Газове обладнання (ГБО) 3 третього покоління, його переваги та недоліки

Наши партнеры ArtmMisto

ГБО третього покоління відрізняється від аналогів першого і другого поколінь системою подачі газу. В даному варіанті, система впорскує газ у впускний колектор, який дуже близько розташований до впускного клапана, кожного з циліндрів. Між редуктором і штуцерами (у впускному колекторі), встановлений дозатор з кроковим механізмом, завдяки якому, у впускний колектор надходить певна порція газу.

За допомогою управління, яке здійснюється електронним блоком, проводиться перемикання режимів і підтримка правильної пропорції газу і повітря.

Газове обладнання третього покоління обходиться без складеної паливної карти і обчислювальної потужності, які притаманні бензиновому контролеру. Це обладнання створює власну паливну карту. Завдяки невеликій швидкості реакції, ГБО коригує необхідний склад суміші. Для карбюраторних машин, схема ГБО третього покоління має такий вигляд: пристрій для заправки - мультиклапан - балон - електроклапан - редуктор - газові штуцера - форсунки - електричний блок управління - перемикач газ-бензин.

Для карбюраторних машин, схема ГБО третього покоління має такий вигляд: пристрій для заправки - мультиклапан - балон - електроклапан - редуктор - газові штуцера - форсунки - електричний блок управління - перемикач газ-бензин

Мультиклапан розташований безпосередньо в балоні і обладнаний механізмами, які мають такі призначення:

  • заповнення бака під час заправки;
  • контроль за рівнем газу і його наповненням в балон, що не перевищує вісімдесяти відсотків;
  • контроль за подачею газу (в ручному і автоматичному режимі);

Що стосується балона, то він виготовляється з трьох-чотирьох міліметрової сталі, що пройшла термообробку. У більшості випадків, форма балонів має вигляд циліндра, але іноді, вони виглядають тороідальн. Така конструктивна особливість, дозволяє розташовувати балони з максимальною економією простору.

Основне завдання електроклапана полягає в подачі газу до редуктора. Його положення фіксується в більшості випадків, в закритому стані.

Функція редуктора - це перетворення стану газу. Точніше сказати, редуктор, переводить газ з зрідженого стану в рідке. Різновид редуктора, цілком і повністю, залежить від потужності двигуна автомобіля.

Форсунки являють собою електромеханічний пристрій з отворами встановленого діаметра.

Управляти цими форсунками, дано електричному блоку управління. Він знаходиться між штатним блоком і бензиновими форсунками. Його функція покладається в тому, що він повинен відключати подачу імпульсів від бензинових форсунок, приймати імпульси від рухового блоку управління, коригувати їх і переправляти до газових форсунок.

Щодо останнього пункту схеми - перемикача газ-бензин, то він, відповідно, виконує свою безпосередню роботу. А саме, перемикає двигун на споживання одного виду палива, то іншого. У разі зупинки мотора, в автоматичному режимі, припиняється подача газу. Даний перемикач може встановлюватися в будь-якому місці, яке буде зручно для власника автомобіля.

установку ГБО 3 покоління в Нижньому Новгороді і будь-якому іншому регіоні Росії проведуть фахівці нашої компанії Світ Газа.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f