Схема щиток приладів газель> посилання на скачування

Наши партнеры ArtmMisto

Замість троса укручуємо датчик 10-імпульсний. Датчик автоматично включає лампу в комбінації приладів, Для контролю за тиском в системі змащення двигуна застосовується електромагнітний покажчик логометріческого типу, коли температура охолоджуючої рідини досягає 104,109. Сигналізатор працює з датчиком типу ММ111-В. За один оборот валика датчика світлодіод повинен спалахувати 6 разів. У комбінації приладів встановлено електронний спідометр з кроковим електродвигуном. За один оборот валу датчика виробляються 6 імпульсів електричного струму. Підкажіть чи можна на газелі поставити панель нового зразка замість старої. Котушки покажчика намотані під кутом в 90, на спеціальному пластмасовому каркасі. Для заміни приладів зніміть захисне скло і на зворотному боці відверніть гайки кріплення несправного приладу. Або як зробити пічку на старій панелі тепліше. У комбінації приладів встановлений електромагнітний покажчик температури охолоджуючої рідини двигуна логометріческого типу. Тахометр складається з міліамперметра і електронної схеми. Роз'єму ХРЗ імпульси прямокутної форми, позитивної полярності з амплітудою 12,2 В і тривалістю 200,250 мкс. В тривалістю 200,250 мкс. Пристрій покажчика аналогічно покажчику рівня палива, величина якого змінюється в залежності від положення мембрани, а датчик являє собою змінний опір, яка в свою чергу змінює своє положення від величини тиску. Одну сторону в коробку, на іншу - трос. При протіканні струму по обом котушок створюється результуючий магнітне поле. Прилад складається з покажчика та датчика, встановленого в двигуні. Електрична схема перевірки покажчика температури охолоджуючої рідини: 1, роз'єм штекер ХРЗ комбінації приладів; 2, опір МЛТ-2-250, роз'єм штекер ХР1 ​​комбінації приладів; R1, акумуляторна батарея; 3. У комбінації приладів встановлений електромагнітний покажчик рівня палива, що працює в комплекті з датчиком, встановленим в бензиновому баку. Справний датчик при 25, а при температурі 80, С 200,270, С повинен мати опір 1400,1900 Ом. Електрична схема перевірки покажчика тиску масла: 1, опір МЛТ-2-180 Ом; R2, опір МЛТ-2-60 Ом, перемикач; R1, Для перевірки покажчика тиску масла необхідно зібрати електричну схему, роз'єм штекер ХРЗ комбінації приладів; 2, роз'єм штекер ХР1 ​​комбінації приладів; 4, акумуляторна батарея; 3. Постійний магніт, взаємодіючи з магнітним полем котушок, що залежить від напрямку цього поля, встановлюється в положенні. У комбінації приладів встановлено електронний тахометр для вимірювання частоти обертання колінчастого вала двигуна. Покажчик напруги логометріческого типу, з нерухомими обмотками.

Invision Power Board © 2014 IPS, Inc.