Як відкалібрувати спідометр? - тахографи ГЛОНАСС МОНІТОРИНГ ТРАНСПОРТУ КАЗАНЬ СОЮЗ МАЙСТЕРЕНЬ

Наши партнеры ArtmMisto

Дуже часто починаючому майстрові тахографів доводиться стикатися з цим питанням.

Оскільки дуже часто при установці тахографа доводиться міняти компоненти вимірювання швидкості датчик швидкості і спідометр. Але як правило в замін аналогових спідометрів встановлюються нові спідометри з програмованим коефіцієнтом К.

Майстер після установки спідометра ввівши пін код від секретного меню може увійти в режим програмування спідометра і змінити цей параметр. Пін код від спідометра знаходиться під задньою пломбувальної кришкою. Зверніть увагу, що на деяких моделях спідометрів даний пін код від заводу виробника приклеюється на маленький стікер який згодом просто зникає по ряду причин.

І так все добре, якщо спідометр новий або ми дістали старий спідометр і виявили там той самий пін код який дає можливість поміняти коефіцієнт К спідометра. Але, що ж робити якщо наприклад пін коду немає, загублений, стертий або спідометр не має функції програмування, коефіцієнт К прошитий в ньому заводом виробником, наприклад як на панелях ГАЗель і багатьох інших.

Насправді все просто, за умови того що ми знаємо, що робити. Ми встановили тахограф, провели всі з'єднання, відкалібрувати тахограф, W тахографа нам відомо, потім ми беремо сигнал з контакту В7 тахографа і подаємо його на вхід спідометра, звичайно ж через різницю коефіцієнтів сигналу спідометра і тахографа ми побачимо невідповідності показань швидкості.

Благо якщо ми встановили цифровий тахограф з програмованим виходом В7 в цьому випадку, вихідний коефіцієнт сигналу швидкості на спідометр ми можемо підлаштувати згідно з коефіцієнтом К спідометра прошитому з заводу який необхідно обчислити.

І так почнемо обчислення До спідометра, за основу беремо спідометр програмований але за умови що пароля ми від нього не знаємо відповідно і коефіцієнта К теж.

Для обчислення До спідометра необхідний програматор тахографів, який повинен бути в арсеналі у кожної порядної майстерні, ми будемо проводити наші обчислення за допомогою програматора для тахографів TS-2010. Так ось тут звертаю особливу увагу шахраїв: программатором тахографів змінити пробіг в спідометрі не можна!

Опишу коротко наші дії: в загальному все просто як в школі, у нас є значення яке нам не відомо До спідометра, що б його обчислити нам необхідно подати на спідометр сигнал з відомими значеннями швидкості і коефіцієнта К а це ми можемо зробити тільки за допомогою програматора . Формула за якою ми потім будемо все обчислювати на калькуляторі дорівнює:

І так беремо програматор і підключаємо його вихідний сигнальний провід до входу сигнального проводу спідометра, не забувайте що і маса програматора і спідометра повинні бути так само підключені в одну точку, інакше нічого не вийде. Чому? це вже інша тема.

Так ось все у нас підключено, заходимо в режим Аналогові тахографи тест, далі тест спідометра (назви пунктів меню в різних программаторах можуть відрізнятися, але я думаю Ви розберетеся)

Задаємо параметри вихідного сигналу:

• До вибору програм = 6000
• V програматора = 50,0 км / год (швидкість)
• d = 10000 довго пояснювати (в нашому випадку цей параметр чим більше, тим краще щоб не обривати тест)

Тиснемо кнопку Start на программаторе і дивимося на стрілку спідометра, вона починає своє відхилення, як видно на малюнку при надходженні сигналу з заданими нами параметрами стрілка спідометра откланяется на значення 61 км / год.

Беремо калькулятор і починаємо обчислення:

Отримуємо і записуємо результат До спідометра = 4918

Далі ми вводимо його в програматор і виробляємо даний розрахунок на різних швидкостях 20,50,80,110

Після всіх наших нехитрих дій даний отриманий коефіцієнт ми записуємо в параметри вихідного сигналу тахографа В7.

Отримуємо: наш тахограф вимірює сигнал з датчика швидкості за коштами своїх обчислень наприклад значення 10000 імп. на км. далі обробляє цей сигнал і видає його через програмований вихід В7 на спідометр, АЛЕ вже з тими значеннями що ми і задали 4918 в результаті все адекватно відображається і всі щасливі. Але не поспішайте радіти тому після деякого часу експлуатації т.с. клієнт Вам обов'язково зателефонує і повідомить про розбіжності пробігу тахографа зі спідометром, це пов'язано із закладеною похибкою в спідометрі.

Заводи виробники при виробництві спідометрів свідомо закладають в них похибка занижує реальну швидкісну характеристику відповідно до Держстандарту. Причому ця похибка лінійна тобто зі збільшенням швидкості т.с. похибка зростає. Якби похибка була лінійної то при більш якісно і точному вимірі коефіцієнта К спідометра по вище вказаним способом можна було б домогтися мінімального розбіжності, але хто скаже "ми ж вимірювали показання руху стрілки швидкості на око", а ось і ні. Навіть за умови, що ми ставимо новий спідометр з відомим пін кодом за допомогою якого ми ввели той же коефіцієнт К що і в тахографі, розбіг по спідометрі буде, причому з досвіду можу сказати, що при вимірюванні До спідометра з урахуванням похибки (я маю на увазі вище описаний спосіб) розбіжності між тахографом і спідометром набагато менше.

Так само хотілося б відзначити категорію спідометрів взаємодіючих з цифровим тахографом по шині CAN, тобто інформація про швидкість дані спідометри отримують так само з цифрового тахографа АЛЕ вони не вимірюють вхідний сигнал, його там просто немає. Інформація про швидкість просто передається тахографом в спідометр по CAN шині. При використанні зв'язки датчик швидкості - цифровий тахограф - CAN спідометр різниці в показаннях загально пройденого шляху буде дорівнює нулю. Спідометр CAN це грубо кажучи просто індикатор в ньому немає свого механізму обчислення швидкості. Дані спідометри встановлені в європейських вантажівках, в нових моделях МАЗ КАМАЗ калібрувати їх не те що б не потрібно а не можливо. Раді все таки прочитати що таке CAN шина .

Примітки:

• Як правило на заводах виробниках спідометрів якщо ми б брали панель від ГАЗелі коефіцієнт К заокруглений до сотих. Наприклад, якби при вимірах у нас вийшло значення До спідометра = 2548 то його варто було б округлити до 2500.
• Підключення спідометра з різними коефіцієнтами можливі за умови наявності програмованого виходу в цифровому тахографі В7, наприклад в цифровому тахографі VDO1381 даного виходу немає а в SE5000 є.

Стандартні значення До зашиті з заводу в програмованих спідометрах:

• 811.3802 140мм 12В: 4992
• 81.3802 140мм 24В: 4992
• 87.3802 100мм 24В: 1248

У нашому досвіді ми використовували спідометр 140мм 12В 811.3802 із заводським коефіцієнтом К = 4992, при нашому вимірі ми отримали До спідометра = 4918 як бачите майже потрапили і це при одному вимірі, вимірюйте не менше трьох разів і буде Вам щастя.