Байк-клуб "Чорні ведмеді"

Наши партнеры ArtmMisto

AUTOТЕМА №14 серпень 2008р. накладом 5000 прим

продовжуючи весну

ЯРОСЛАВЛЬ - ​​Москва - Смоленськ - Гомель -Могілев - Чернігів -Клев - Одеса-Миколаїв - Джанкой - Севастополь - Судак - Харків - Нижній Новгород - Шуя - Ярославль.

Квітневі поїздки для Сергія Кисельова (Пілота) - вже традиція. Тане сніг, дороги просихають, і не обов'язково чекати відкриття сезону для того, щоб почати мотоподорож. Хочеться простору і свободи - починається «мотоциклетний токсикоз». Після клубного днів 13 квітня Пілот сідає на мотоцикл і їде відкривати весняні траси: на південь, до Києва, Севастополь і Адес (Одесу - на сленгу корінних одеситів).

І таким чином подовжує собі весну. Поки у нас бруд, сльота і північні циклони, від Смоленська до Києва все потихеньку все розквітає і зеленіє. У Києві традиційна зупинка на три дні - в гостях у місцевої мотообщественності. І знову на південь - до моря Севастополь, Джанкой, Миколаїв, Одеса. А коли приходить час повертати назад, в середній смузі Росії вже настає період теплих вітрів, першої зелені і сухого асфальту.

Можна їхати одному, а можна і в компанії з друзями.

- У минулому році ми їхали втрьох, - розповів Пілот, - «Батюшка» - отець Георгій, Юрій Калачов - «Африка» і я. У цьому році - з одним з Москви. Але буває, здійснюю поїздку і поодинці.

СЛОВ'ЯНСЬКИЙ КОЛОРИТ

Програма завжди однакова. Іноді в традиційний маршрут вносять корективи дорожні служби - в цьому році трасу МОЗ практично розібрали при ремонті. І довелося гнати на південь до Києва через Білорусію, почавши шлях по Ml.

Брати-слов'яни кілька засмутили. Траси в Білорусії зараз у відмінному стані. Практично хайвеї. Але дуже жорсткі обмеження по швидкості. На трасі - 90 км / ч. У населеному пункті - 60. При цьому населеним пунктом вважаються будь-які п'ять будинків у траси. А штрафи за перевищення швидкості - 100 доларів. І суворі даішники не йдуть ні на які компроміси.

Від траси Ml - на Чернігів, далі - на Київ. І там вже зустрінуть, проводять, допоможуть розміститися і полагодити, якщо є потреба. Там, де розбудовують дороги і ДПС - радують люди. Немає більш привітних і гостинних господарів, ніж українські клуби. Дорога тим і хороша - новими зустрічами, старими друзями.

- У Севастополі є байк-клуб «Ідальго», - згадує Пілот. - Коли у мого попутника полетів підшипник на передньому колесі - там буквально за кілька годин поломку розібрали, купили деталь і в автосервісі все поміняли. Безкоштовно. Заплатили тільки за деталь. Таке ставлення до мотомандрівникам.

У Києві майстри нітрохи не гірше. Наприклад, швидко і добре поміняли зчеплення на мотоциклі BMW-LT. Зазвичай на цю процедуру йде кілька днів. Змінюється воно складно на такому мотоциклі - тому що розташоване близько до двигуна. А український друг ненароком запитав - а чи не час, брат, змінити твоє зчеплення? Чому б і ні, подумав ярославец ...

Вранці, прокинувшись після вчорашньої зустрічі, ярославський гість зайшов у гараж, глянути на мотоцикл. Сцена була як у фільмі «Формула кохання» - залізний друг лежав розгвинчену на деталі. Повністю. І для подальшого переміщення був непридатний. Більш того, виявилося, що нове зчеплення було зовсім не рідне, німецьке. Українці придумали ставити на BMW-LT зчеплення від «Таврії». Від Запорожця, тобто. Так як воно не тільки добре підходило, але і, завдяки конструкційним особливостям, слугувало вдвічі довше. Дійсно - часу пройшло чимало, а зчеплення до сих пір в ходу.

Погано тільки, що красуня-Україна дорожчає з кожним днем. Дорого коштує бензин і їжа. А добре те, що дороги стають все краще. Траса від Києва до Одеси цілком заслуговує на звання дороги єврорівня.

Гастелло

Дальні мандри загрожують не тільки приємними враженнями. Рік тому при поверненні з Криму на Сімферопольському шосе мотоцикл затиснули дві фури. Може, їх водії і не хотіли заподіяти особливої ​​шкоди байкеру. Але одна фура пішла на обгін, і мотоциклістові просто нікуди було піти. Щоб уникнути зіткнення, він вирішив протриматися між ними. А в однієї з фур збоку стирчав якийсь штир. Цією арматуріни Сергію збило дзеркало і пропороло бензобак. Мотоцикл загорівся, довелося з нього стрибати на ходу і вивалюватися в узбіччя. Покинута техніка згоріла хвилини за три. На байкерському сайті довго обговорювали фотографію згорілого понівеченого мотоцикла. Водій дивом залишився живий. І практично неушкоджений. Удвічі добре, що тим же маршрутом їхали знайомі - і допомогли дістатися додому.

Напевно, тому Пілот ніколи не бере з собою пасажирів. Небезпечно, та й мотоцикл не іграшка. На пасажирському сидінні сидить веселий плюшевий ведмідь - один і талісман.

Як ми проведемо ЛІТО

Не всі плани цієї весни вдалося здійснити. Наприклад, хотілося проїхати по Західній Україні і Румунії, подивившись Карпати і замок графа Дракули. Від споглядання житла легендарного вампіра втримали друзі-кияни. Просто вирішили відпочити, поспілкуватися, познайомитися з новими людьми і побачити старих друзів. А для далекого походу в Румунію треба було б гнати безупинно. Або запізнитися в Ярославль на відкриття сезону. Що теж було неприпустимо.

Зате планів на літо - маса. Буде Гоблін-шоу в Одесі. Отець Георгій збирає команду в подорож по Європі, присвячене життю Ярослава Мудрого. Ярославцев чекають в Іркутську. Тому в планах - відвідати Іркутський відділення «Чорних ведмедів» і об'їхати частина байкальської узбережжя на легкому мотоциклі. У вересні красуня-Одеса знову покличе на шоу «Осінній рок-н-рол». Дороги чекають ...

- Це початок свободи. Звичайно, все відносно. Ти їдеш, дощик іде, на дорозі можуть підрізати або збити. Будуть поломки і суворі даішники. Несподівані зустрічі і небезпеки. Але все-таки це свобода.

Розмовляла Ірина БУРЛУЦЬКА.