Як вибрати газовий пальник

Туристичні пальника - на сьогодні найпоширеніший вид спорядження. Прості і зручні в обігу, легкі, що не засмічуються, не вимагають прогріву, що не коптять, не пахнуть. Застосовуються повсюдно: від виїздів на дачу і відпочинку на природі, до висотних сходжень на Еверест і спусків в найглибші печери ... Переваги пальника виявляються в погану погоду. Якщо в спекотний сонячний день можна замінити гарячий обід легкою закускою, то під прохолодним дощем кружка гарячого чаю буде дуже до речі.

Існують три основні види пальників:

  • газові;
  • рідкопаливні (бензин, гас і деякі інші);
  • мультипаливні (можуть працювати як на бензині, так і на газі).

ГАЗОВА ГОРЕЛКA

Газовий пальник влаштована дуже просто, і для користування нею потрібно набагато менше навичок, ніж для користування пальниками на рідкому паливі, тобто примусами. На відміну від примуса, газовий пальник зазвичай не треба прогрівати перед запуском. Газ горить без запаху і кіптяви. Важливо відзначити, що газ вже упакований в герметичні балони. Якщо під час приєднання балона трохи газу протече, то він миттєво випарується, не залишивши після себе жодного запаху. Мінуси - нестійка робота при великих негативних температурах.

УВАГА!

Якщо користуватися в приміщенні, в непровітрюваному місці або під тентом, ви ризикуєте стати жертвою отруєння чадним газом, примус слід використовувати тільки з каністрою газу, що представляє собою суміш пропану і бутану в співвідношенні 70:30 і відповідного стандарту EN417 (вказано на каністрі). Підключення каністри з газом іншого типу може привести до смертельних результатів.

ТИПИ газових пальників

Пальники можна розділити по потужності і по конструкції.

Бувають малопотужні пальника - до 2000Вт. Вони розраховані на 1 - 2 осіб. Обсяг посуду для них рекомендується не більше одного літра. Головна їхня перевага - мала вага і габарити.

Пальники потужністю понад 2000Вт дозволяють готувати на групу 3 - 5 чоловік. На них можна закип'ятити трилітровий казанок. Для казанка діаметром 15см межа потужності близько 3000Вт. В даному випадку економічніше використовувати менш потужну пальник. При приготуванні їжі в посуді Primus EtaPower з анодованого алюмінію, яка оснащена багатошаровим антипригарним покриттям, робота пальника стає на 50% ефективніше. Але в цьому випадку необхідно потурбуватись про ветрозащіте, інакше казанок буде остигати від вітру швидше, ніж нагріватися від пальника.

Пальники бувають з шлангом і без нього. Найпростіший і легкий по вазі - безшланговому. Балон для газу і сама пальник зливаються воєдино. Пальники зі шлангом стійкіше, їх складніше кинути, дають можливість обігріти газовий балон при мінусовій температурі, загорнувши його в теплі речі, що забезпечить стабільну роботу пальника. Пальники без шланга легше і компактніше. Більшість сучасних пальників обладнані пьезоподжигом. Не можна розраховувати тільки на вбудований п'єзопідпал, це найбільш вразлива частина пальника. Джерело вогню обов'язково повинен бути продубльований. Пьезоподжиг є практично у всіх сучасних пристроях. Його наявність збільшує ціну виробу. Але також підвищується ергономічність пальника. Основний недолік п'єзопідпала - вимагає ретельного догляду і дбайливого поводження (потребує частого чищення, регулюванню, сушки і зберігання в сухому місці).

ЧОТИРИ ОСНОВНИХ ВИПАДКУ

Перед покупкою газового пальника треба зрозуміти, по-перше, на скільки чоловік планується готувати, а по-друге, в яких умовах.

  1. Приготування їжі на 1-3 чоловік в м'яких умовах. У цьому випадку підійде будь-яка пальник. Краще взяти недорогу пальник c невеликим соплом.
  2. Приготування їжі на 1-3 чоловік в екстремальних умовах. Тут важливі такі параметри як: вага пальника (до 150г.) І габарити.
  3. Приготування їжі на 3-4 чоловік (і більше) в м'яких умовах. У цьому випадку більш прийнятна пальник зі шлангом, так як пальник зі шлангом має дві великі переваги. По-перше, пальник ставиться не на балон, а безпосередньо на землю, що робить її помітно стійкіше і менше шансів перекинути котел стоїть на ній, а по-друге, конфорки у шлангових пальників, як правило, більше ніж у безшланговому, тому на них можна поставити значно більший посуд.
  4. Приготування їжі на 3-4 (і більше) людина в жорстких умовах і мінусових температурах. В даному випадку враховуються такі чинники як вага, потужність, розмір сопла і наявність системи попереднього підігріву газу (при використанні пальника в умовах негативних температур).

рідкопаливні пальники

Переваги: ​​здатність працювати при низьких і наднизьких температурах, при яких газ відмовляється працювати. Адже з газом починаються проблеми вже при переході через 5С °. Звичайна справа, коли доводиться відігрівати газовий балон перед загвинчування на пальник, щоб вона запрацювала. Винятком є ​​спеціальні газові балони, де співвідношення пропан / бутан відрізняється від звичайних 20% + 80% і, як правило, становить 35% + 65% + кілька изобутана. Такі балони дозволяють впевнено працювати газових пальників до -23С °. Але це виняток. Легкість в пошуку бензину, і можливість перевезення їх на авіатранспорті. Серед сучасних примусів широко поширені так звані мультипаливні пальники ( Multi Fuel System ). Їх головна особливість - це можливість роботи на кількох видах палива (очищений бензин, бензин зі свинцевими присадками, гас і газ). Для переходу від «м'яких» видів палива до «жорстким» необхідно лише змінити форсунку. Часу це займає не більше півтора хвилин. Ці пальники стійкі до засмічення, також є ефективні системи прочищення.

Недоліки: обладнання містить більше деталей схильних до поломки, більш складне в експлуатації, вимагає навичок поводження, ціни на хороші рідкопаливні пальники можуть в рази перевищувати вартість газових пальників, паливо має властивість проливатися, псуючи: провізію, одяг і т.д., бажано розуміти принцип роботи пальника щоб уникнути не приємних наслідків, більше часу на приведення в робочий стан, необхідність чистки й змащення (обслуговування), не рекомендується використовувати в приміщенні з паливом не високої якості.

ВИБІР ПАЛЬНИКА

Найперший критерій при виборі жіткотоплевних пальника - це чисельність членів групи. Для нечисленних загонів рекомендуються пристрої потужністю 3-4кВт, для одного-двох чоловік підійде пальник малої потужності - 1-2 кВт.

Кип'ятіння в великих тарах вельми проблематично, так як площа підставки у пальника невелика, для охолодження посуду потрібно багато повітря, тому сила охолодження зрівняється з силою кип'ятіння і встановиться нульовий рівень - вода кипіти не буде. У таких випадках виходом служить кип'ятіння малими обсягами.

Перевага туристичних пальників в тому, що не потрібна заготівля дров, вибір місця для багаття, розпал і підтримка вогню. Додайте сюди дощ, сирість і інші погодні неприємності. Як правило досвідчені туристи використовують пальники обох типів. Рідко-паливні пальники (або мультипаливні) для далеких і тривалих експедицій, а також для подорожей взимку і висотного альпінізму. Газові пальники - для всього іншого.

ПІДСУМКИ

Переваги пальників працюють на рідкому паливі в порівнянні з газовими пальниками.

1. Працюють в будь-яких погодних умовах (сильний мороз, велика висота і т.д.).
2. Дешеве і доступне паливо.
3.Відсутність проблем при транспортуванні. Газові балони не можна перевозити літаком.
4. Рідке паливо займає менше місця і не встає проблема з транспортуванням використаних газових балонів.

Недоліки пальників працюють на рідкому паливі в порівнянні з газовими пальниками.

1. Перед включенням рідкопаливну пальник необхідно прогрівати, що вимагає деяких навичок.
2. Пальник необхідно періодично чистити. А якщо паливо не якісне, то робити це потрібно щодня.
3. Запах бензину.

Переваги газових пальників

1. Не треба прогрівати пальник.
2. Немає необхідності в регулярному чищенні.
3. Не пахнуть бензином (керосином), що не брудняться.

Недоліки газових пальників

1. Газ не горить на сильному морозі. Ця проблема, яка визнається всіма виробниками газового обладнання для туризму та альпінізму.

Існує кілька технічних рішень, які дозволяють використовувати газ при низьких температурах:

  • - спеціальні низькотемпературні газові суміші.
  • - пальники зі шлангом. Така конструкція дозволяє підігрівати газову суміш, що є досить важким і іноді малоприємним заняттям.

Використання ж підвісної системи, дозволяє зручно підігрівати газ і в пальниках без шланга.

2. Газові балони не можна провозити в літаку і в громадському транспорті.
3. Проблема перезарядки балонів.
4. Газові балони займають багато місця, це особливо відчутно при тривалих (більше 10 днів) поїздках. Крім того, використані балони потрібно виносити з собою.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f