Тест-драйви та огляди Chery M11 (Чері М11). Chery M11: Китайські доопрацювання

1. зовнішність
2. усередині
3. Технічні аспекти

Наши партнеры ArtmMisto

Китайська автомобільна компанія Chery була заснована в 1997 році в місті Wuhu, провінція Аньхой, Китай. Виробництво перших автомобілів було організовано в 1999 році, коли керівництво фірми отримало ліцензію на платформу Seat Toledo. Рестайлінг 2013 роки не приніс зміни в екстер'єр Chery M11

Цікаво, що за деякий час до цього Chery Automobile придбала за 25 мільйонів доларів обладнання для виробництва у компанії Ford. У 2001 році китайці організували експорт своїх машин до Сирії, а вже в 2002 році кількість випущених автомобілів перевалило за 50 тисяч.

Chery M11 (Машина доступна з кузовами сива і хетчбек) прийшов на російський ринок в 2010 році. Зовнішність моделі розроблений знаменитим дизайнерським ательє Pininfarina, тому не дивно, що виглядає вона дійсно цікаво. Додайте сюди ще й просторий салон, мотор, розроблений спільно з компанією AVL, а також багате оснащення і підвіску, і отримаєте відмінну техніку.

Носова частина виглядає стильно і привабливо

У 2013 році модель M11 пережила рестайлінг.

зовнішність

Поспішаю когось розчарувати (а, можливо, і порадувати), екстер'єрні метаморфози з M11 не трапиться. Дизайн оригінального зразка нічим не відрізняється від версії нинішнього року. Носова частина виглядає досить стильно і майже не натякає про те, що машина належить до класу бюджетних рішень. Розкосі фари і стрімкі лінії на капоті, що переходять в бампер - дійсно продукт грамотного дизайнера. Досить вузька радіаторна решітка прикрашена парочкою хромованих вставок. Бампер хизується широким центральним повітрозабірником і симпатичними вирізами під противотуманки.

Приховані ручки в задніх дверях - Italian Style

Профіль звичайно не ідеальний, але все ж привабливий. Похвалити його можна за хорошу опрацювання передньої стійки даху і за приховані дверні ручки у другого ряду дверей - для бюджетних авто рішення незвичайне.

У кормі без сумнівів помітний стиль, це підтверджує тонка горизонтальна лінія, яка візуально ділить "задок" на дві частини, невеликий хвіст на кришці багажника і сміливі ліхтарі.

Chery M11

У загальному і цілому дизайн Chery заслуговує чотирьох балів з п'яти можливих.

Габарити: довжина - 435.2 см; ширина - 179.4 см; висота - 146,4 см; колісна база - 255 см.

усередині

Рестайлінг проявляє себе в салоні. Все це відноситься до передньої панелі, яка стала виглядати дорожче і симпатичніше. Центральна консоль тепер виглядає по-іншому, верхній невеликий монохромний дисплей канув в Лету, змінилися форма дефлекторів опалювальної системи, вигляд аудіосистеми, а також всі керуючі кнопки і шайби. Центральний тунель тепер може похвалитися парочкою підстаканників, а приладова панель більш якісної опрацюванням. Всі прилади втоплені в досить глибокі криниці, крім того, сам дизайн шкал виглядає привітніше.

Chery M11

Допрацювали інженери і кермо трьохспиці - поколдовали над якістю пластика, змінили клавіші. Суб'єктивно якість оздоблювальних матеріалів покращився.

На другому ряду місця в достатку, двоє чоловік середнього зросту будуть прекрасно почувати себе там, місця для ніг і для голови багато. До послуг задніх пасажирів - підсклянник, який знаходиться в центральному тунелі. Об'єм багажного відсіку дорівнює 415 літрам - цифра невелика, але і не маленька.

Chery M11

Технічні аспекти

У плані техніки рестайлінг приніс кілька приємних сюрпризів. Так, інженери попрацювали над мотором. Двигун має колишній обсяг, який дорівнює 1.6 л., Правда потужність в нинішньому році піднялася до 126 к.с. (Приріст - 6 к.с.), а крутний момент виріс до 160 нм при 3900 об / хв (раніше - 147 нм при 4300-4500 об / хв). Ще одна технічна особливість оновленого мотора полягає в використанні більш надійного ланцюгового приводу ГРМ, замість колишнього ремінного.

Chery M11

Відтепер мотор може працювати в тандемі з варіатором, покупець також зможе вибрати і стару добру механічну пятиступенчатую коробку передач.

З сукупності з варіатором, Chery M11 демонструє нормальну для повсякденного життя динаміку прискорення, в звичайному режимі машина перетворюється в такий собі "газовий мопед" - бурчання мотора при їзді практично однакове. Якщо це набридне, є ще й ручний режим з імітацією семиступінчастою механічною коробки передач - в цьому режимі водій може дуже впевнено жонглювати тягою. Розгін з 0 до 100 км / год займає довгі 15.5 сек, але тяга рівна в силу специфіки варіатора. Максимальна швидкість дорівнює 180 км / ч, витрата палива в змішаному циклі складає 7.5 літра. Версія з "механікою" прискорюється краще (0-100 км / год за 14.1 сек, в порівнянні з "дореформений" зразком розгін покращився на 0.7 сек), правда двигун, як і раніше, доводиться крутити.

Chery M11

На прямій M11 варто дуже добре - навіть якщо під колесами асфальт не дуже хорошої якості. Плавність ходу так само знаходиться на прийнятному рівні, середні нерівності підвіска проковтує відмінно, та й в поворотах машина тримається молодцем.

Ціна базової модифікації Chery M11 стартує в РФ з 504 тисяч рублів за версію з 1.6 літровим мотором і механічною коробкою передач. Варіаторная модифікація з 16-дюймовими колісними дисками обійдеться мінімум в 569 тисяч рублів.