Помилка 0134 ВАЗ 2114

Наши партнеры ArtmMisto

Опубліковано: 22.10.2017

Вартість сучасних автомобілів сьогодні цілком доступна більшості наших сучасників, ніж ми з успіхом і радістю користуємося. Звичайно, незважаючи на надійність і технічна досконалість сучасних автомобілів, нерідко доводиться виконувати їх ремонт і проводити періодичне технічне обслуговування і діагностику. Найчастіше страждає ходова частина і, зокрема колісні диски. Даним питанням займається безліч компаній і фірм, але фахівці в цій області радять усім власникам авто звертатися в компанію з виправлення й ремонту литих дисків в місті Красноярськ ТехШіна. РФООО, на сайт якої веде посилання http: //xn--80ajjuwtv.xn--p1ai/pravka-diskov/ .

ЕнвіроТабс - оптимальне дозування для дизеля

Чому незалежні експерти в області авторемонту послуг, численні задоволені обслуговуванням тут користувачі, так і просто авторитетні в народі, досвідчені в таких речах, як то кажуть, бувалі люди, радять ремонтувати свої транспортні засоби саме тут?

підсос повітря під форсункою

На це є цілий ряд причин, про які неодмінно слід згадати.

Компанія Фаворит вже багато років і дуже успішно працює на вітчизняному ринку з обслуговування автомобілів різних марок і моделей. Плюсом компанії, безумовно, є вигідне географічне розташування СТО в Красноярську. Територія підприємства надійно охороняється із застосуванням технічних засобів і службових собак, які пройшли спеціальну підготовку.

Тут дуже швидко реагують на запити клієнтів і тут же усувають будь-які несправності, виробляючи всі види робіт, від ремонту дисків до балансування коліс авто.

Особливої ​​похвали заслуговує виключно висока кваліфікація технічного персоналу і його вмотивованість до виконання завдань будь-якого ступеня складності, як то кажуть, в будь-яких умовах обстановки, що склалася.

Технічна база компанії складається з сучасного високопродуктивного обладнання та кращого інструменту, що дозволяє виконувати роботи якісно і швидко.

Так що приїжджайте і колеса вашого залізного коня будуть завжди у винятковому, ідеальному стані.

Датчик кисню встановлюється на інжекторні Вази (крім перших моделей з контролером PBosch 1. 5. 4). Датчик кисню невід'ємна частина системи харчування двигуна. Даний датчик призначений для оцінки стану вихлопу (наявність кисню у вихлопі). Іншими словами, P даний датчик, орієнтуючись за кількістю кисню у вихлопі, регулює робочу суміш.

Датчик кисню так само має другу, але не менш популярна назва Лямбда-зонд. Запам'ятайте, що датчик кисню і лямбда-зонд це один і той же датчик

Робоча поверхня датчика є керамічний матеріал, покритий платиною. Робоча температура датчик становить 350 градусів за Цельсієм і вище.

Тому, до нагрівання лямбда зонда, перші 5 хвилин після запуску двигуна, робоча суміш регулюється за показниками ІНШІ датчиків системи харчування двигуна. Щоб прискорити прогрівання датчика до робочої температури, в нього монтують електронагрівач. Принцип роботи датчика полягає в наступному: вихлопні гази покривають робочу поверхню лямбда, який в свою чергу реагує на різницю уровеня кисню у вихлопних газах і навколишньому середовищу. Потім він посилає сигнал, який в свою чергу регулює робочу суміш. Де знаходиться датчик кисню (лямбда-зонд)? Для двигуна 1,5 л:

Лямбда зонд (під номером 11) встановлюється у вихлопній системі на приймальній трубі.

P вкручувати з верху, перед резонатором або проставкой (якщо резонатора немає). Іншими словами: ставте автомобіль на яму, і шукайте по всій вислопной системі датчик, що стирчить на верх. Датчик кисню єдиний датчик, який встановлюється в вихлопну систему тому не промахнетеся. Для двигуна 1,6 л:

PВихлопная система даного двигуна трохи відрізняється від вихлопної системи 1,5л.