Поради по відновленню старих авто

1. Ремонт старих машин: за і проти
2. Поради по відновленню вживаних автомобілів

Наши партнеры ArtmMisto

За великим рахунком всіх автомобілістів можна розділити на дві категорії: ті, хто їздить на нових машинах і тих, хто перебувати за кермом старих авто. У першому випадку водій отримує авто на заводської гарантії і з новими вузлами і обладнанням. У другому змушений витрачати свій час і сили підтримуючи свою машини в хорошому стані. Але з плином часу водії з першої категорії приєднуються до другої. Також другу групу складають автолюбителі, які спочатку купили підтримане авто, їм його подарували або він дістався у спадок. Якщо це не раритетний музейний зразок, то власнику належить вирішити дві проблеми: як виглядає машина і як вона їздить.

Спочатку не ідеальний стан уживаного авто в умовах експлуатації їх на наших дорогах тільки погіршується. Що негативно впливає як на безпеку поїздок, так і на зростання наступних витрат на ремонт машини . Завжди простіше і дешевше усунути несправність на початку, ніж чекати, поки це призведе до серйозних проблем.

Ремонт старих машин: за і проти

Хтось має можливість придбати новий автомобіль і з першої ж хвилини насолоджуватися його відмінним зовнішнім виглядом і експлуатаційними характеристиками. А кому-то доступний лише «бувалий» представник автопрому. При цьому неважливо як він потрапив в руки до нового власника, був куплений на чесно зароблені гроші, дістався у спадок або був подарований в якості першої «пробної» машини, важливо як він працює і як він виглядає. На жаль, ідеальний стан такого авто велика рідкість і перше що потрібно зробити новоспеченому власникові, це усунути всі несправності і надати машині презентабельний зовнішній вигляд.

Все, що рухається, обов'язково зношується. І автомобіль - не виняток. Настійно рекомендуємо своєчасно замінювати зношені деталі / вузли новими і відразу усувати виниклі несправності - в інтересах власної безпеки і продовження терміну служби автомобіля.

Будь-який автомобіль рано чи пізно приходить в неохайне стан. Від їзди по розбитим дорогам на кузові залишаються подряпини від піску і каменів, від дрібних ДТП - вм'ятини. Страждає і салон, особливо взимку, коли від бруду залишаються сліди на підлозі і сидіннях.

Для того щоб відповісти собі на питання варто чи ні займатися відновлення старого авто потрібно відповісти на кілька запитань:

1. Пам'ятайте, що основні витрати на утримання автомашини це паливо і планове технічне обслуговування. Порівняйте свої витрати, пов'язані з утриманням б / у машини з аналогічним новим. Цілком можливо, що їх зміст буде приблизно однаковим. І Вам може здатися, що сенсу в придбанні нового автомобіля немає.

2. Для того, щоб дізнатися чи варто продавати старий і купувати новий автомобіль, необхідно зрозуміти, чи зможете Ви заощадити на утриманні уживаного. Якщо так, то можна отримувати нову машину поки не має сенсу, так як на експлуатації нової автомашини буде важко заощадити. Це пов'язано з необхідністю возити машину на регулярне планове технічне обслуговування в дилерський центр авто компанії, для проходження планових робіт. В іншому випадку автомобіль можуть зняти з заводської гарантії.

3. Порахуйте, скільки Ви витрачаєте грошей на ремонт старого автомобіля в разі поломки. Зіставте ці витрати з розцінками і з вартістю запчастин на новий автомобіль. Цілком можливо, що вартість ремонту і вартість запчастин на нову автомашину будуть істотно більше, ніж на стару машину.

Поради по відновленню вживаних автомобілів

Основні моменти, на які слід звернути увагу при відновленні зовнішності старого автомобіля, полягають в наступному:

1. Усунення різного роду «перекосів» . В першу чергу слід усунути причини провисання підвіски. Для цього необхідно провести заміну ресор, амортизаторів, щоб створити рівну горизонтальну лінію в автомобілі від переднього до заднього бампера.

Наступні на черзі - це усунення щілин і нерівних зазорів між деталями кузова. Зовнішній вигляд підтриманого авто якого пора на звалище в першу чергу створюють не до кінця закриваються двері, погано прилеглі бампер, крила, колісні арки, а також вм'ятини і пошкодження лакофарбового покриття на них.

При збереженні правильної геометрії кузова і ці дефекти досить легко усунути за рахунок правильного регулювання відповідних замків і петель.

2. Наводимо в порядок оптику автомобіля , Дзеркала і скла. Згодом у авто починає тьмяніти розсіювачі передніх і задніх ліхтарів, що погано впливає на безпеку їзди, особливо в нічний час. Тріснуті скла або дзеркала теж повинні бути замінені або відремонтовані.

3. Третім етапом є усунення дефектів лакофарбового покриття (ЛКП) автомобіля. Згодом невеликі вм'ятини на кузові, потертості від невдалого паркування - призводять до того, що порушується цілісність кузовного покриття. Для того щоб, не провокувати подальший розвиток дефектів необхідно вчасно їх усунути. Для економії коштів можна обійтися локальної фарбуванням деталей кузова. Не рекомендується застосовувати для цих цілей фарбу в балончику, тому що в гаражних умовах або тим більше на вулиці не вийде добитися необхідних умов для якісної фарбування (температури, відсутність пилу і т.д.). Частим результатом такої фарбування є відлущування фарби і необхідність повторної фарбування.

Для відновлення пошкоджень ЛКП машини необхідно провести підготовчі роботи з пошкодженими деталями. А для цього необхідно зачистити пошкоджені місця від іржі якщо вона є, обробити поверхню антикорозійним складом, прогрунтувати і підготувати до фарбування. Нанести фарбу на ремонтовану деталь і правильно висушити поверхню, дотримуючись потрібну температуру і час сушки між забарвлюється шарами.

4. Полірування автомобіля. Навіть саме дбайливе ставлення до автомобілю не вберігає його від зносу лакофарбового покриття. Якщо мийка здійснюється в поганих умовах, це може мати негативні наслідки. Бруд розмазується по кузову. Пил і пісок, які потрапляють на покриття, викликають абразивну дію. Крім того, на стан покриття впливають кислотні опади, що трапляються на дорозі: сіль і різного роду реагенти. В результаті кузов автомобіля страждає від мікротріщин та інших дефектів, а агресивні речовини, які через них потрапляють на метал, які викликають корозію.

Щоб реанімувати автомобіль, потрібно приблизно раз в два роки проводити полірування. Напевно кожен хоч раз в житті помічав, як ефектно виглядає блискучий автомобіль. Насправді для цього йому зовсім не обов'язково бути новим, щоб домогтися такого приголомшливого ефекту достатньо використовувати спеціальні засоби: поліролі та віск. Перші представлені в двох видах - у вигляді пасти і спрею. Якщо ви хочете провести процедуру самостійно, краще використовувати спрей - він легко наноситься, тоді як випадково потрапили в пасту дрібні частинки, наприклад піщинки, можуть пошкодити лакофарбове покриття.

Воскове покриття, як правило, роблять в салонах. Воно тримається набагато довше, ніж поліроль, і непогано захищає корпус автомобіля не тільки від бруду, але й від негативних впливів навколишнього середовища.

Навіть начищений до блиску автомобіль не буде виглядати як новим, якщо не приділити уваги деталям. В першу чергу потрібно подбати про фарах. Скло, що захищають їх, часто жовтіють і мутніють. При цьому міняти їх зовсім не обов'язково - досить пройтися спеціальної поліролью.

5. Зіпсувати все враження можуть упущені з уваги колісні диски. Пом'ятий метал або облізла фарба, це найбільш поширені «хвороби» цих елементів екстер'єру авто. Їх можна замаскувати декоративними ковпаками або піти більш складним шляхом, виправити диски (за допомогою рихтувального інструменту або на шиномонтажній стенді) і пофарбувати їх.

6. Найголовніше, не забувати піклуватися про свою машину (мити, полірувати, доглядати за склом, дзеркалами і оптикою).

Центр кузовного ремонту Волга-Раст пропонує послуги по відновленню підтриманих автомобілів будь-яких марок на спеціальних умовах. Вигідні ціни на малярські й кузовні роботи на автомобілі будь-якої марки від 840 руб. / Нормчас.

З'ясувати всі необхідні деталі з кузовного ремонту Вашого автомобіля і записатися на ремонт можна зателефонувавши за номером (8442) 55-22-55.

Додати коментар