Як прокачати гальма ВАЗ 2101?

1. Звідки береться повітря в гальмівній системі? Найбільш поширені причини:
2. Щоб прокачати гальма, вам будуть потрібні наступні інструменти:
3. Як прокачати гальма ВАЗ відео:

Наши партнеры ArtmMisto

Ефективні, працездатні гальма - запорука вашої безпеки, всупереч всім гучним висловлюванням про те, що "Гальма придумали труси ..." Не будь у автомобіля гальм, нам довелося б гальмувати ногами або про ліхтарний стовп, для того щоб зупинитися 🙂 Тому стежити за їх станом - обов'язок кожного відповідального автомобіліста.

Як і все в сучасному автомобілі, гальма здатні виходити з ладу, а також ставати неефективними, наприклад, після натискання на педаль гальма автомобіль мляво реагує або реагує із запізненням. Це говорить про необхідність діагностики і ремонту гальмівної системи. Найчастіше ремонт гальмівної системи зводиться до заміні гальмівних колодок , Заміні гальмівних дисків, а також прокачування гальм, кожна з цих робіт без особливих зусиль проводиться в домашніх умовах, при наявності необхідного інструменту і певних навичок.

Сьогодні, я розповім вам про те, як прокачати гальма на ВАЗ 2101 в домашніх умовах, проте перед цим кілька слів про те як зрозуміти, що гальма вимагають прокачування.

Якщо ви помітили, що колеса «схоплюють» не одночасно і нерівномірно або час від часу педаль гальма "провалюється" - це свідчить про можливу завоздушенності гальмівної системи. Присутність повітряних бульбашок в магістралях гальмівної системи істотно знижує ефективність гальмування, в результаті не виключена ймовірність ДТП.

Прокачування гальм ВАЗ 2101 - це, по суті, "операція" з видалення повітря з гальмівної системи, вона проводиться в суворій послідовності від самого далекого колеса, до більш ближньому по відношенню до ГТЦ. Тобто, в першу чергу ми будемо домкрати і вивішувати заднє праве колесо. Перед тим як домкрати і вивішувати колеса слід подбати про правила безпеки, для цього зафіксуйте колеса противідкотними клинами, після чого включіть 2-ю передачу і поддомкратьте колесо. Якщо ви працюєте на ямі домкрати колеса не потрібно.

Звідки береться повітря в гальмівній системі? Найбільш поширені причини:

1. Попадання повітря під час заміни гальмівної рідини (ТЖ).
2. Повітря потрапив в гальмівну систему при заміні гальмівних елементів, наприклад під час заміни гальмівного циліндра.
3. Крім того, повітря може потрапити в систему гальм через порушення герметичності гальмівної системи (тріщини в патрубках, порушення герметичності сальників і соеіненій).
4. Розгерметизація ГТЦ.

Примітка! Згодом ТЖ розбавляється водою, вона проникає в систему через конденсату, зазвичай про це свідчить її потемніння. Тому не можна ігнорувати заміну гальмівної рідини і своєчасно її виконувати, не рідше ніж раз на три роки або після кожних 45 тис. Км пробігу.

Щоб прокачати гальма, вам будуть потрібні наступні інструменти:

1. Порожня тара для старої гальмівної рідини;
2. Спецключ на "8" або "10";
3. Нова ТЖ;
4. Гумовий шланг або шматок вінілової трубки з-під медичної "системи";
5. Оглядова яма або підйомник, "на крайняк" підйомник;
6. Крім інструментів вам буде потрібно помічник. Є правда варіант прокачування гальм і без помічника, але це скоріше для "просунутих" автомобілістів "одинаків" у яких немає помічників.

Примітка! Якщо ви вивісили задні колеса, тоді перед початком роботи розблокуйте регулятор тиску задніх гальм, "чаклун" для цього потрібно посунути відповідну шайбу або викрутку.

Як я вже говорив, починаємо прокачувати гальма з заднього правого колеса. Після приступимо до переднього лівого, заднього лівого і закінчимо переднім правим.

1. Отже, відкрийте капот і відкрутіть кришку розширювального бачка гальмівної рідини.
2. Перевірте рівень ТЖ, в разі необхідності долийте, щоб рівень був по позначці "MAX". Також перевірте герметичність всіх з'єднань гальмівних магістралей, прокачування гальм при пошкоджених елементах гальмівної системи або разгерметізаціі- безглузда.
3. Зніміть гумовий ковпачок штуцера прокачування заднього правого колеса, потім одягніть на нього один кінець гумової трубки, а інший опустіть в тару з гальмівною рідиною.
4. Помічник сідає за кермо і приступає до прокачування. Його завдання качати педаллю гальма циклами по 7-8 разів, при цьому кожен 7-й або 8-й раз педаль вичавлюється повністю і фіксується в такому положенні.
5. Ваше завдання в цей час - послабити штуцер десь на половину обороту, при цьому ви побачите як з нього почне сочитися гальмівна рідина разом з бульбашками повітря. Помічник при цьому утримує педаль вичавленої.
6. Після цього як гальмівна рідина припинить сочитися в пляшку, необхідно закрутити штуцер.
7. Далі необхідно кілька разів пройти цей цикл до тих пір поки з штуцера не перестане текти пухирчаста рідина. Не забувайте також стежити за рівнем гальмівної рідини в бачку, в разі необхідності долийте і продовжуйте роботу.
8. Після кожної прокачування міцно затягніть штуцер і одягніть гумовий ковпачок.
9. Після повторіть всі вищеописані дії по відношенню до інших колесам, дотримуючись при цьому послідовність.
10. Після закінчення процедури, вичавіть педаль гальма і перевірте її хід, якщо занадто м'яка і провалюється нижче ніж зазвичай - перевірте герметичність гальмівних магістралей і з'єднань.

Як прокачати гальма ВАЗ відео:

& nbsp