Принцип роботи вакуумного підсилювача гальм

1. ВУТ
2. пристрій підсилювача
3. Перевірка і ремонт підсилювача

Наши партнеры ArtmMisto

Портал Satom.ru - це повноцінний онлайн-каталог, який зібрав на своїх сторінках товари і послуги від підприємців та інтернет-магазинів з усієї Росії. З його допомогою у вас є можливість здійснювати покупки за максимально короткий час. Тепер немає необхідності вивчати незліченну кількість сайтів, ходити по магазинах у пошуках підходящого за ціною і якістю товару.

Ми зібрали для вас мільйони актуальних пропозицій, які щодня оновлюються і доповнюються. Потрібен оригінальний вакуумний підсилювач гальм? Десятки магазинів чекають вашого замовлення! Завдяки зручній системі пошуку і структурованого списку, ви дуже швидко знайдете саме той товар, ціна і стан якого вас влаштує.

У вас завжди є можливість знайти і купити товари в вашому місті. Це дозволить не тільки прискорити доставку і отримання, а й дає можливість перевірити пристрій.

Будь-який автовласник від ГАЗ до Рено не залишиться без потрібних запчастин.

ВУТ

Вакуумний підсилювач гальм або ВУТ призначений для значного зменшення зусилля тиску на важіль гальма при будь-яких видах гальмування. Його використання призводить до більш високої ефективності гальмування і підвищеному рівню комфортності.

Установка вакуумного підсилювача здійснюється на всі сучасні автомобілі, як вітчизняні (ВАЗ 2107, 2109, 2110, 2106, 2114, 2108, Калина, Москвич, УАЗ, Газель, Нива), так і імпортні (Ауді, Опель, Тойота і т.д. ). Це дозволяє домогтися більшої продуктивності і продуктивності, що значно зменшує ступінь тиску педалі гальма під час будь-яких видів гальмування.

У нашому каталозі є в продажу досить багато різновидів ВУТ і запчастин до нього, тому затіяли ви ремонт або потрібна заміна, ви зможете підібрати той агрегат, який влаштує вас за всіма параметрами.

Установка підсилювача значно скорочує період часу або необхідну реакцію водія для гальмування в разі виникнення аварійної ситуації на дорозі.

пристрій підсилювача

Конструкція ВУТ об'єднана в один загальний блок з головним гальмівним циліндром. Спочатку спеціальний канал, який сполучається з атмосферою, перекритий, а інший - вакуумний - знаходиться у відкритому стані.

На встановлену всередині діафрагму з двох сторін впливає тиск, а за допомогою поворотної пружини діафрагма постійно знаходиться в початковому положенні.

Під час прідавліванія педалі гальма, шток зміщується при русі в сторону і перекриває вакуумний канал, відкриваючи атмосферний. Після цього на діафрагму діють потоки атмосфери вже по обидва боки.

Після припинення тиску на педаль гальма, коли нога водія ще не знята з педалі, настає етап, при якому вакуумний і повітряний канали відкриваються до повного блокування переміщення поршня.

Перевірка і ремонт підсилювача

Для того, щоб виявити будь-які несправності під час роботи вакуумного підсилювача не потрібно володіти ніякими особливими навичками і дивитися навчальні відео.

По-перше, саме натискання на педель гальма вимагатиме значних зусиль, що неможливо не помітити.

І, по-друге, при натисканні на гальмо ви почуєте як щось шипить. Можливо слід замінити зворотний клапан або шланг. Найчастіше робота ВУТ припиняється через розрив діафрагми або поломки пружини, що може зажадати проведення роботи по повній заміні агрегату.

Знаючи принцип дії ВУТ, у скільки обійдеться обслуговування вашої «Калини» на СТО і володіючи мінімальними навичками по ремонту авто, замінити підсилювач можна самостійно власному гаражі. Однак, варто також враховувати, що для цього знадобиться ремкомплект інструментів.

Після установки нового підсилювача потрібно регулювання - настройка вільного ходу педалі.

Ще кілька статей з розділу " Ви і автомобіль "

На сторінці " Книги - безкоштовно "Ви можете СВОБОДНО завантажити деякі матеріали розділу" Бонус "негайно.