Mazda Furai або як ми спалили суперкар

Наши партнеры ArtmMisto

Іноді нам не щастить. Зовсім не щастить. Настільки не щастить, що ми змушені роками мовчати про те, що трапилося. Саме так було з Mazda Furai ...

На початку 2008 року Mazda представила концепт Furai - гоночний шедевр з карбону. У тому ж році нам (і тільки нам) дозволили на ньому поїздити. А потім автомобіль таємничим чином зник. Перенісся в чиюсь секретну колекцію? Замурований в склі? Ні. Але давайте з самого початку.

Протягом трьох років, з 2005-го по 2008-й, Mazda складала концепти, що демонструють мову дизайну Nagare. І хоча в 2011-му на концептуальному Shinari Nagare змінився на Kodo (вигляд нинішніх CX-5 і Mazda6), династія "Нагар" відкрила нам світ художньої свободи без кордонів, умовностей і норм. Furai - вершина Nagare. Останній і самий карколомний автомобіль, народжений цією філософією. Зразок того, як може виглядати гоночний болід для доріг. Пишаючись спортивною спадщиною, дизайнерський відділ створив самий екстремальний концепт покоління, який визначав свого часу. Ось чому те, що сталося далі, ще трагічніше.

Так що ж трапилося того літа?

Аеродром Бентуотерс, 19 серпня 2008 року. 11:52 ранку. Час для останнього знімка. Furai грізно гарчить на Взлетка. Це вам не подіумна панянка: під карбоновим кузовом - ходова LMP2 Courage і 460-сильний роторний мотор, п'є чистий етанол. Можливість отримати все це на тест для TopGear унікальна. Але тоді ми ще не знали, що будемо першими і останніми.

Вранці з нізвідки з'явився Стіг, жваво промчав по двокілометровій смузі, кивнув з явним схваленням Біллу Томасу і зник. Потім Білл ще годину ганяв машину під пильним оком механіків, пілота команди Марка Тайсхерста і місцевого пожежного розрахунку. Уже до статті в кишені він пішов відсилати текст, а ми з фотографом Лі зайнялися справою.

Під час зйомки я помітив, що на переходах вниз з вихлопної труби вибивається невеликий конус синюватого полум'я. І вирішив сфотографувати це в ході фінального проїзду. Ми проінструктували Тайсхерста і, як тільки він знявся з місця, стрибнули в другу машину і погнали, залишивши механіків і пожежних чекати біля кінця смуги. Ми порівнялися на горбку (асфальт на Бентуотерсе злегка вигинається, утворюючи горбик). Брімбл клацав невтомно. До повороту Тайсхерст почав гальмувати і скидати передачі. І тут Furai заревів не як ле-мановскіх прототип, а як смертельно поранений слон. "Якийсь нехороший звук", - зауважив Лі, що не отліп від видошукача.

А як тільки Mazda вийшла на прямик, ми побачили такий же язичок полум'я, але вже глибоко в моторному відсіку. Вогонь в безцінний концепті? Ой!

"ГОРИТЬ! БОЖЕ, ВІН ГОРИТЬ! "- зазначив я, стримуючи паніку. Тайсхерст мене не чув, тому я кинувся його наздоганяти. Природно, навіть поранений, паруючий Furai швидше мінівена. Незабаром, гарячково перемикаючись і гудучи, ми наздогнали тліючий Furai.

"МАРК! ГОРИТЬ! Вилазити! МАРК, ТИ гориш! "- закричав я, все ще контролюючи емоції.

Тайсхерст заглушив мотор і вискочив перш, ніж Furai зупинився. Боязкий вогник переріс в полум'я, яке охопило моторний відсік. А пожежникам не видно нас з-за бугра. Сигналячи і кліпаючи, я помчав до горизонту. Furai в дзеркалі заднього виду вже горів як факел.

Нарешті кращі сини Саффолк набилися в машину і погнали до стовпа диму. У 200 метрах від машини на корточках сидів Марк і дивився, як полум'я пожирає концепт. Коли спалахнув етанол, стало ясно: це кінець.

Розрахунок прибув і залив полум'я, оголивши скелет Furai. Пожежний схопився за двері, щоб дістатися до перегородки, і двері залишилася у нього в руці. Переживати з цього приводу - все одно що переживати через те, що на "Титаніку" намокли шезлонги. Від напору води з Furai злетіла емблемка Mazda.

Менше восьми хвилин пішло на те, щоб полум'я перетворило найпрекрасніший концепт в історії в обвуглений кістяк. Furai загинув. Загинув страхітливо швидко.

Останки відправили в Ірвін, в Каліфорнії, де знаходиться Advanced Design Studio Mazda. Де вони тепер, не знає ніхто. Але один горілий шматочок Furai лежить у мене на столі, нагадуючи, наскільки швидко все може піти не так. Тоді Mazda не хотіла, щоб про катастрофу дізналися. Але зараз вона дозволила нам опублікувати статтю, яка, сподіваємося, почне нову главу в історії Furai. Якщо якийсь концепт і заслуговує повстати з попелу, то саме цей.

ТЕКСТ: ЧАРЛИ ТЕРНЕР / ФОТО: ЧИ Брімбл

Читайте нас на сайті , в Facebook , в VK , в Instagram .