ГАЗель-322132 (маршрутне таксі) технічні характеристики, фотографії і огляд ГАЗ-322132

Наши партнеры ArtmMisto

Перше покоління «ГАЗель» ГАЗ-322132 - це спеціалізована модифікація мікроавтобуса ГАЗ-3221, орієнтована на використання в якості міського та приміського маршрутного таксі. Автомобіль найчастіше офарблювався в відповідну золотисто-жовте забарвлення, забезпечувався підніжкою для зручної посадки і відрізнявся невибагливістю в експлуатації, що робило його вигідним придбанням для приватних перевізників.

ГАЗ-322132 сконструйований на базі мікроавтобуса ГАЗ-32213 і має спільний з ним дизайн екстер'єру. Як і донорський автомобіль, «маршрутка» ГАЗ-322132 отримала праву двері зрушення з прорізом 1010х1220 мм, а також задні евакуаційні орні двері з отвором 1560х1395 мм, що відкриваються на 180 градусів. Скління мікроавтобуса - круговий, майже панорамне, зі зсувними кватирками на бокових вікнах. Для додаткової вентиляції салону в літню пору передбачений люк, встановлений в передній частині пасажирського відсіку.

Компонування салону маршрутного таксі повністю перекочувала з мікроавтобуса ГАЗ-32213. Поруч з водієм розташовується двомісне сидіння, а в пасажирському відсіку в чотири ряди встановлені 11 комфортних крісел з високою спинкою. У всіх комплектаціях ГАЗ-322132 забезпечується додатковим обігрівачем пасажирського салону, а в рамках рестайлінгу 2003 року одержав поліпшену систему вентиляції. Додамо, що в ряді модифікацій (наприклад, 322133-748 і 322133-7408) мікроавтобус отримав більш комфортабельний салон з високим дахом.

Довжина «маршрутки» «ГАЗель» ГАЗ-322132 дорівнює 5470 мм. Довжина колісної бази - 2900 мм. На передній звис виробник відвів 1030 мм, а на задній - 1540 мм. Габаритна ширина мікроавтобуса без урахування дзеркал - 2075 мм, з дзеркалами - 2380 мм. Висота по верхній точці кузова (люк) становить 2200 мм для базової версії і 2274 мм для версій з збільшеною дахом. Передня і задня колія ГАЗ-322132 відповідно рівні 1700 і 1560 мм. Дорожній просвіт мікроавтобуса - 170 мм. Споряджена маса базової моделі ГАЗ-322132 не перевищує 2340 кг, повна маса автомобіля дорівнює 3500 кг.

Технічні характеристики. Гамма двигунів маршрутного таксі ГАЗ-322132 повністю збігається з лінійкою моторів мікроавтобуса ГАЗ-32213. Одним з найпоширеніших моторів є бензиновий ЗМЗ-40524, що встановлюється на модифікаціях 322132-404, 322132-408 і 322133-7408. У його розпорядженні 4 циліндри рядного розташування із загальним робочим об'ємом 2,46 літра, а також система розподіленого уприскування палива з електронним управлінням. Максимальна потужність мотора - 133 к.с. при 4500 об / хвилину, а верхня межа крутного моменту - 214 Нм при 4000 об / хвилину.

Не менш популярним був і імпортний бензиновий двигун Chrysler 2.4L-DOHC, який зустрічався на модифікаціях 322132-718 і 322133-748. Маючи 2,43 літра робочого об'єму на 4 циліндри, 16-клапанний механізм ГРМ типу DOHC і розподілене уприскування палива, цей агрегат був здатний виробляти до 150 к.с. максимальної потужності при 5500 об / хвилину, а також 224 Нм крутного моменту при 4200 об / хвилину. Двигун Chrysler цілком вписувалася в рамки екологічного стандарту Євро-3 і був одним з найекономічніших в лінійці.

Оснащувався мікроавтобус ГАЗ-322132 і дизельним силовим агрегатом (модифікації 322132-120, 322132-114, 322132-531). На його роль виробник вибрав мотор ГАЗ-5602, розроблений на базі двигуна STEYR M14. У його розпорядженні були 4 циліндри з робочим об'ємом 2,13 літра, а також система турбонаддува. Максимальна віддача дизеля складає 95 к.с. при 3800 об / хвилину, а пік крутного моменту доводиться на позначку 204 Нм, доступних вже при 2300 об / хвилину. Відзначимо, що частина випускаються мікроавтобусів отримували форсовану до 110 к.с. версію даного дизельного силового агрегату.

Що стосується інших використовуваних моторів, то ГАЗ-322132 оснащувався бензиновими двигунами УМЗ-4216 (модифікація 322132-215, 322132-216 і 322132-218), УМЗ-4215 (модифікації 322132-220 і 322132-224), ЗМЗ-4063 (модифікації 322132-14, 322132-17 і 322132-18), ЗМЗ-4026 (модифікація 322132-24), а також дизелем ГАЗ-5601 (модифікація 322132-511).

Всі силові агрегати мікроавтобусів ГАЗ-322132 працювали в парі тільки з 5-ступінчастою синхронізованою механічною коробкою передач. КПП мала передавальне число головної передачі 5,125, а з двигуном взаємодіяла за допомогою фрикційного однодискового зчеплення, що має гідравлічний привід.

«ГАЗель» ГАЗ-322132 має залежну конструкцію підвіски з поздовжніми ресорами і телескопічними амортизаторами спереду і ззаду. Крім того, задня підвіска додатково комплектується стабілізатором поперечної стійкості. Колісна формула мікроавтобуса - 4х2 з приводом тільки на задню вісь. Гальмівна система «маршрутки» ГАЗ-322132 має два незалежних контури і гідравлічний привід управління з вакуумним підсилювачем. На колесах передньої осі встановлені дискові гальмівні механізми, задні колеса отримали стандартні барабанні гальма. Рульовий механізм ГАЗ-322132 побудований за принципом «гвинт - кулькова гайка» і доповнюється гідропідсилювачем. З 2005 року всі модифікації ГАЗ-322132 комплектуються ABS. Випуск першого покоління ГАЗ-322132 був завершений в 2010 році, коли мікроавтобус поступився місцем новому автомобілю « ГАЗель-Бізнес ».