Nissan Leaf проти Фольксваген е-Гольф. порівняння авто

Наши партнеры ArtmMisto

У той час як їх технічні характеристики майже ідентичні, Leaf і e-Golf представляють діаметрально протилежні підходи до проектування і продажу електричних автомобілів: Nissan Leaf - це спеціалізований автомобіль, який продається тільки в якості моделі повністю електричного авто, хоча деякі з його прихованих основ взяті з інших моделей Nissan.

Фольксваген е-Гольф, з іншого боку, є просто одним з кількох різних силових агрегатів в лінійці сьомого покоління Golf, запущеного у виробництво в минулому році. Потрібно уважно придивитися, щоб побачити, що це не звичайний Гольф, оснащений бензиновим або дизельним двигуном.

Порівняння дизайну та інтер'єру Leaf і e-Golf

В даний час, електромобіль компанії Nissan - це відома величина з уже стала звичною формою, по крайней мере в тих місцях, де електромобілі продаються добре. Це відмітний і поляризаційний дизайн, з довгими фарами, які плавно згинаються майже дощенту лобового скла і кирпатим носиком без решітки, просто великий центральної дверцятами, яка закриває порти зарядки. Фольксваген е-Гольф - це ... ну, це просто Гольф, що означає: п'ятидверний хетчбек з чіткими краями, виконаний в консервативному стилі.

Інтер'єр е-Гольф практично ідентичний будь-якого іншого Golf, в той час, як Leaf має приладову панель і розташування органів управління набагато ближче до космічного дизайну нинішнього гібрида Тойота Пріус .

Технічні характеристики Nissan Leaf і e-Golf

Рульове управління Ніссан Ліф, гальма і керованість досить грамотні, нічим не примітні і, як відзначають, «ніби онімілі». Гольф відчуває себе трохи енергійніше і більше нагадує водіння автомобіля, зберігши ту ж здатність зчеплення з дорогою (регулювали для додаткової ваги акумуляторної батареї), як у його чотирьох-циліндрових аналогів.

24-кіловат-годину акумулятор Nissan Leaf (З яких він використовує близько 85 відсотків) НЕ c рідинним охолодженням, в більш ранніх версіях автомобілів приводив до швидкої втрати потужності в дуже жарких кліматичних умовах. Nissan каже, що зміна хімічного складу батареї робить елементи в нинішньому автомобілі набагато більш стійкими до термічної деградації і ця проблема усунена. 24.2-кВт * год батарея Volkswagen e-Golf теж не охолоджується рідиною, але ніякі чутки про його довговічності досі не з'явилися.

80-кіловатний (110 кінських сил) електродвигун приводу передніх коліс Nissan Leaf, еквівалентний такому ж (85-кВт, 114 к.с.), встановленому в t-Golf. Все, крім найнижчого рівня Leaf S, оснащені 6,6-кВт бортовим зарядним пристроєм. У е-Гольф зарядний пристрій потужністю 7,2 кВт, тобто він буде закінчувати підзарядку трохи швидше, ніж Ліф.

Номінальний запас ходу 136 км у Nissan Leaf і 135 км у VW і їх витрата палива 2,06 л / 100 км і 2,03 / 100 км відповідно. (Еквівалент в перерахунку на бензин).

Обсяги їх пасажирських салонів майже однакові: 2,61 кубічних метра у Ліф і 2,58 кубометра у е-Гольф. Nissan Leaf має перевагу в вантажному обсязі багажного відділення автомобіля: він розрахований на 0,68 кубічних метра, проти 0,48 у Фольксваген е-Гольф. Можливо, це покарання за використання штамповок, адаптованих для бензинових автомобілів, на рахунку інженерів Фольксвагена.

Порівняння цін електромобілів Ніссан і Фольксваген

Nissan Leaf поставляється в трьох комплектаціях, починаючи з $ 29000 (базовий рівень S), прогресує до середнього рівня SV і моделей високого класу SL, ціна яких сягає $ 40000 якщо щедро оснащені. Фольксваген е-Гольф має два рівні обробки: Limited Edition (LE) є базовою, починаючи з $ 33450, плюс обов'язкова ($ 820) вартість доставки, приносячи загальну вартість до $ 34270. Більш розкішна модель е-Гольф SEL Premium починається від $ 36265, також включаючи доставку .

У підсумку, покупці повинні враховувати тільки два фактори у виборі між Nissan Leaf і Volkswagen t-Golf: по-перше, ви хочете комфорту місткого електричного автомобіля (Nissan Leaf) або ви готові долучитися до е-Гольф, що не всі дилери VW сьогодні продають або ремонтують? По-друге, і можливо, що ще більш важливо, чи хочете ви, щоб ваш електричний автомобіль розчинився в натовпі (е-Гольф) або ви готові водити машину, на яку люди звертають увагу (Ліф). Що для вас краще або гірше? Вирішуйте цю логічну головоломку.

Новачок в електромобілях? Почни звідси

Електромобілі. Плюси і мінуси
Як майже всі в житті, електромобілі мають свої плюси і мінуси. На сайтах для реклами електромобілів, як правило, набагато більше переваг, ніж недоліків, але це не означає, що ми не можемо запропонувати чесну оцінку плюсів і мінусів автомобілів, які використовують електроенергію замість нафти.
Гібридний автомобіль. Що це
Гібридний автомобіль найкраще визначити як засіб, що має двигун, здатний перемикатися між викопним паливом і альтернативним джерелом палива.
Як купити електромобіль
Якщо ви роздумуєте про покупку електромобіля або просто хочете знати, через що весь сир-бор, це керівництво призначене в якості резюме, щоб допомогти прояснити ситуацію.
Домашня зарядна станція. огляд
EVSE по суті не більше, ніж електричні пристрої, що дозволяють водіям безпечно підключити електромобіль до джерела електрики 220-вольт. Проте, існують важливі відмінності між різними домашніми зарядними пристроями.

Читати всі статті нашого Гіда