Автомобілі ГАЗ «Соболь»: моделі, ціна, фото і відгуки власників

1. модифікації
2. модернізація
3. Відгуки власників

Наши партнеры ArtmMisto

«Соболь» - загальна назва серії машин різного призначення, що виробляються на «ГАЗ» з 1998 року. У неї входять вантажівка ГАЗ-2310, мікроавтобус ГАЗ-2217 «Баргузин» , фургон ГАЗ-2752 і їх модифікації. Кілька років «Соболь» ГАЗ-2310 випускали невеликими серіями, в 2006 році його поставили на конвеєр, спільний з вантажною «Газеллю» ГАЗ 3302 - кількість машин відразу зросла.

Дизайн фургона Газ Соболь

Екстер'єр «Соболя» схожий на «Газель», відрізнити можна за скороченою на 140 мм базі, меншою довжині кузова і по одному колесу з кожного боку заднього моста (у «Газелі» здвоєні). Є відмінності в конструкції деяких вузлів, непомітні при зовнішньому огляді. Передня підвіска «Соболя» незалежна, пружинна, на кульових опорах, задня має полегшені ресори, встановлені в розрахунку на меншу вантажопідйомність.

Рама виконана з нових лонжеронів. Діаметр передніх гальмівних дисків більше, ніж у «Газелі», ззаду гальма барабанного типу для односхилих коліс. Всі варіанти «Соболя» виробляються або із заднім приводом, або з повним (формула 4 х 2 або 4 х 4). Останні мають індекс з цифрою «7» в кінці позначення. Після модифікації 2010 року машини комплектуються бензиновими двигунами УМЗ-4216 або дизелями Cummins ISF 2.8 S3129T .

Готовий до установки на Соболь двигун Cummins ISF 2.8 S3129T

Технічні характеристики УМЗ-4216:

• Заявлений ресурс, тис. Км - 250;
• Потужність, кВт / л. с. - 78,5 / 107;
• Крутний момент, Н * м - 220;
• Марка бензину - АІ-93, АІ-95;
• Витрата палива на 100 км при швидкості 60/80 км / год, літрів - 9,7 / 11,7.

Технічні характеристики Cummins ISF 2.8:

• Заявлений ресурс, тис. Км - 500;
• Потужність, кВт / л. с. - 88,3 / 120;
• Крутний момент, Н * м - 297;
• Витрата палива на 100 км при швидкості 60/80 км / год, літрів - 7,5 / 9,5.

У авто з повним приводом витрата палива для обох моторів підвищується приблизно на один літр (на 100 км пробігу).

модифікації

ГАЗ-2310 являє собою шасі, на яке встановлюється бортова платформа, комплектуючі знімним тентом. Можлива установка промтоварного або спеціалізованого фургона. На модель не поширюється дія дорожніх знаків, які вводять обмеження для вантажівок.

Схема і габарити бортового Соболя

Для управління досить мати права з відкритою категорією «В». Внутрішні розміри платформи 2330 х 1980-х 1565 мм (висота по тенту).

ГАЗ-2752 - суцільнометалевий фургон, найбільш популярна машина з усіх «Соболь». Між тримісній кабіною і вантажним відсіком встановлена ​​глуха перегородка. Бічні двері зсувається назад, решта - орні. Внутрішні розміри вантажного відсіку - 2460 х 1830-х 1525 мм (ширина більше, ніж у «Газелі» за рахунок зменшення колісних арок), обсяг - 6,9 м³.

Варіант ГАЗ-2752 «Комбі» має семимісний дворядну кабіну. Бічні двері служить для посадки пасажирів другого ряду. Вантажний відсік зменшений, його розміри: 1330 х 1830-х 1530 мм, обсяг - 3,7 м³.
З 1999 року завод випускає мікроавтобус ГАЗ-2217 «Баргузин». Модель на 100 мм нижче інших, її місткість - шестеро пасажирів в салоні і двоє поруч з водієм.

Всі крісла обладнані ременями безпеки, підлокітниками і підголівниками, розташовані так, що люди сидять обличчям один до одного, це зручно при ділових і сімейних поїздках. Місце для багажу розташоване за задніми сидіннями. Є невеликий столик з лампою для освітлення в темний час. Бічні вікна зсувні, в даху салону передбачений люк для вентиляції. Характерною відмінністю моделі є піднімається задні двері (відкривається як у хетчбека).

Зовнішній вигляд ГАЗ-2217 Баргузин

Існують варіанти виконання:

• ГАЗ-22171 на 6 або 10 місць, задні двері орні, висота нормальна (2,2 метра);
• ГАЗ-22173 - на 10 місць, крісла розташовані рядами. Цю модель можна використовувати як маршрутне таксі. Випускається на замовлення.

модернізація

У 2003 році відбулися зміни зовнішнього вигляду (рестайлінг) такі ж, як у моделей Газелі . У «Соболя» змінився дизайн оперення, з'явилися каплевидні блок-фари, оновлена ​​панель приладів і ще деякі дрібниці.

У 2010 році пройшла більш серйозна модернізація, в результаті якої з'явився «Соболь-Бізнес». В екстер'єрі автомобіля з'явилася збільшена решітка радіатора , Інтегрована з бампером. Встановлено нові склоочисники, що підігріваються дзеркала. Інтер'єр оновився більш істотно. З'явилася нова передня панель за проектом німецької фірми EDAG, більш сучасна і високої якості.

Змінилося рульове колесо, встановлена ​​нова система опалення, поліпшені сидіння. Стало можливим придбання кондиціонера (як опція), оновилися і інші елементи кабіни і салону. Важливе нововведення - дизель з турбонаддувом Cummins ISF 2.8, яким почала комплектуватися частина машин. Цей мотор має велику потужність і підвищений крутний момент, тому в трансмісії змінили ряд вузлів.

Встановили нове зчеплення Sachs і амортизатори від цієї фірми, в КПП з'явилися якісні підшипники SKF і синхронізатори Hoerbiger.

З'явилося рульове управління з гідропідсилювачем ZF, великий радіатор T-Rad, передпусковий обігрівач Webasto, деякі інші деталі. Всього на «Соболь-Бізнес» змінилося близько 130 елементів, модернізація торкнулася тих вузлів, які оновлювалися при запуску у виробництво Газель-Бізнес .

Облаштування салону Соболь-Бізнес

Надійність автомобіля зросла, найкращим свідченням стало збільшення терміну гарантії до двох років, або 80 000 км на всі модифікації (крім машин з повним приводом). Заявлений ресурс авто виріс до 300 000 км, а технічні обслуговування проводяться через 15 000 км.

Основні технічні характеристики «Соболь-Бізнес»:

• Вантажопідйомність вантажівки / фургона / «комбі», кг - 990/770/300;
• Мотор - УМЗ-4216 або дизель Cummins ISF 2.8;
• КПП - механіка;
• База, мм - 2760;
• Кліренс для заднього / повного приводу, мм - 150/205;
• Максимальна швидкість, км / год - 120;
• Обсяг бензобака, літрів - 70.

Повна маса, кг:

• Для вантажних і фургонів / с повним приводом - 2800/3000;
• Для мікроавтобусів на 6 осіб / с повним приводом - 2595/2765;
• Для мікроавтобусів на 10 осіб / с повним приводом - 2835/3005.

Маса спорядженого автомобіля, кг:

Габаритні розміри:

• Довжина вантажівки / інших - 4880/4810;
• Ширина по дзеркалах - 2380;
• Висота «Баргузин» / вантажівки (по тенту) / інших - 2100/2400/2200.

Висота моделей з повним приводом на 100 мм більше.

Габарити і висоти автомобіля Соболь Баргузин

Завдяки невеликим розмірам і легкості управління «Соболь» всіх модифікацій часто використовуються в умовах міста з щільним рухом і браком місць для паркування. Особливо зручно це в містах, де в центр заборонений проїзд транспорту вантажопідйомністю більше однієї тонни, «Соболь» під це обмеження не підпадають.

Прекрасно підходять для доставки невеликих вантажів, зустрічей і проводів невеликих делегацій, ділових переговорів, як сімейний автомобіль і так далі. У перспективі повинна з'явитися нова модифікація Соболь Next . ГАЗ виставляв зразок на виставці Comtrans 2013, але поки не оголошував про серійний випуск.

Відгуки власників

У мережі можна знайти багато відгуків про різних модифікаціях «Соболя». В основному вони позитивні, особливо про автомобілі останніх років випуску, але є досить багато зауважень по конструкції, а, головне - по низької якості виробів та складання. У цьому думки більшості водіїв зійшлися.
Якість вже давно є слабким місцем російських виробників автомобілів, але становище не поліпшується.

Претензії висуваються саме до вітчизняних вузлів і деталей, до імпортних їх набагато менше. Що стосується збірки, то важко знайти відгук, в якому її похвалили б, в кращому випадку просто не згадують. До позитивних якостей відносять м'якість підвіски, достатній рівень комфорту в кабіні, легкість управління, можливість регулювання сидіння водія. Відзначають просторий кузов (у фургона), зручний салон (у мікроавтобуса), хороші тягові якості дизеля Cummins, задоволені і бензиновим УМЗ-4216.

Готовий до установки на Соболь двигун УМЗ-4216

Хоча пишуть, що через рік експлуатації серйозно зростає витрата бензину. Вказують на невисоку ціну автомобілів в порівнянні з імпортними аналогами. Радує і вартість запчастин, які легко знайти. Багато пишуть про круїз-контроль, зручному при далеких поїздках.

Серед недоліків часто згадується швидка корозія кузова, вже через рік щоденної експлуатації з'являються цятки іржі, потім іржавіє все сильніше, аж до дірок. Погано тримаються гумові ущільнювачі на вікнах, доводиться підклеюють самостійно. Недостатньо затягнуть кріплення обшивки кабіни і кузова, чутно деренчання. Досить швидко з'являється люфт в кульових опорах, ознакою цього є характерні «чавкають» звуки і швидкий знос гуми. Їздити з такою несправністю не слід, інакше можлива серйозна аварія.

Не всі знають, що кульові можна відремонтувати, це обійдеться вдвічі дешевше, ніж покупка нових, а служити такі опори будуть не гірші. У деяких відгуках містяться зауваження до гальмівних дисків, їх доводиться замінювати.

Зустрічаються рекомендації після придбання «Соболя» перевірити всі кріплення обшивки в кабіні та салоні, хомути на шлангах системи охолодження, взагалі, «протягнути» машину. Купувати запчастини слід тільки оригінальні, інші швидко виходять з ладу, на це звертають увагу в багатьох відгуках.