НАВЧАННЯ політ на параплані

1. Злети і посадки
2. Навчання і експлуатація параплана
3. Безпека польотів на параплані

Наши партнеры ArtmMisto

Параплан - це літальний апарат, що складається з м'якого надувного крила і підвісної системи. Оскільки параплан важчий за повітря після старту він переходить в зниження. При цьому створюється потік, що набігає повітря. За рахунок аеродинаміки крила утворюється підйомна сила, яка зменшує швидкість зниження.

Аеродинамічний якість кращих парапланів не перевищує 10. Це означає, що знизившись на 1 метр, параплан пролетить не більше ніж 10 метрів по горизонталі. З усіх безмоторних літальних апаратів, важчих за повітря аеродинамічна якість у параплана гірше всіх. Однак з літальних апаратів свого сімейства аеродинамічна якість параплана вище, ніж у парамотора , паралёта і аерошюта .

Однак досвідчені пілоти примудряються виконувати маршрутні польоти довжиною в кілька десятків кілометрів. Відбувається це завдяки існуванню висхідних потоків нагрітого повітря над певними ділянками земної поверхні. Чим краще поглинає сонячне світло земля (наприклад, свіжа рілля), тим сильніше вона нагрівається. Від неї нагрівається повітря. Нагріваючись, повітря розширюється і піднімається вгору з певною швидкістю. Якщо ця швидкість перевищить вертикальну швидкість зниження потрапив в такий потік параплана, то параплан буде набирати висоту!

Злети і посадки

Зліт на параплані можливий двома способами: з гірки і з лебідки. У першому випадку парапланерист вибирає схил, у напрямку на який дме вітер. Парапланерист розбігається, вітер підхоплює купол і починається політ. У центральній чатсі Росії гори відсутні, використовуються схили пагорбів заввишки 30-50 метрів. Цього вистачає для початкового навчання, але недостатньо для маршрутних польотів, так як за 1-2 хвилини польоту знайти висхідний тепловий потік можна тільки випадково. Лебідка затягує парапланериста на висоту 300-500 метрів. В цьому випадку у нього в 10 разів більше часу на пошук висхідного потоку.

Оскільки відповідних схилів і працюють лебідок не так вже й багато, сказати про те, що на параплані можна літати де завгодно можна. Однак у порівнянні з іншими безмоторних літальних апаратів параплан дає пілотові найбільшу свободу.

Приземлення на параплані не вимагає ніяких особливих умов - досить рівної ділянки місцевості. Пробіг при посадці на параплані відсутня.

Навчання і експлуатація параплана

Навчання польотів на параплані широко поширене по всьому світу, в тому числі і в Росії. Це обумовлено низькою вартістю навчання - початковий курс коштує всього від 20000 рублів. Після його проходження вже можна купувати власний параплан, який буде коштувати всього від 50000 рублів.

Суперечки про те, з чого починати навчання - зі схилу або з лебідки не вщухають досі, однозначної відповіді тут немає. Схил безпечніше, але не дозволяє виробляти тривалі польоти, навички довше засвоюються. Лебідка дозволяє відразу відчути політ і не поспішаючи навчатися керуванню парапланом. Але якщо у пілота є бажання виїхати за кордон і політати на параплані з гір, то навички старту з лебідки буде явно недостатньо, доведеться підучитися.

Після завершення початкового навчання можливе поступове підвищення кваліфікації. Пілоти навчаються ширяння, маршрутним польотів. Також існують курси виходу з екстремальних ситуацій та курси вищого пілотажу.

Експлуатація власного параплана не представляє ніяких складнощів. Повний комплекс важить 20-30 кг і вміщується в рюкзак, тому до місця старту можна дістатися навіть не маючи власного автомобіля. Підготувати параплан до польоту можна за 10-15 хвилин. Крило і підвісна система служать 3-5 років (в разі активних польотів), після чого повинні бути повністю замінені.

Безпека польотів на параплані

Параплан - один з найбезпечніших літальних апаратів. Обумовлено це тим, що літаючи на ньому досить складно увійти в небезпечний режим польоту. Під час початкового навчання польоти завжди проходять в умовах спокійної атмосфери, тому небезпеки ніякої не уявляють.

Іноді в умовах турбулентної атмосфери або в разі помилки під час виконання складних пілотажних фігур крило параплана може скластися. В цьому випадку повністю або частково втрачається підйомна сила, що призводить до падіння. Однак сучасні параплани виробляються таким чином, що в більшості випадків крило самостійно здатне розкритися і запобігти падінню.

Пілот параплана завжди може надіти на себе запасний парашут. У цьому випадку ризик складання купола практично виключається.