Аерографія на автомобілях. Філософія витонченості.

1. Розповідає керівник майстерні аерографії Ильнур Мансуров.
2. Часто задають питання: чи може аерографії пошкодити мийка автомобіля або обробка кузова.
3. Де можна скористатися послугою аерографії.
4. Аерографія і законодавство Росії.
5. Як замовити аерографію на автомобіль.

Наши партнеры ArtmMisto

По справжньому успішний і творча людина не тільки впевнений, що з його автомобілем все в порядку, але і не проти поділитися своїми відчуттями від життя з оточуючими людьми.

Автомобілі, що вийшли з майстерні аерографії Ильнур Мансурова, вражають уяву вишуканістю картин, точністю передачі кольору і багатством відтінків, а їх власники з поблажливістю споглядають зі своїх унікальних авто на однотонну і нудну конвеєрну забарвлення переважної більшості машин в місті. Вони - не такі, як усі, їх автомобілі - кращі.

Задоволення це не з дешевих, але воно того варте. Технічний Центр ВОЛІН продовжує співпрацю з керівником мабуть однією з найвідоміших майстерень аерографії в Росії Ильнур Мансуровим.

З недавніх пір на території Центру почав роботу філія студії, де до послуг клієнтів ВОЛІН всю майстерність і досвід іменитого художника і його помічників.

Телефон майстерні Ильнур Мансурова: +7 (925) 514 50 20

Розповідає керівник майстерні аерографії Ильнур Мансуров.

Ми почали займатися аерографією з 1997 року в Москві. Були на той момент одними з перших в Росії, якщо не першими, і тримаємо планку за якістю в даний час.

Наша майстерня зараз об'єктивно одна з найдосвідченіших, з великою багатою історією. Весь цей час ми займаємося аерографією на автомобілях. Плюс літаки, катери, яхти. Дуже часто власники мотоциклів розфарбовують свої шоломи. Системні блоки комп'ютерів, сноуборди, лижі. Прагнення людей якось висловити свою індивідуальність не знає кордонів.

Але основний напрямок майстерні залишається незмінним - це аерографія на автомобілях.

Наприклад, ось зараз ми робимо в цеху Технічного Центру ВОЛІН аерографію на мерседесі ML. З двох сторін малюється тема, візерунки з ефектом об'єму на основі затвердженої власником автомобіля теми.

Тут же представлено автомобіль, дизайн якого оформлений за допомогою вінілової плівки, вінілової аплікації. Але цим ми займаємося не так часто, адже роботи з техніці аерографії більш красиві, об'ємні, насичені.

В даному випадку власник авто попросив зробити гарний проект дизайну на автомобіль, з огляду на його форму, стрімкість. З одного боку дракон, з іншого - птах Фенікс, попереду - східні ієрогліфи. Тобто господині машини близька східна тема, і потрібно було стилізувати і дракона і фенікса, щоб вони були впізнавані, але в певній графичной техніці, червоних і чорних тонах на білому автомобілі; при цьому стрімкої і зі збереженням рівноваги з точки зору композиції всього кузова.

Тому робота над проектом була непроста, проводилася за допомогою спеціалізованого програмного забезпечення. До слова сказати, найчастіше ескізи, створювані на комп'ютерах, викликають здивування у замовників, тому що виглядають на екрані як фотографії живої розфарбованої машини. Люди, не знайомі з 3D-технологіями, дивуються і запитують, - що, ви вже зробили аерографію? Ні, відповідаємо, це комп'ютерна модель, зображення вашого замовлення, але автомобіль після аерографії так і буде виглядати.

Вінілографія на Mercedes SLK «Дракон і фенікс» from ILNUR.RU on Vimeo .

Тобто сучасна аерографія - принаймні в нашій майстерні - це процес, що вимагає хорошого знання особливостей технології фарбування автомобілів, де художник з його вмінням відчувати колір, грати з тінню, змішувати фарби вступає в справу на заключному етапі.

І ось це участь художника звичайно є визначальним моментом в ціні самої аерографії як такої. Саме тому деякі автовласники схиляються до аплікації. Ось, наприклад, спробуємо уявити, скільки коштує аплікація на мерседес, який ви бачите на фотографії нижче.

Така робота обходиться в 40-50 тисяч рублів під ключ - якщо аплікація проводиться з обох сторін автомобіля і на капоті. Це вся робота від початку і до кінця. У цьому випадку більше половини суми припадає саме на розробку індивідуального дизайну - тобто на проектну роботу.

Робота по обклеювання плівкою і сама плівка в даному конкретному випадку коштувала 20 тисяч рублів. Ціна подібної роботи звичайно змінилася б в разі виконання її за технологією аерографії. В аерографії як в власне процесі додаються певні деталі, про які мало хто знає.

Якщо автомобіль обклеювати плівкою, то потрібно просто його помити, витерти насухо, очистити, знежирити як слід. І можна наклеїти аплікацію і представляти клієнту.

А аерографія або навіть малюнок такий ось графічний, який виглядає значно багатшими, ніж аплікація, так як зроблений фарбами, природно вимагає підготовки автомобіля, тобто його часткового розбирання. Як при технічній забарвленням. Часткове розбирання, зашкуріванія, шліфування поверхні. Потім за трафаретом ми б зробили чітке графічне зображення фарбами, і потім хлопці покрили б все лаком і зібрали назад автомобіль. Ціна відразу підскакує до 200-300 тисяч рублів.

Таким чином, такий же малюнок коштував би в 6 разів дорожче, ніж аплікація.

Одним з найбільш частих питань про ціну аерографії буває такий: чи правда, що вартість аерографії залежить від площі малюнка? Або чи є в майстерні певна вартість квадратного дециметра?

Існує кілька різних підходів до формування базової вартості аерографії на автомобілі. Хтось від площі вважає, ми, припустимо, прив'язані по аерографії до кількості деталей автомобіля: 2 борта - це може бути 6 і 8 деталей. Сюди входять: підготовчі роботи, матеріал, лак і так далі. Тобто собівартість аерографії в нашій майстерні чітко залежить від кількості деталей. І, звичайно, корекція йде по складності малюнка.

Але малюнок на автомобілі може бути простим з точки зору повсякденного геометрії, але бути при цьому неймовірно складним в плані кількості квітів і їх можна сплутати. Від складності передачі всіх відтінків ціна аерографії залежить безпосередньо. Те ж саме можна сказати про дрібних деталях. Ділянки з докладною опрацюванням займають більше часу. І якщо малюнок містить багато таких місць або вся машина покрита дрібними візерунками, то, звичайно, це обійдеться дорожче.

Насправді, ціна аерографії на автомобілі завжди суто індивідуальна, так як у кожного замовника своє бачення прекрасного, свій підхід. Ціни на кожне замовлення можуть відрізнятися один від одного, але існує рівень вартості.

У будь-якому випадку, людина, яка вирішила зробити аерографію на свій автомобіль, знає порядок цін, і при опрацюванні деталей замовлення ця ціна може обговорюватися і змінюватися в ту або іншу сторону. В цілому можна стверджувати, що опубліковані ціни на аерографію завжди даються досить округлені і складають в середньому близько 30-40 тисяч рублів за одну деталь.

Тобто, якщо у вас рисунок на двох дверях і одному крилі - це 3 деталі, і така аерографія коштує близько 100-120 тисяч рублів. Ми визначаємо загальну вартість: якщо замовник готовий зараз витратити ці гроші для того, щоб отримати твір мистецтва на своєму автомобілі, то ми вже починаємо працювати над ескізами. Може бути коригування, але порядок ціни саме такий. При цьому, як відомо, капот, наприклад, навіть при ремонті вважається за 1,5 або 2 деталі. Навіть при фарбуванні, якщо за меншу деталь візьмуть 7-8 тисяч, то за капот - 12-15 тисяч. Це саме можна сказати і до даху автомобіля. Площа більше, значить матеріалу і роботи більше йде. У нашому випадку так само: якщо одна деталь - 30-40 тисяч, то капот - від 45 до 60 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (у разі складного малюнка).

Найнижчий межа ціни за аерографію - приблизно 25 тисяч рублів за деталь. Це за дуже маленький, але дуже красивий малюнок на крилі (був у нас такий випадок).

Часто задають питання: чи може аерографії пошкодити мийка автомобіля або обробка кузова.

Малюнок на автомобілі знаходиться під шаром лаку і як будь-яке автомобільне покриття цим лаком захищений. Власнику аерографії звичайно бажано користуватися безконтактної мийкою . Періодично полірувати кузов, захищати його від несприятливих впливів навколишнього середовища, особливо при експлуатації в великому місті.

Ці ж рекомендації стосуються й експлуатації типового автомобіля, адже якщо ви доглядаєте за ним і хочете, щоб він був блискучим, зберігав глянець і первозданний вигляд, то обробляєте кузов всіма доступними способами, включаючи дбайливу мийку. Такий догляд потрібен автомобілю будь-якого кольору, з аерографією або без неї. Якщо людина потрапляє в невелике ДТП з пошкодженням крила, пошкодженням аерографії або її частини, то думати, що малюнок втрачено безповоротно, не слід.

По-перше, в Технічному Центрі ВОЛІН виявляється послуга ремонту вм'ятин без фарбування .

По-друге, все, що намалювали, ми природно можемо відновити. Тут діє індивідуальний підхід. Якщо застрахований людина, він може по страховці відремонтувати цю деталь , Потім приїхати в майстерню аерографії і відновити цей малюнок. Або в нашій майстерні відремонтувати і відновити малюнок. Це все вирішується і, на щастя, не так вже й часто відбувається. Якщо зовсім маленьке пошкодження, то можна це локально зробити, мінімальними зусиллями. Ціною від 5-7 тисяч рублів, якщо це скол або подряпина. Ну а може бути доведеться підмальовувати і всю деталь. Але завжди є вихід з будь-якої ситуації.

Якщо ж з автомобілем все в порядку, то все в порядку і з малюнком на ньому. Він (малюнок) практично вічний. Ми використовуємо спеціальні автомобільні фарби, які пройшли тести і випробування, вони не вигорають. Чому я не прихильник різних отруйних квітів (флуоресцентних, люмінесцентних), тому що вони не витримують впливу сонячних променів. Для інтер'єру, одягу можливо. А ми вже твердо працюємо в рамках технології. І нам самим цікаво все робити якісно, ​​щоб не повертатися до цього. Ось у мене автомобіль - я їжджу на ньому з 2007 року, в 2008 році я його розфарбував і донині я їжджу на ньому, експлуатую його активно. Він і блищить краще, ніж його ровесники без картин.

Де можна скористатися послугою аерографії.

Основна база, на якій ми працюємо, знаходиться в Москві на Верейській вулиці. Це досить відома компанія «Автолак». Також у нас є дружні технічні станції, де виконуються роботи по аерографії, якщо замовлення приходить від їх постійного клієнта, в тому випадку, якщо цього клієнту зручніше на їх території зробити машину. Ми можемо виїхати і виконати роботу по аерографії на виїзді. У майстерні є і «морський» досвід роботи в яхт-клубі в Москві, в доках Об'єднаних Арабських Еміратів.

Для клієнтів Одінцовського району ми робимо аерографію в Технічному Центрі ВОЛІН , В якому створені прекрасні умови для творчості. Це і виробничі площі, і обладнання, і географічне розташування Центру.

ТЦ ВОЛІН - сучасний європейський автосервіс, що звичайно зустрічається на великих дилерських станціях в Москві, ну а в області це поки рідкість. Тут приємно і цікаво працювати і, я думаю, перспективно. Вважаю, у нас буде все більше і більше роботи по аерографії саме в Одинцовському районі.

Одним з переваг саме ТЦ ВОЛІН в цьому питанні є наявність власної служби евакуації , Що для певної частини замовників аерографії дуже зручно. Навіть по Москві не потрібно переганяти машину, а можна її забрати біля будинку чи під'їзду, відвезти в майстерню і привезти їм потім назад. Тобто в ряді випадків для замовника аерографії це може бути зручніше, ніж якби майстерня розташовувалася в Москві. За Москві треба їхати, стояти в пробках, а тут вони зустріли евакуатор і відправили машину до мене в ВОЛІН, а потім отримали готову.

Так що, якщо ви в Одинцово бачите дорогу машину на евакуаторі, то це не обов'язково машина з проблемами якимись, можливо автомобіль їде на аерографію в ВОЛІН, а замовник просто залишився вдома в передчутті дива, яке йому скоро привезуть назад. До речі, і в Одинцово і в Одинцовському районі на вулицях можна зустріти автомобілі з аерографією нашого виробництва. Вони прикрашають вулиці, дають і перехожим, і водіям привід відчути себе краще. Це щира правда.

Аерографія і законодавство Росії.

Часто у наших майбутніх клієнтів, котрі вирішили зробити аерографію, виникає закономірне питання, чи не заборонена чи аерографія з точки зору закону або якихось інструкцій ГИБДД, постанов місцевих органів влади? Питання зовсім правильний, але можу сказати абсолютно чітко: з точки зору законодавства аерографія в Росії ніде і нічим не заборонена.

Аерографія не є зміною кольору автомобіля і її не треба документувати. Свого часу ми посилали запит в управління ДАІ міста Москви. Нам офіційно відповіли, що ніяких заборон на аерографію немає, якщо характер не рекламний, не має написів, телефонів і т.д. Тобто носить чисто декоративний характер, некомерційний. Таким чином, можу запевнити всіх читачів, що на аерографію немає заборон, єдина рекомендація, якої ми дотримуємося, це дотримання так званої «зрозумілості кольору авто».

Наприклад, якщо це початково біла машина, то це повинна бути біла машина з малюнком або, якщо вона вся розмальована, то в світлих тонах, щоб було видно, що вона біла, а не синя і не чорна. Так і відбувається, більшість малюнків аерографії ми робимо саме в тон заводський забарвленням. Загалом, заявляю що з цією проблемою наші клієнти в Росії не стикаються. У Білорусії заборонена аерографія.

У нас в Російській Федерації аерографія дозволена. Я не думаю, що це якимось чином заважає життя. І крім усього іншого позитивно впливає на безпеку, адже розфарбований автомобіль менше викрадають; більш того, є проблема просто викрадення, а є проблема розбійного нападу на вас в автомобілі. Якщо припустимо ви жінка або жінка з дитиною на дорогій машині, зловмисники, хто б вони не були, зацікавившись вашим авто як матеріальною цінністю, можуть переступити через ваше здоров'я або навіть життя.

І ймовірність нападу на розмальовану машину різко знижується, навіть, якщо тільки одна сторона в малюнку. Машина з аерографією дуже примітна, на ній важко сховатися в потоці машин, на неї всі люди звертають увагу. Вона навколо завжди плодить свідків. При розмові людина навіть зможе згадати момент інциденту, якщо такий трапився, його дату, час і місце. Щоб приховати аерографію, зловмисникові потрібні додаткові витрати. Потрібно розбирати, фарбувати і так далі. Простіше тим, хто займається кримінальними справами, просто викрасти чорну машину і все. Бомбанути і продати її.

Так що багато наших клієнтів звертаються за послугою аерографії з точки зору безпеки. І готові витратити хоч і значну суму, але вона явно не дорожче їх життя і життя їхніх близьких. Може саме в цьому світлі вищесказаного до наших послуг частіше звертаються більш зрілі люди.

Ми як художники пропагуємо красиві малюнки. Максимум епатажу допускаємо тільки може бути в відображенні диких тварин, їх грації і натуралізму. Тому в майстерню звертаються в основному заможні люди, які економічно впевнено себе почувають, а ось молодь робить аерографію в меншій мірі. Дівчата, звичайно, приїжджають, вони люблять все декорувати і свій улюблений автомобіль в першу чергу. А молоді хлопці, я думаю, вони, може, захоплені більше тюнінгом, гонками, тим, що під капотом. Я їх розумію, для мене свого часу це теж мало місце.

А люди спокійніше прикрашають своє життя, роблять свято. Тому що коли ти підходиш до машини з аерографією, вона щоразу створює тобі позитивну емоцію. Зараз, наприклад, у нас в роботі на капоті літак-винищувач. Причому саме в забарвленні «Стрижів». У замовника рід діяльності пов'язаний з авіацією. Він особисто знайомий з льотчиками. Природно це красиве вражаюче видовище, коли авіа-шоу, літаки, винищувачі. Це, звичайно, чоловічий дуже малюнок.

Диких тварин можуть малювати чоловіки-мисливці: ведмедів тигрів. В цьому є краса, грація, як я говорив. Цілком машину недавно ми розмальовували на тему крокодилів. Крокодили, змії у них дуже багата фактура. За допомогою малюнка крокодилової або зміїної шкіри можна дуже різноманітно оформляти автомобіль. Це завжди виглядає виграшно, успішно.

І машина в результаті повністю стає твором мистецтва. Коли вона повністю розфарбована з бамперами з дахом, її на виставку можна везти, а можна просто кататися і радувати себе і оточуючих. А ось дівчат я б розділив на дві групи: одні кажуть: «Я б із задоволенням намалювала квіти»; а інша група: «Все, крім квітів». Ну, це я жартую. Насправді прекрасну половину цікавлять абсолютно різні теми. І мультиплікаційні (для себе і дітей), до речі, є така тенденція в замовленнях аерографії, що малюнок більше робиться для дитини, щоб йому було веселіше їздити, адже він щодня сідає в цю машину. Це можуть бути красиві тварини, квіти.

Одного разу ми малювали: чорна машина, практично була, тобто не можна було сказати, що вона жіноча або якась особлива, намалювали з двох сторін російське поле: травичка, ромашки, бабка літає, десь там сонечко. Краса саме російської природи.

Роботи у нас реалістичні, кажуть ще фотореалізм або гіперреалізм, коли робота вражає своєю фотографічна. Найчастіше ми до цього прагнемо, але є не менш цікаві роботи художні саме з точки зору передачі кольору. Але при цьому є роботи, які виглядають досить просто, вони несуть просто емоцію. Наприклад, якщо замовником задана мультиплікаційна тема, то немає необхідності в реалістичності.

Як замовити аерографію на автомобіль.

Замовлення на аерографію потрібно робити заздалегідь, як і все грунтовне.

Як правило, майстерня виконує паралельно до трьох-чотирьох замовлень. Але в аерографії є ​​своя сезонність. У певний час року менше замовлень, наприклад, січень. Є час року, коли більше замовлень - це весна, осінь. Насправді якогось довгого очікування у клієнтів не буває навіть в гарячий сезон. Якщо людина приходить зі своїми чіткими ідеями, то ми можемо відразу ж почати працювати над ескізами на комп'ютері, робити проект сам поступово, на це теж треба час - одна-два тижні, а то і більше.

Коли закінчуємо проектну частину, вже можна планувати приступати до роботи. Може це буде через два тижні, може через місяць. Клієнти у нас різні бувають. З кимось йде більше часу на обговорення проекту, з кимось визначаємося швидше. А хтось вимагає зусиль для того, щоб зрозуміти, яким є його кінцевий задум.

Звичайно, легше, якщо людина знає, що він хоче, що потрібно намалювати. І потрібна наша допомога, щоб правильно скомпонувати задумане на автомобілі, розташувати малюнок гармонійно і природно. А коли клієнт точно не знає, що малювати, то хочеться від нього почути хоча б тему малюнка. Що йому подобається: тема біжать коней або він захоплюється віндсерфінгом, космосом, комп'ютерами. Знайти хоча б початкові, відправні точки і цього вже буде достатньо, щоб майстерня зробила і відправила йому варіанти зовнішнього вигляду автомобіля. А далі вже йде корекція, враховуючи більш конкретні переваги і смаки замовника. Наприклад, старанно підбираємо колір, радимося з клієнтом. Якщо колір "сірий металік», то ми робимо приглушені кольори, якщо яскрава машина, то і малюнок можна зробити яскравішим.

При цьому наш майбутній клієнт повинен розуміти, що ескізи аерографії оплачуються відразу: від 5 до 15 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Якщо робота невелика - лише на капоті, то і п'ять тисяч, якщо на весь автомобіль, то близько п'ятнадцяти.

Московський телефон майстерні Ильнур Мансурова: + 7 (925) 514 50 20. Людина потрапить прямо до мене, я - головний спеціаліст майстерні, - візьму трубку.

Ми домовимося про зустріч. Хоча зустріч не строго обов'язкове. Мені потрібно зрозуміти чого хоче замовник, і отримати оплату ескізів. Він може розповісти мені по телефону або надіслати ілюстрації по електронній пошті. Може передати гроші з водієм або відправити платежем. Зустріч, звичайно, краще, але сучасне життя не завжди дозволяє. Тим більше мої клієнти, як правило, дуже зайняті люди.

Форма оплати аерографії в нашій майстерні будь-яка.

При цьому оформляються всі необхідні фінансові документи.

На закінчення кілька побажань тим, хто їздить на бляклих, сіреньких машинах типовий забарвлення. Не соромтеся показувати свою індивідуальність. Треба вносити різноманітність в життя і намагатися її розфарбувати самому, якщо вона не розфарбована навколо.

Замовити аерографію і отримати консультацію можна за телефоном +7 (925) 514 50 20 щодня з 10.00 до 23.00. Офіційний сайт майстерні Ильнур Мансурова http://ilnur.ru/