редукторний стартер

1. Чим редукторний стартер краще звичайного?
2. У чому переваги редукторного стартера?
3. Пристрій і принцип роботи стартера редукторного типу
4. Як встановити редуктор стартер на ВАЗ 2107?

Наши партнеры ArtmMisto

Тюнінг різних частин автомобіля може торкнутися майже всього. Одним з напрямків можна вважати установку редукторного стартера. Розглянемо, що таке редукторний стартер і порівняємо його з звичайним класичним стартером. В кінці статті, ми дамо керівництво по його установці.

Майже кожному власнику «Жигулів» відомо, що ВАЗ не мав можливості випускати більш сучасні та практичні автомобілі, а тому зміг «посадити» всю країну на класичне сімейство автомобілів. Такий транспортний засіб було дуже надійним і простим в експлуатації, а взаємозамінність запчастин багатьох моделей просто вражала. Тож не дивно, що власники багатьох «Жигулів» не хочуть розлучатися зі своїм автомобілем, який прожив вже не один десяток років. Адже підвищена ремонтопридатність і широкі можливості до тюнінгу для такого дешевого автомобіля є величезним плюсом.

Чим редукторний стартер краще звичайного?

Спочатку, все класичне сімейство оснащувалося стартерами стандартного типу, технологія яких була придумана майже 50 років тому. На ті часи, така технологія здавалося значною розкішшю, в той час, як більш старі автомобілі заводили за допомогою кривого стартера. В даний час, в процесі експлуатації, спостерігаються такі несправності, які не дозволяють нормально запустити двигун автомобіля:

1. Цілком справний стартер не запускається, тому що не спрацьовує втягує реле. Як відомо, ланцюг якоря має залежність від ланцюга тягового реле.

2. втягує реле спрацьовує, але якір або не обертається, або обертається, але з дуже низькою швидкістю.

3. Стартер працює, але не розкручує колінчастий вал двигуна.

4. Стартер не відключається після успішного запуску двигуна.

Всі ці неприємності трапляються завжди раптово і серйозно псують плани водія. Вирішити дану проблему можна було тільки двома способами - поміняти автомобіль або поміняти пусковий пристрій. Останній варіант найбільше сподобався власникам «Жигулів». Більш раціональним вирішенням цієї проблеми стала установка редукторного типу стартера.

У чому переваги редукторного стартера?

1. Двигун запускається набагато швидше. Цю особливість відзначили багато, в зв'язку з чим, з'явилася навіть фраза «двигун не запускається, а включається».
2. Поломки стали траплятися значно рідше. Це пов'язано з новим конструктивним виконанням пристрою, яке знизило знос робочих частин.
3. Редукторний стартер має досить малою вагою і габаритами, в порівнянні зі звичайним. При цьому, його потужність і енергоємність помітно зросла, що є досить великим плюсом.

Таким чином, двигун запускається з однаковою швидкістю, навіть якщо рівень заряду акумулятора помітно знизився. Це означає, що він дуже добре економить заряд батареї і мало впливає на стан бортової мережі автомобіля. Останнім перевагою можна відзначити те, що такий стартер однаково добре працює при низьких і високих температурах і має великий термін служби.

Пристрій і принцип роботи стартера редукторного типу

На відміну від звичайного стартера, між якорем і бенедіксом розташовується зубчастий передавальний механізм. Крім того, в стартері редукторного типу застосовуються робочі деталі, виготовлені з пластмаси. Такий підхід дозволив знизити вартість виробництва пристрою, а значить, знизити ціну на нього.

Коротко, робота редукторного стартера полягає в наступному. При повороті ключа в замку запалювання, на спеціальний електромагнітний вимикач подається струм. Після цього, шестерня пересувається по валу і входить в механічне зачеплення з маховиком двигуна. Після апуска мотора, муфта вільного ходу виключає зачіпку шестерні, а після повного виключення стартера, шестерня відсувається в початкове положення.

Головна особливість редукторного стартера грунтується на тому, що передача крутного момент від валу якоря до маховика двигуна здійснюється за допомогою спеціального редуктора. Такий спосіб пуску підвищує ефективність роботи стартера на 50 відсотків і позбавляє від довгих і болісних запусків двигуна.

Як встановити редуктор стартер на ВАЗ 2107?

На щастя для автолюбителів, завод вітчизняних автомобілів зробив нову деталь цілком замінюється зі старою. Таким чином, кріплення редукторного стартера мають такі ж отвори, що і звичайний стартер.

Порядок дій:

1. Перед початком проведення робіт, необхідно поставити автомобіль на рівну поверхню і при необхідності трохи підняти. Дана вимога обумовлюється тим, що на багатьох «Жигулях» відкручувати болти кріплення стартера краще знизу. Крім цього, відключіть клему акумулятора, щоб не допустити виникнення випадкових коротких замикань, які можуть з'явитися при відключенні електричних штекерів від стартера.
2. Відкрутіть від старого стартера провід «маси» і витягніть штекер червоного проводу.
3. Викриття два болти, призначені для кріплення стартера до коробки передач. Луше за все, робити це за допомогою маленьких ключів, так як підібратися до цих болтів, особливо на инжекторном автомобілі, досить важко. Після того, як ви їх викрутити, демонтуйте старий стартер, потягнувши його в протилежний бік від коробки і піднявши вгору.
4. Встановіть на місце старого стартера пусковий пристрій редукторного типу. Ще раз нагадаємо, що редукторний стартер має таке ж кріплення, як у звичайного, і не повинен викликати жодних труднощів при монтажі. Закріпіть його за допомогою тих же болтів і проведіть їх затягування.
5. Підключіть електричну складову до стартера нового типу. Спочатку прикрутите провід «маси», потім вставте штекер з «плюсовим проводом». Після цього, можна підключати клему акумулятора і запускати двигун за допомогою нового пускового пристрою.

Увага! Якщо у вас є якісь проблеми з електрообладнанням автомобіля, то вкрай не рекомендується підключати стартер нового типу, до усунення відповідних несправностей.

Це все, що необхідно знати про редукторному стартері. Такий пристрій підходить на всі моделі «Жигулів» вітчизняного складання і помітно поліпшить пускові характеристики двигуна. Сміливо встановлюйте редукторний стартер і забудьте про проблеми з пуском двигуна. Бажаємо вам удачі на дорогах!