ToCA Race Driver 3

Наши партнеры ArtmMisto

Найбільш вразливе місце будь-якого гоночного симулятора - монотонність. Красива графіка, неймовірна автентичність, увага до дрібниць - всі ці бастіони рано чи пізно здаються під натиском банальної нудьги. Хтось може відмотати тисячу кіл без єдиного позиву на позіхання? Прийміть наші вітання, а заодно і безкоштовну пораду - при першій же можливості сходити на консультацію до психіатра.

Хоча стоп! Можна обійтися і без втручання лікарів, адже в цьому році фармацевтами Codemasters створена унікальна вакцина від гоночного одноманітності - симулятор ToCA Race Driver 3.

Ось це ми називаємо крутним моментом!

Для затравки риторичне питання: що може бути краще хорошого гоночного симулятора? Вірно - тільки два хороших гоночних симулятора! Або три. Або навіть чотири ...

Невже все так просто? Адже численні приклади з ігрової індустрії переконливо доводять, що кількість не тільки не переростає в якість, а й часто ховає під собою все те розумне, добре і вічне, що було на початку. Але, повірте, бувають і винятки.

Почнемо з голих фактів. Перша ToCA Race Driver, як відомо, була досить пересічний симулятор класу GT, не позбавлений, утім, деяких оригінальних ідей - наприклад, захоплюючого режиму кар'єри з власним сюжетом. Але менше ніж за п'ять років серія зробила просто жахливий крок вперед, об'єднавши під одним дахом аж три з половиною десятка гоночних дисциплін. Читайте по губах - не чемпіонат, а саме дисциплін. Обожнюєте GT? Отримайте і розпишіться. Любіть формульні гонки? Ніяких проблем. Фанатіє від легендарних болідів минулого? Знову за адресою. Хочете прокотитися на вантажівці, баггі або взяти участь в ралі? І знову в яблучко! Все це і багато іншого є в ToCA Race Driver 3.

Щедрість такого подарунка просто неможливо переоцінити. Різний зовнішній вигляд машин, різну поведінку на трасі, різні правила чемпіонатів і купа інших дрібниць - все це дозволяє грати в ToCA годинами безперервно без будь-яких натяків на одноманітність. Втомилися від дикого напруги GT-гонок? Відпочиньте за кермом класичного американського ридвана. Хочеться гострих відчуттів? Вперед - штурмувати формульні чемпіонати! Потягнуло на природу? Візьміть участь в ралі. І так практично до нескінченності.

Уміння блокувати обгін часто приносить більше користі, ніж уміння бездоганно проходити повороти.

У чому тут підступ? Напевно симуляція кульгає на обидві ноги? Або графіка нудотний? Або AI тупий як дерево? Не будемо брехати - зовсім обійтися без косяків в проекті такого масштабу не вийшло б і у непогрішимого деміурга. Так що дивацтва і недоробки в ToCA 3 є, і ми ще до них повернемося. Але в цілому, обсяг, а головне, якість виконаної роботи просто вражають.

Для початку про найважливіше, тобто про реалістичність. Схоже, Codemasters таки вдалося намацати золоту середину між складністю і іграбельності. Практично будь-який гравець зможе налаштувати ToCA 3 відповідно до своїх уявлень про прекрасне. Кількість кіл, зубасті AI, реалістичність управління, дотримання правил заїздів, чутливість машини до пошкоджень - все це піддається налаштуванню в найширших межах. Обділеними в цій нірвані себе зможуть відчути лише адепти секти «Реалізм за всяку ціну!», А й у них розтане серце при вигляді подібної гнучкості. Налаштування мертвої зони і кривої відгуку? Без проблем. Регулювання антиблокувальної системи, висоти дорожнього просвіту, кута нахилу антикрила або жорсткості підвіски? Будь ласка! Модернізація автомобіля запчастинами від відомих виробників? Скільки завгодно! Сімдесят ліцензованих машин і вісім десятків скрупульозно змодельованих треків? Ось вони - всі перед вами.

Доступ до цих скарбів грамотно розбитий на три основних ігрових режиму: світове турне, кар'єра і швидкі гонки. Починати знайомство з ToCA 3 найкраще саме з «турне», що складається з 32 етапів, по два-три змагання різних типів в кожному. Для доступу до нового етапу досить пройти всього один чемпіонат з попередньої сходинки, причому перше місце займати часто не обов'язково. За замовчуванням реалістичність в цьому режимі мінімальна, що дозволяє звикнути до особливостей управління грою і в легкій розважальній формі ознайомитися з усіма типами гоночних дисциплін, заодно запам'ятавши самі підступні місця на треках, - все це потім стане в нагоді в кар'єрі і одиночних заїздах.

Додатковою прикрасою світового турне є посивілий, але все ще бадьорий і гумористичний механік-шотландець, який дає поради і відпускає жарти під час заїздів, а також постійно миготить у відеороликах, причому найчастіше в суспільстві грудастих і потрапити «мотор-бейбі».

Найпростіші гонки в грі - на овальних трасах.

Повністю оцінити сімуляторние можливості ToCA 3 в турне не можна - як ми вже говорили, цей режим максимально спрощений. Тут можна взагалі не проходити кваліфікацію, отримуючи при цьому місце в середині або першої третини пелетона. Також відсутні штрафні санкції за небезпечне водіння, та й пошкодження машин при зіткненнях в більшості випадків не становлять великої небезпеки.

Зате подібна легалізація свавілля дозволяє на власні очі переконатися в підступності і безбашеності комп'ютерних пілотів. Як і було обіцяно, в грі представлені кілька типів водіїв: є і боязкі тихі, які припиняють будь-яку спробу обгону при найменшому натяку на блок, а є і справжні самогубці, які швидше за вилетять в траву або врізалися в борт, ніж відмовляться від задуманого маневру. Найбільш злісні противники вміло протидіють обгону, підрізаючи вас в поворотах або витісняючи з асфальтового покриття. Деякі водії не соромляться акуратно підштовхнути опонента в задній бампер в момент входження в поворот, в результаті чого ви маєте гарні шанси зірватися в занесення або врізатися в суперників, створивши на треку купу-малу. Найбільш гострі відчуття від подібних тісних контактів чекають вас в формульних гонках open-wheels, де навіть легкий зачіп відкритим колесом може привести до найсумніших наслідків.

Гоночний «карамболь»: рикошет від борта в червоний «шевроле».

Що цікаво, в режимі кар'єри на більш реалістичних налаштуваннях управління і при включених прапорах за порушення на трасі поведінку комп'ютерних пілотів змінюється незначно. А адже в реальному житті за більшу частину вищеописаних фокусів не тільки дискваліфікують або штрафують додатковими секундами, а й натурально б'ють морди після змагання. Є й неприємні глюки з видачею прапорів за грубе водіння. Приклад номер один: ви «клюєте» в бампер попереду йде машину, у неї відлітає антикрило. Судді мовчать. Через десяток секунд схожим чином штовхають вже вас. І ось він - прапор за порушення! Біда лише в тому, що «нагороду» отримує не справжній винуватець, а ви самі. Не все гаразд і з визначенням зрізів, іноді можна отримати звинувачення в скороченні шляху після вильоту за зовнішній край треку - нічого собі зріз!

Втім, це банальні артефакти, які не виловлені тестерами. Є проколи і серйозніше. Наприклад, класичні американські гонки на овальних треках зроблені надто спрощено, тому програти подібні змагання неможливо в принципі - придавив педаль газу цеглою і накручуй кола однією рукою, неспішно попиваючи чайок. На таких треках, як Dover і Indianapolis 500, вже на п'ятому колі відрив від найближчого конкурента може досягати півхвилини. Це вже навіть не фантастика, це маячня. Є певні претензії до реалізму в екзотичних змаганнях, наприклад, в гонках баггі і монстертраков-позашляховиків. Та й намальовані ці рідкісні «звірі» помітно гірше тих же Touring Cars.

До речі, про графік. Розповідаючи про ToCA 3, не можна обійти увагою спритний і цілком сучасний 3D-движок. Перше, на що ви звернете увагу, - то, з яким старанням і любов'ю тут змодельовані машини. На гідному рівні реалізована модель пошкоджень: вм'ятини в кузові, відірвані бампера, спойлери, що висять на соплях дверцята, розбиті фари та потріскані скла, погнуті осі, розірвані покришки і відлетіли колеса - любителям автомобільної розчленівку є де проявити свої таланти. Треки зроблені на тверду четвірку: дорожнє покриття, особливо асфальт і бетонні плити, практично бездоганні, а ось за межами траси вже трапляються невдалі текстури.

Є певні нарікання на адресу погодних ефектів - наприклад, дощ в ралійних перегонах зроблений просто бридко. Одним словом, планка якості графіки піднята досить високо, але простір для вдосконалення все ще величезний. Також не завадила б можливість прослуховування музики під час гонок - якщо вже основний упор в грі зроблений не на реалізм, а на фан.

ToCA Race Driver 3 - красивий симулятор з невеликим перекосом в бік аркади, цікавим AI, багатющими можливостями настройки та просто неймовірним ігровим наповненням. При цьому фантастичну кількість машин, треків і змагань, засунути розробниками всього на один DVD, практично не позначилося на загальній якості гри. І вирок тут може бути тільки один: будь-який шанувальник гоночних ігор просто зобов'язаний отримати нову ToCA в свою колекцію.

Реіграбельность - так

Класний сюжет - немає

Оригінальність - так

Легко освоїти - так

Виправданість очікувань: 85%

Геймплей: 9.0

Графіка: 8.5

Звук і музика: 7.5

Інтерфейс і управління: 9.0

Дочекалися? 70 ліцензованих машин, 80 треків, 35 гоночних дисциплін, красива графіка і гідний звук. Ми, якщо чесно, не розуміємо, чому ви все ще читаєте ці рядки? Марш в магазин!

Рейтинг «Манії»: 8.5