Турбіна зі змінюваною геометрією: як обійти недоліки?

  1. Принцип роботи турбіни із змінною геометрією і її переваги
  2. Поломки турбіни і їх діагностика
  3. Відновлення геометрії турбіни

Наши партнеры ArtmMisto

Турбокомпресор в дизельному двигуні - центральний елемент комфортного і динамічного керування автомобілем. Завдяки турбіні, машини навіть з невеликим об'ємом двигуна стають справжніми суперкарами, істотно додавши в потужності.

Але у турбо-технології є один недолік, який водії називають "турбояма". Він проявляється в зниженні потужності двигуна на малих обертах. Оскільки турбокомпресор розганяють вихлопні гази, на невеликих оборотах їх стає недостатньо для набору оптимальної швидкості роботи.

Принцип роботи турбіни із змінною геометрією і її переваги

Принцип роботи турбіни із змінною геометрією і її переваги

Прибрати турбояму дозволяє установка агрегату з меншим перетином проточної частини. Але на високих оборотах це стане перешкодою для вхідного повітря і тільки обмежить потужність двигуна.

За словами фахівців компанії Турбомікрон, варіант із змінною геометрією об'єднує переваги вузла з невеликим перетином на малих обертах і великого турбокомпресора на високих. Працює система так:

  • навколо крильчатки, яку розганяють відпрацьовані гази, встановлюються спеціальні регульовані лопатки;
  • в момент недостатнього тиску газів лопатки змінюють геометрію потоку, прискорюючи його і підвищуючи продуктивність турбокомпресора;
  • при наборі потужності вакуумний клапан плавно регулює геометрію відкриття каналу, забезпечуючи в будь-який момент часу в найкращому робочому стані двигуна.

навколо крильчатки, яку розганяють відпрацьовані гази, встановлюються спеціальні регульовані лопатки;   в момент недостатнього тиску газів лопатки змінюють геометрію потоку, прискорюючи його і підвищуючи продуктивність турбокомпресора;   при наборі потужності вакуумний клапан плавно регулює геометрію відкриття каналу, забезпечуючи в будь-який момент часу в найкращому робочому стані двигуна

Такий принцип роботи дозволяє без істотної зміни конструкції двигуна обійти всі недоліки стандартних турбін:

  • пропадає провал (турбояма) в тязі на низьких оборотах;
  • зменшується витрата палива за рахунок більш повного згоряння;
  • знижується робоча температура відпрацьованих газів і двигуна;
  • збільшується ресурс двигуна за рахунок підвищення ККД його роботи.

Поломки турбіни і їх діагностика

Поломки турбіни і їх діагностика

Але не позбавлена ​​така конструкція і недоліків. До популярних "хвороб" турбокомпресорів додається ще і утворення нагару, який заважає нормальному функціонуванню лопаток. Утруднене або неповне закриття / відкриття лопаток призводить до двох негативних наслідків:

  1. Передув - коли на високих оборотах лопатки, не відкидаються, створюється надлишковий тиск в системі подачі повітря. В результаті такої несправності збіднюється паливна суміш і навіть відбувається підрив випускних клапанів. Двигун троїть і відмовляється працювати на високих оборотах;
  2. недодув - зворотна сторона попередньої проблеми, при якій яскраво проявляється турбояма.

Відновлення геометрії турбіни

Відновлення геометрії турбіни

У компанії Турбомікрон розповіли, що ремонт турбін з поломками геометрії виконується тільки шляхом механічного чищення і усунення причини перебоїв в роботі системи, оскільки крім засмічення лопаток нагаром, причина поганої роботи геометрії може бути в зношеному клапані актуатора.

Безумовно, роботу по відновленню агрегату краще довірити професіоналам. Крім швидкого визначення проблеми та якісного вирішення, вони правильно відрегулюють роботу геометрії на спеціальному стенді. Зробити це в домашніх умовах не тільки важко, а й загрожує додатковими проблемами. Плюс, фахівці дадуть гарантію на свою роботу від 1 до 3 років. Це зручно і надійно.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f