Регулювання зчеплення ВАЗ 2110 своїми руками

1. Коли це необхідно?
2. правильна налагодження
3. 1 етап:
4. 2 етап:

Наши партнеры ArtmMisto

В яких випадках стає необхідною регулювання зчеплення на ВАЗ 2110, як її правильно провести? На ці питання ми постараємося відповісти в коротенькому керівництві по налагодженню чіткої і правильної роботи приводу зчеплення.

Схема приводу зчеплення

Коли це необхідно?

Як тільки ви помічаєте якісь відхилення в роботі системи зчеплення, потрібно відразу вживати відповідних заходів, оскільки від цього комплекту залежить дуже багато чого. Головне - що без зчеплення вам не вдасться включити жодної швидкості, відповідно, нікуди ви не поїдете. Буває, що педаль провалюється, або, навпаки, працює дуже туго. В обох випадках знадобиться регулювання.

правильна налагодження

Насправді, не так вже й складно заглянути в невід'ємну складову ВАЗ 2110 -біблію і камасутру - керівництво по експлуатації. Там все досить чітко описано. Але спробуємо і ми є, зрозуміло, поетапно розповісти про те, як проводиться регулювання.

1 етап:

Перевірка ходу педалі. Саме з цього пункту потрібно починати. Згідно заводської налагодження, її хід на ВАЗ 2110 вважається нормальним, якщо становить близько 13 сантиметрів. Але він стає більше по ходу зношування накладки веденого диска, оскільки при такому розкладі відбувається підведення педалі. Виміряти її хід не складе ніяких труднощів. Знадобиться тільки лінійка.

Замір ходу педалі зчеплення

Отже, відкриваємо дверцята з боку водія, нахиляється до педалі. Навіть ті, хто зовсім не розбирається в ремонті машини, знають її розташування - крайня зліва з трьох, там наявних. Наголошуємо лінійку в килимок, перпендикулярно педалі, уважно дивимося, на якій відстані від підлоги вона знаходиться. Якщо бачимо на шкалі 16 см, або більше - потрібна термінова регулювання.

2 етап:

Безпосередньо регулювання. Власне, нічого особливо розбирати не знадобиться, все відбувається з підкапотного простору, а також з салону. Знадобляться тільки два звичайних ключа на 13. Відкриваємо капот, знаходимо наконечник троса зчеплення, контргайку на ньому. Одним з ключів послаблюємо цю контргайку. Другим таким же ключем повертаємо регулювальну гайку. «Накочуючи» її на наконечник, ми збільшуємо повний хід педалі, відкручуючи від неї подалі - зменшуємо.

Крутимо гайку і контргайку на тросі зчеплення

Так шаманів з гайкою, перевіряючи, піднялася педаль зчеплення або опустилася. Коли відстань ходу стане приблизно 13 см, рази 4-5 різко натискаємо на неї і відпускаємо. Якщо результат нас не зовсім задовольнив (відстань більше або менше потрібного), то ще раз проводимо регулювання. Коли все влаштовує, контргайку затягуємо, після чого до упору зрушуємо втулку-обмежувач (вона гумова).

Зрушуємо до упору втулку-обмежувач

Власне, з цих нехитрих дій полягає регулювання зчеплення на ВАЗ 2110. Єдине зауваження - якщо трос або інші складові частини приводу зчеплення зносилися, краще не зволікати з їх заміною, а провести одночасно заміну з регулюванням, в якій нічого складного немає.

Оцініть статтю: Поділіться з друзями!