маніпулятор на базі ГАЗель Next від «НіжСпецАвто»

Наши партнеры ArtmMisto

Шасі ГАЗель Next оснащено турбованим чотирициліндровим двигуном Cummins максимальною потужністю в 120 л. з і обсягом в 2,9 л. За новим обладнана кабіна має відмінний сучасний дизайн і стала більш комфортною завдяки обшивці салону: клавіші, кнопки та інші елементи виглядають представницький. Поєднання новітніх розробок дозволяє говорити про неї як про дорогій іномарці. Крім цього, нову модель ГАЗелі не забули оснастити подушками безпеки для водія і пасажирів. Модель ГАЗель Next відмінно підходить для малого і середнього бізнесу в різних сферах послуг автоманіпулятора. Що стосується ціни, то вона є доступною в своїй категорії для покупців.

Щасливому власнику нової моделі ГАЗель не доведеться більше переплачувати на заправці за паливо, оскільки дане авто дуже економічно при русі. Воно відрізняється від багатьох подібних моделей своїми компактними габаритами і маневрений їздою в міському середовищі завдяки невеликим розмірам автомобіля. Багато фахівців відзначили, що дана модель має перевагу: вона легко рухається по дорогах, які призначені для легкових автомобілів, а ця вантажівка відноситься до категорії «В».

На базі шасі ГАЗель Next інженери встановили гідравлічну КМУ Fassi M 30 з груз-моментом 3,1 т / м. Корисна вантажна підйомність даного вантажівки після монтування КМУ становить менше 1 т. Дана установка призначена для роботи з вантажами вагою 995 кг на відстані 250 см від головної колони, а також з максимальним вильотом стріли в 680 см, де допустима вага вантажу, що піднімається не повинен перевищувати 360 кг. Дана КМУ обладнана гідравлічної лебідкою, що дозволяє працювати з вантажами, що знаходяться нижче рівня опорної поверхні, а також піднімати вантажі через перешкод (заборів, височин і ін.). Таким чином, вона має ідеальне співвідношення тросового та гідравлічного крана одночасно. Величезним плюсом маніпуляторів серії «Мікро» є їх компактність, чудове співвідношення маси до вантажопідйомності. Маніпулятор цієї серії має можливість бути встановленим як всередину кузова автомобіля, так і всередину бортової платформи або на раму.