Траса М-4 «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новоросійськ «Дорога до Чорного моря»

  1. М-4 «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новоросійськ «Дорога до Чорного моря»

М-4 «Дон» Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новоросійськ
«Дорога до Чорного моря»


Федеральна траса М-4 має протяжність 1589 кілометрів.
Дорога перетинає території Московської, Тульської, Липецької, Воронезької та Ростовської областей, Краснодарського Краю.
У Павлівському від траси М4 бере свій початок федеральна траса М29 "Кавказ".
На трасі виконані під'їзди до міст Єлець, Липецьк, Новочеркаськ, а також об'їзд Воронежа, Ростова-на-Дону і Краснодара (рух по околиці міста з дозволеною швидкістю 90 км / ч).
На основному протягом дорога має асфальтобетонне покриття з шириною проїзної частини 7-9 м. На ділянках 22-24 км, 34-46 км, 464-488 км, 516-542 км, 1028- тисячі п'ятьдесят-п'ять км влаштована розділова смуга.
У Ростовській області, Краснодарському краї ведуться активні дорожні роботи по розширенню магістралі.
У Краснодарському краї здійснюється відеоконтроль за дотриманням правил дорожнього руху.
Траса дороги проходить в умовах рівнинної і горбистій місцевості, перетинаючи з півночі на південь зони змішаних лісів Московської області, листяних лісів Воронезької області, степів Ростовської області. Відповідно змінюються і кліматичні умови.
Дорога має ряд опастность ділянок: з крутими спусками і підйомами на 60, 98, 109, 116, 298, 347, 356, 386 кілометрах і з крутими поворотами і ділянками з обмеженою видимістю на 26, 49, 95, 364 кілометрах.
Дорога перетинає річки: Оку, Гарну Меча, Сосну, Дон, Воронезьке водосховище, Сіверський Донець, Кубань. Мости мають вантажопідйомність 60-80 тонн.
Пункти харчування, заправки та мотелі розташовані на дороче досить часто.
Подивитися карту автодороги М-4
Траса М4 "Дон" до 2015 року має стати дорогою першої категорії:
Таке завдання поставив міністр транспорту РФ перед учасниками наради в м Ростов-на-Дону. Воно було присвячено обговоренню реконструкції траси.
У скільки перша категорія М4 обійдеться федеральному бюджету, стане ясним, заявив Ігор Євгенович, коли учасники робочої групи на чолі з міністром обстежують цю трасу до Краснодара.
Реконструкція ростовського ділянки траси М4, побудованої на початку 60-х і на протязі 342 кілометрів проходить по території Ростовської області, почалася в 2005 році з обсягом фінансування з федерального бюджету в 458 мільйонів рублів. У 2006 році ця сума склала 1319 мільйонів рублів, в 2007 році буде виділено 1903 мільйона рублів. На ці кошти планується ввести Чотирисмуговий рух на ділянках, що проходять в Кам'янському, Красносулінском і Жовтневому районах області, замінити 220 дорожніх знаків та 40 кілометрів бар'єрного огородження, додатково встановити 12 кілометрів ліній освітлення, а також побудувати два надземних переходу. Порушено питання про будівництво транспортної розв'язки на 1044-му кілометрі М4.
Sokar 2016-03-29 9:02:33

Наши партнеры ArtmMisto

"Козачий Ринок" розташований на 1005 км автомагістралі М-4 "Дон", біля міста Шахти, поруч з розв'язкою двох федеральних доріг. Дуже зручне місце розташування дозволило швидко розвинутися і стати популярним у водіїв всьому придорожнього комплексу. Побудувався Козачий Ринок на солонцях, де на узбіччі дороги виникала час від часу стихійна торгівля.
Закриття шахт спричинило за собою у вугільних районах масове безробіття. Так і виник шахтарське Козачий Ринок. Стали колишні шахтарі хліб ростити, фрукти, овочі, баштанні садити. Так само стали рибою та м'ясом займатися. Бджолярі мед вивозять, фермери молоко, масло, сир, хто кавуни, хто помідори і огірки. Загалом, хто не боявся роботи, той і вийшов з безробіття одягненим і ситим, та ще й на продаж став заробляти. Тут то і потрібен був Козачий Ринок, щоб роботяга сам без посередників міг реалізувати свою продукцію споживачеві.
Почали відкривати кафе, де можна було шахтарям-колгоспникам свою продукцію вже в готовому вигляді продати. З'явилися магазини запчастин, були побудовані автосервіси, готелі. Тепер на трасі можна і поїсти смачно, і відпочити, і скупатися, і випрати, і відремонтувати свій автомобіль, якщо потрібно. Натомість проїжджаючі люди вдячні і це дуже приємно бачити і чути.
Більше 250 робочих місць створили самі собі в минулому безробітні шахтарі. Ніякої допомоги і підтримки від влади ніхто з них не отримав, а втім ніхто і не просив у влади нічого. Хоч і часто в забої доводилося шахтарю стояти на колінах, але у когось просити стоячи на колінах шахтарі-козаки не стали.
У нас дуже багато постійних клієнтів водіїв далекобійників, багато транзитних туристів зупиняються на нічліг і просто поїсти і відпочити від дороги. Хочеться всім висловити подяку від усього нашого дружного колективу! Заїжджайте до нас! Ми завжди будемо раді бачити Вас!


[Відповісти] [Відповісти цитуючи] [Скасувати відповідь] Галина 2015-09-06 12:10:24

Хочу поділитися враженнями про трасу М4. Ці враження не найприємніші. Справа в тому, що я їхала з чоловіком на великій машині (тягач з напівпричепом). На третьому платному ділянці в Липецькій обл. (Причому найдорожчому) у нас поламалася машина. Ми простояли хвилин 40 на дорозі жоден дорожній обличчя комісара під'їхав. Дещо як дотягли до першого кишені відпочинку. На цю стоянці, на наше щастя, заїхав місцевий житель, який викликав комісара. На наш подив він приїхав швидко, але в допомозі відмовив. Чи не побажав довести навіть до найближчого сервісу, а це на хвилиночку їх робота, ми за це платимо гроші. Плюс, на цій ділянці дороги стан асфальтового покриття далеко від ідеального. Після ремонту машини вирішили заощадити, і поїхати з альтернативної дороги. Тут крик душі просто зашкалює. ВОДІЇ! НА АЛЬТЕРНАТИВНОЇ ДОРОЗІ ЗРОБИЛИ ВСЕ, ЩОБ ВИ виїхав на ПЛАТНИЙ1 ДІЛЯНКА, І ЗАПЛАТИЛИ БУДЬ ГРОШІ, АБИ УНИКНУТИ ці муки. Світлофори стоять навіть в поле, мабуть для зайців і хом'ячків. У населених пунктах пішохідні переходячи кожні 200 метрів. Мало того, що на них стоять світлофори, так ще й лежачі поліцейські з двох сторін. Навіть при зеленому світлі просто так не проедешь.В Задонську при переїзді через міст на крутому підйомі поставили світлофор, і розігнатися і штурмануть підйом при дуже великому бажанні не вийде. Ось і виникає у мене питання: ТРАССА М4 ПОБУДОВАНА ДЛЯ КОМФОРТУ ПОЇЗДОК АБО ДЛЯ набивання кишень.


[Відповісти] [Відповісти цитуючи] [Скасувати відповідь] Микола 2016-06-27 00:17:24

Правильно Олена! Тут по ходу одні ідіоти пишуть. Я з Великого Новгорода в Єйськ на легковій автомашині їхав, перед поїздкою дружина начитавшись дебільних відгуків лякала, мовляв офігеем їхати. Доїхав за 23 години, разом з відпочинком, відстань 1830 км. Дорога "так собі" і - повний пі ... ш. Їхав як артист, трохи напружували спуски і підйоми, але як правило на таку відстань на відрах не їздять, так що терпимо. А на відгуки в яких пишуть "їхали дві доби і дуже втомилися" не дивитеся, звичайно якщо через кожні 100 км. зупинятися на пів години, а ще плюс сон вночі, так можна і три доби їхати. Єдиний великий мінус повертатися з відпочинку на півдні, виїжджати треба з ранку, а поки добірёшся до швидкісної настає саме пекло і перші години дороги ізмативаешся і доводиться частіше відпочивати, в ітогеобпатно доїхав нема за 23 год., А за 28 ч.Короче їхати можна, якщо ти вмієш їздити на далекі відстані, а якщо звик з роботи до дому і назад (10 км.), краще переплатити і їхати на поїзді або літаку, ніж з'їздити і потім писати тупі коментарі та вводити людей в оману. Буду радий якщо мій відгук комусь був корисний.


[Відповісти] [Відповісти цитуючи] [Скасувати відповідь] В'ячеслав 2015-08-23 1:30:47

Складається парадоксальна ситуація: чим краще траса, тим довше їдеш, пробки організовують як ніби спеціально в сезон. Виїхали 16 серпня через Люберец о 15.30, швидко доїхали до Лосєве, проїхали його, як не дивно, теж швидко, розслабилися, вирішили зупинитися перекусити, поїхали далі, але скоро нас чекав сюрприз, після Павловська встали в моторошну пробку, три з пловіной години їхали до Верхнього Мамона. Дорожники, мабуть, плювати хотіли на торішні вказівки губернатора Воронезької області: ускладнювати рух в курортний сезон. Наступним подарунком виявилися напіврозібрані мости перед Цукеревой Балкою, цю ділянку проїжджали дві години, і, нарешті, картина маслом, після Тимашевськ, (ми звернули з М4), дорожники влаштували реверсивний рух, зайняли одну смугу своєю технікою і сплять усі, хто на цій техніці , хто поруч, не працював ніхто, час було близько 12.00. У підсумку дорога до Сінного зайняла більше доби без ночівлі. Всім удачі, як то кажуть, вибирайте шляхи об'їзду.


[Відповісти] [Відповісти цитуючи] [Скасувати відповідь] Лариса Олександрівна 2015-07-29 14:07:50


Запрошуємо туристів і відпочиваючих зупинитися в просторому приватному котеджі в сел. Шахти, Ростовської області. Недалеко від траси, чисте повітря, тихо, затишно. Гостям пропонуємо весь перший поверх, з окремим входом, з кухнею, окремим сан-вузлом і душовою кабіною. Споруда кам'яна, тому влітку не жарко і комфортно. За бажанням можна замовити домашню їжу з натуральних продуктів з власного фермерського господарства, є баня і літня тераса з каміном. Записатися на будь-яку дату і поставити всі питання можна за тел. 8 928 765 38 29, Лариса Олександрівна. Будемо раді гостям)


[Відповісти] [Відповісти цитуючи] [Скасувати відповідь] Гена 2015-06-09 14:35:44


Їздив в квітні. Москва-Сочі-Москва. Дорога в цілому непогана тверда "4" місцями і на "4+". Майже вся, до Краснодара, дорога 2 смуговий в кожному напрямку. Ділянка кілометрів 60-70 після Воронежа (від Москви), в районі Лосєве, стара дорога по одній смузі. Можливі пробки. Платні ділянки - штук 6 Ціни від 30 до 100руб за ділянку з легковий авто в залежності від відстані ділянки. Чеки з платних ділянок краще не викидати. Не пам'ятаю на якому з них, виїзд платний якщо немає чека отриманого на в'їзді.
Гайцев майже немає. Зате камер ДУЖЕ багато. У багатьох місцях стоять попереджають про камерах знаки. Наприклад, знак обмеження швидкості "90" і внизу табличка з фотоапаратом - не сумнівайтеся камера коштує.
Заправок багато, всяких різних Лукойл, Роснефть, Газпромнефть, Шелл, Татнефть ну і місцеві.
З їжею теж проблем немає жодних кафешок.
Загалом не напружуючись в 6-00 з Москви в 0-30 в Сочі, правда їхали змінювалися приблизно через 300-350 км.


[Відповісти] [Відповісти цитуючи] [Скасувати відповідь] Олексій 2015-05-27 23:24:10


Яндекс карти не видає їх наявність на цій ділянці?
Подивіться тут:
http://ffclub.ru/topic/55718/jump_9210/#comments
Ближче до кінця сторінки є такий пост:
dreamer21 13 годин тому #
цитата (John_Die)
Наскільки я розумію, 98-й взагалі далеко не скрізь є. Особливо далеко від Московського оточення. А що ви робите коли його немає, на 95-му їздите?
98-й бензин є далеко не на всіх заправках, але завжди можна так спланувати маршрут, що кожні 300-350 км можна знайти брендовий заправку з 98-м бензином ...
Допомога мені при плануванні маршруту надають сайти основних ВІНК (вертикально-інтегрованих нафтових компаній) - Лукойл, Shell, BP, Газпромнефть - на яких є інструменти пошуку АЗС по областях, трасах і маркам палива, а також мобільні додатки під Андроїд - Shell Моторист [play .google.com], Лукойл АЗС-Локатор [play.google.com], MultiGo Паливо [play.google.com].
Тому навіть в далеких поїздках я завжди заправляюся брендовим 98-м бензином!


[Відповісти] [Відповісти цитуючи] [Скасувати відповідь] В'ячеслав 2014-08-26 15:51:30

Доброго часу доби. Знаходимося з дружиною зараз в районі Новоросійська. Трохи про дорогу на південь. Виїхали з Люберец 15 серпня в 17.00, на М4 встали після Ступіно. Траса радувала до Лосєве Воронезької області. Спочатку почався ділянку жеваной дороги в одну смугу в кожну сторону, потім встали в глуху пробку. Виявилося, що попереду ремонтники влаштували реверсивний рух. Та ще торопигі порошать по узбіччю, по полях і по зустрічній. Було близько 3 години ночі. Проїжджали цю ділянку більше години. Що там робиться днем ​​не важко уявити. Перед Ростовом безліч дрібних ремонтів. Була також пробка в Акса через ремонт дороги і організації тимчасового руху. Після Кущёвкі поїхали станицями, пробку в Тимашевськ об'їхали через місто по вул.50 років Жовтня. Думали, що все засідки подолали і залишилося чуть-чуть. Але не тут-то було. Після Тимашевськ кілька разів потрапляли на ремонти з реверсивним рухом. А після Слов'янська-на-Кубані почався щільний потік з вантажівок і легковиків. Перед Голубіцкой знову потрапили в пробку, організовану співробітником ДАІ, який взявся регулювати рух. Доїхали до Пересипу викупалися в Азовському морі, звернули увагу на велику кількість машин на узбіччі і людей на пляжі. Такого напливу, за словами місцевих, ніколи не було. Вони кажуть, що це все через переправи в Крим, яка не справляється і люди стоять по кілька діб в чергу на паром, багато хто не витримують і розсмоктуються по довколишніх курортів Краснодарського краю. У підсумку дорога від будинку до Пересипу зайняла рівно 24 години без ночівлі з дрібними зупинками. Будемо думати яким шляхом їхати назад. Всім удачі.


[Відповісти] [Відповісти цитуючи] [Скасувати відповідь] Андрей199 2014-07-22 2:01:31

Сумно знаменитий пост ДПС Цукерова балка (Цукерова Балка - населений пункт і однойменний пост ДПС на кордоні між Ростовською областю і Краснодарським краєм), де часто шмонають ні в чому неповинні сім'ї, що їдуть на відпочинок, можна об'їхати, коли їдете в сторону моря (вони вважають що ви їдете на відпочинок, відповідно при грошах, намагаються розводити. У зворотну сторону, з відпочинку, вже не актуально, зазвичай не зупиняють.)
В інтернеті є докладний опис як його об'їхати. Перед самим постом поворот направо в сам хутір Цукерова балка (сам пост вже видно на горизонті). Їдете менше 1 км, необхідно проїхати в Червоне. Для цього по грунтовці (ліворуч, паралельно трасі М4, через поле по гравійної дорозі) доїжджаєте до асфальтової доріжки, що з'єднує цей самий «Червоне» з трасою «Дон» і опиняєтеся на ній вже в тилу «пильних правоохоронців». GPS навігатор допоможе відшукати потрібну дорогу, заздалегідь подивіться.
Ми об'їхали на машині з невисокою посадкою без проблем, хоча там гравійна дорога, але переживати не варто, принаймні в суху погоду. Крюк виходить кілька кілометрів, порівняно невеликий. Це об'їзд якщо їдете в сторону моря. Коли їдете з моря вже не об'їде, там відбійники між зустрічну стоять, доведеться їхати через пост, але як правило, не зупиняють.


[Відповісти] [Відповісти цитуючи] [Скасувати відповідь] Андрей199 2014-07-22 1:05:24

Привіт, все спокійно, не переживайте, народ косяками їде на відпочинок, як і в попередні роки (їжджу в Краснодарський край на море щоліта з сім'єю з Москви, тільки що повернулися 20.07.2014). У Ростовській області зустрічаються їдуть у справах машини МНС, іноді машини військової поліції в зв'язку з обстановкою, але пересуванню по трасі це ніяк не перешкоджає.
Платні ділянки до речі можете об'їхати (там покажчики з безкоштовним об'їздом, ми правда їхали в 4-6 ранку по ним, було малолюдно, дорога цілком пристойна 3-х смуговий з однією смугою то для вас, то для зустрічних, тримали 130 км / год, поліцейських радарів взагалі немає, вони всі на платних ділянках, населених пунктів з обмеженням швидкості 60 км / год трохи). Всього 4 платних ділянки.
Взагалі по трасі намагалися тримати 130-140 км / ч, але там де радари природно скидали до 100км / год. Без антирадара НЕ женіть, розоритесь на штрафах, камер дуже багато.
В цілому стан траси гарне, від Москви до Воронежа взагалі на «5» - повністю відбудована траса з 4-ма смугами, включаючи об'їзну Воронежа (вона кілька років поспіль будувалася і нарешті вишикувалася).
Від Воронежа до Ростова 80-90% траси теж відбудовано (4 смуги майже всюди з відбійниками від зустрічки). Найгірший залишився ділянку в районі знаменитого пробками Лосєве (там вузька місцями розбита 2-х смуговий дорога, в пробці втратили 1,5 години, дуже повільний рух, близько 35 км), і трохи далі кілометрів через 30 якщо їхати з Москви ще одну ділянку вузької 2-х смугової дороги тривалістю близько 15 км. Інша дорога до Ростова вже також відбудована (4 смуги майже всюди з відбійниками). До речі, пробка в районі Лосево завжди є в сторону Краснодара, а назад до Москви практично немає пробок, все повзуть 60-80 км / год.
Далі за Ростовом в сторону Краснодара (якщо ви звичайно не звернули з траси М4 на дорогу по станицях) траса М4 місцями в ремонті (будуються розв'язки, мости, розширюється траса), але пробок таких як в Лосєве немає, все повзуть близько 80км / год, місцями трапляються ділянки вже відбудованої траси де можна обігнати всіх тихоходів.
За Краснодаром (ми їздили в п.Кучугури) фактично їдемо вже по станицях, там середня швидкість руху буде нижче, це найбільш напружена дорога (2-х смуговий, іноді з'являється 3-тя смуга, в станицях обмеження швидкості 40км / год, утомливо) .
На зворотному шляху, відповідно, коли в Москву поїдете, найважчі ділянки проїдете зі свіжими силами, як-то легше вже їхати. І виходить чим ближче до Москви, тим краще стає траса.


[Відповісті] [Відповісті цітуючі] [Скасуваті відповідь] Elena 2014-07-21 12:27:54

Їзділі з московської області в Воронезької тиждень тому, в неділю. Черг до терміналів оплати проїзду платних ділянок практично не було. Але, все одно, і там примудряються "поцілуватися" ... тримайте дистанцію в черзі перед терміналами. Не перевищуйте покладені 20км, в попередню поїздку прийшов-таки штраф)). У Московській обл., В г.Ступіно заїхали в Макдоналдс. Мабуть, його недавно відкрили, обслуговування в автомаке дуууже повільний, втратили хвилин 40 точно ... плюс з'їзд з М4.
Хто їде далі Воронежа, можу порадити для ночівлі Готель "Меридіан-південь", в Ростовській обл., Є сайт, але бронювати потрібно заздалегідь. Увечері місць вже немає.
Тим, хто їде на південь в перший раз-не переживайте, дотримуєтеся швидкісний режим, перевірте ходову перед поїздкою, бронюйте заздалегідь місце для ночевкі- і ніхто вам не зіпсує враження від поїздки і свободу, яку дарує ваш автомобіль)))


[Відповісти] [Відповісти цитуючи] [Скасувати відповідь]
Сторінки: [1] | [2] | [3] | [4] | [5] | [6] | [7] ... [11] [Наступна] | [Остання]
Визначити відстань і прокласти маршрут:
А що ви робите коли його немає, на 95-му їздите?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f