DAS), системи контролю рядності руху (LDW), системи моніторингу «сліпих» зон (BSW), системи розпізнавання рухомих об'єктів (MOD), інтелектуальної системи допомоги при парковці ( IPA).

Топова комплектація LE Sport доступна для топової версії Nissan Qashqai з 2,0-літровим бензиновим двигуном (144 к.с.), повним приводом і варіатором CVT. Ціна подібної модифікації кроссовера в даному виконанні становить 1 336 000 рублей.

Крім усього іншого покупцеві буде доступна шкіряна обробка салону (бежева шкіра / алькантара), оздоблення стелі чорного кольору і 19 "легкосплавні колісні диски.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f