Знімна тонування по ГОСТу. Чи дозволена тонування передніх стекол. Де можна перевірити рівень тонування?

1. Дозволена тонування в 2015-му
2. Особливості дозволеної тонування
3. Покарання за незаконне тонування
4. Перевірка допустимості тонування
5. Що потрібно знати при перевірці
6. Хто уповноважений перевіряти світлопроникність
7. Контроль дій інспектора ДАІ
8. Поширені способи уникнути штрафу за тонування
9. Як не потрапити в список оштрафованих
10. Розглянемо деякі основні моменти цього госта
11. У чому переваги тонування?
12. Способи тонування авто
13. Тонування авто по ГОСТу - як законно затемніті вікна
14. Скільки коштує автотоніровка?
15. Відповідальність водіїв за порушення вимог ГОСТу з тонування

Наши партнеры ArtmMisto

Тонування скла - резонансна тема, яка турбує багатьох автолюбителів. Перш за все, занепокоєння пов'язане з бажанням поєднати наявність тонованих стекол і при цьому не отримати квитанцію про штраф. Найбільш спірний момент полягає в тому, чи дозволено тонування передніх стекол взагалі.

МВС РФ в поточному році планує зробити жорстоким міру покарання за їзду з тонованими стеклами. Якщо чинне законодавство передбачає лише накладення штрафу, то новий закон про тонування в 2015 році передбачає позбавлення прав. Таке покарання загрожує порушникам, які мають квитанцію про штраф за аналогічне порушення два рази. Втретє штрафом уже не відбутися - можна позбутися прав на період від 2 місяців до півроку.

Ця сертифікація повинна щорічно оновлюватися. Жодна людина не може керувати автотранспортним засобом з лобовим склом, боковим вікном прямо праворуч або ліворуч від водія або похилим вперед водія, який має прозорість менше 70%, якщо тільки людина не піддається серйозному світочуливого станом, зафіксованим ліцензованим лікарем.

Всі вікна повинні мати загальну передачу світла не менше 35%. Світловідбиваюча тонування заборонена для всіх вікон. Будь-які вікна, які знаходяться попереду або поруч із сидінням водія, можуть не перебувати, покриватися або оброблятися будь-яким сонцезахисним матеріалом або будь-яким продуктом, що може привести до непрозорості вікон. Сонцезахисний матеріал дозволений, якщо він має повне сонячне відображення видимого світла не більше ніж на 25% на стороні, відмінній від плівки.

Дозволена тонування в 2015-му

На питання: чи дозволено тонувати передні бічні стекла, є цілком конкретну відповідь. Відповідно до Держстандарту дозволено тонувати переднє скло, забезпечуючи світлопропускну здатність на рівні не менше 75%, передні бічні стекла допускається тонувати не більше ніж на 70%. Для задніх вікон норми не існує. Дозволені і такі види тонування:

Будь-які вікна, що знаходяться за драйвером, можуть не покриватися, складатися або оброблятися будь-яким сонцезахисним матеріалом, але такий матеріал може використовуватися, якщо він має повне сонячне відображення видимого світла не більше 35% на непленочном бічна сторона.

Заднє вікно будь-якого траспортного засобу може не складатися з, закритого або обробленого будь-яким сонцезахисним матеріалом, якщо автомобіль не оснащений бічними дзеркалами з обох сторін. Тонування вікон на лобовому склі дозволено тільки уздовж верхньої смуги лобового скла .

· Заднього скла.

· Задніх бічних стекол.

· Верхній частині лобового скла.

Особливості дозволеної тонування

З огляду на, що переднє скло можна піддавати обклеювання кольоровий смуги, більшість водіїв цікавить дозволений розмір плівки. Чи дозволена тонування передніх стекол відповідно до Держстандарту? Відповідно до документа тонування лобового скла, розмір якої не перевищує 14 см, дозволена. Багато водіїв помилково вважають, що світлопроникність нанесеною на вітрове і передні бічні стекла плівки повинна відповідати рівно 70%. Слід розуміти, що світлопроникність автомобільного скла не досягає 100%. В такому випадку сумарна проникність поверхні скла буде істотно менше покладеної.

Людина не може керувати автомобілем з будь-якими тонованими вікнами, які перешкоджають внутрішньому і зовнішньому вигляду. Претендентам дозволяється подавати за медичними вилученнями. Тонування дозволено тільки уздовж верхніх 5 дюймів лобового скла. Бічні і задні вікна не можуть бути покриті або оброблені тонуванням, що дозволяє пропускати світло менше 35%.

Світловідбиваючий матеріал не дозволений на вікнах транспортних засобів. Всі вікна, крім заднього скла , Повинні містити двостороннє скло. Використання непрозорого або сонцезахисного матеріалу або віконного застосування допускається, якщо воно має коефіцієнт відбиття всього видимого світла не більше 35% або коефіцієнт пропускання видимого світла не менше 35% на бічних стеклах, розташованих безпосередньо праворуч і праворуч ліворуч від місця оператора, відразу до задньої частини сидіння оператора і переднього пасажирського сидіння або до заднього скла, якщо автомобіль оснащений 2 зовнішніми дзеркалами.

Покарання за незаконне тонування

Відповідно до зміненого законодавства в поточному році не відповідає тонування стекол карається штрафом в розмірі 500 рублів. Раніше подібне правопорушення загрожувало зняттям номеров.На розмір штрафу не впливає світлопроникність скла автомобіля і сумарна кількість тонованих стекол. Якими б не були ці характеристики, штраф складе 500 рублів.

Використання будь-якого прозорого матеріалу обмежена верхніми 6% уздовж верхньої частини лобового скла, за умови, що така смуга не буде зазіхати на пряму область огляду водія. У вікні не може бути застосоване тонування, яке не допускає світлопропускання не менше 35%.

Подальший відтінок вікна дозволений на легкових автомобілях , Легких вантажівках, мікроавтобусах і багатоцільових пасажирських транспортних засобах. Для пасажирських транспортних засобів все бічні і задні вікна цих транспортних засобів можуть бути тоновані, якщо у вікнах є світлопроникність не менше 35% після нанесення доданого відтінку.

Перевірка допустимості тонування

Перевірка затонованих стекол транспортного засобу здійснюється в процесі державного технічного огляду. У той же час таку перевірку можуть проводити і інспектори ДІБДР.

Для перевірки світлопропускання скла існує спеціальний апарат - тауметр. Важливо, що агрегат повинен регулярно піддаватися перевірці, бути оснащений спеціальною пломбою із зафіксованою датою останньої перевірки. А також, перш ніж довірити інспектору перевіряти, дозволена чи тонування переднього скла або інших стекол, можна поцікавитися наявністю сертифіката на перевірки апарат. Дотримання всіх цих умов забезпечить справедливу перевірку і можливість обнулити дані приладу.

Що потрібно знати при перевірці

Для легких вантажівок, мікроавтобусів і багатоцільових пасажирських автомобілів бічні стекла справа і зліва від водія можуть бути тоновані, якщо вікна мають світлопропускання не менше 35%. Вікна цих автомобілів в задній частині водія можуть бути пофарбовані з додаванням відтінку вікна в будь-яку темряву.

Всі транспортні засоби, оснащені дозволеним тоном вікна після виготовлення, повинні бути оснащені зовнішнім дзеркалом заднього виду з кожного боку. Наступні відтінки вікна післяпродажного обслуговування заборонені. Дзеркальний або односторонній ефект зору або блискучий ефект Червоний, жовтий або янтарний колір. Ніяке віконне додаток не може використовуватися на передньому лобовому склі, якщо воно не супроводжується листом від сертифікованого лікаря із зазначенням медичної необхідності водія автотранспортного засобу.

Здійснювати перевірку тонування без цього приладу інспектор не має права. Без наявності приладу він може тільки зробити припущення про невідповідність тонування ГОСТу.

Хто уповноважений перевіряти світлопроникність

Перевірити характеристики автомобільних вікон за допомогою таумера уповноважений інспектор ГИБДД. Виявивши порушення, він може виписати штраф 500 рублів. У разі трьох повторних порушень з'являється підстава позбавити водія прав. Щоб вийти із ситуації з мінімальними втратами, краще звернутися до нас і отримати консультацію авто юриста. Кваліфікація наших фахівців дозволить вирішити питання найвигіднішими для вас способом.

Однак тонований плівку можна наносити не більше ніж на 4 дюйма від верхньої частини лобового скла і передніх бокових вікон. Допускається тонування задньої і задній бічних вікон. Забороняється водити або керувати транспортним засобом, коли яка-небудь вікно на транспортному засобі складено, вкрите або оброблено будь-яким матеріалом, який має такі ефекти: робить лобове скло більш відображає або яким-небудь чином зменшує пропускання світла через вітрове скло; що робить лобове скло дуже відображає або дзеркальним; При цьому будь-який бічне або заднє вікно істотно зменшує прозорий вигляд водія через вікно, забезпечуючи пропускання світла менше 50% в діапазоні видимого світла або світловідображення більше 20%.

Контроль дій інспектора ДАІ

У процесі фіксації інспектором правопорушення ви можете вести аудіо- або відеозйомку протягом усього періоду спілкування. Також можна фіксувати всі проведені співробітником виміри. Інспектор не має права перешкоджати такій фіксації, крім окремих випадків, передбачених законом.

Після складання протоколу ви повинні уважно з ним ознайомитися, проконтролювати точність викладених в ньому фактів. Після чого письмово вказати свою згоду або незгоду з його змістом. Наявність порушень або ваше незгоду з діями інспектора можуть стати причиною оскарження його дій в суді при подачі скарги не пізніше 10 діб після отримання вами постанови. Подальший розгляд скарги відбувається в порядку, встановленому законом.

Це не відноситься до наступного: матеріал для скління, який не був змінений з моменту первісної установки, або оригінальні вікна заміни і вітрове скло, які були замінені відповідно до Федерального стандартом безпеки автомобілів 205; вікна, пофарбовані з медичних міркувань, за умови, що водій або пасажир транспортного засобу володіє рецептом або заявою лікаря про медичну необхідність; І задні вікна пікапа, задні вікна або бічні вікна з обох сторін позаду місця водія фургона, задні і бічні вікна будь-якого транспортного засобу, який використовується для перевезення людських останків похоронним установою, що має ліцензію, і Бічні і задні вікна лімузина.

Поширені способи уникнути штрафу за тонування

Знаючи, що невідповідність тонування ГОСТу призведе до штрафу, багато автолюбителів прагнуть уникнути проблем завдяки таким діям.

Знімають тонування після зупинки транспортного засобу інспектором ДАІ. Такий метод для бажаючих уникнути перевірки, чи дозволено тонування їх автоскла, в Росії досить поширений. Однак він не несе позитивного результату, т.к інспектор фіксує, що керування транспортним засобом відбувалося зі склом з порушеною прозорістю тонування.

Ніяке транспортний засіб, зареєстрований в Міссісіпі, не має вікон, покритих будь-яким матеріалом скління, що викликає дзеркальний ефект. Жодна людина не повинен водити будь-який транспортний засіб, зареєстрований в Міссісіпі, з будь-якої тонированной плівкою, матеріалом для скління або темним матеріалом будь-якого виду на вітровому склі, за винятком матеріалу, призначеного для заміни або забезпечення сонячного екрану в самій верхній зоні, як це дозволено встановлювати виробниками транспортних засобів відповідно до федеральним законодавством.

• Знімають тонування безпосередньо після того, як штраф виписаний. В такому випадку штраф залишається дійсним, але інші міри покарання не можуть бути застосовані. Причини для заборони експлуатації транспортного засобу усунені.
• Використовують знімну тонування. Такий захід не здатна захистити водія від штрафу, Проте, дозволить швидко відреагувати і зняти тонировочную плівку до того, як вона буде зафіксована інспектором.

Порушення норм при тонування стекол в авто може привести до штрафу або позбавлення прав. При відсутності знань специфіки даного питання важко протистояти постановою інспектора. Саме в таких ситуаціях буде доречна допомога наших фахівців. Професійні Автоюрист мають великий досвід у вирішенні подібних справ і отриманні позитивного результату. Звернувшись до нас, ви отримаєте рішення проблем без жодних зусиль з вашого боку.

Потрібно, щоб тоновані стекла не перевищували 20% світловідбивання і мали коефіцієнт пропускання світла 28% або більше і мали мітку, що підтверджує відсотки. Шкільні автобуси, автобуси, що використовуються для громадського транспорту , Будь-які автобуси або фургони, що належать або орендуються будь некомерційною організацією, будь лімузин, що належить або орендований приватним або державним особою, або будь-який інший транспортний засіб, вікна якого були тоновані або затемнені до заводської доставки Як це дозволено федеральним законом або постановою, звільняються від усіх правил тонування вікон.

Натисніть, щоб запам'ятати нас, спасибі

Наші послуги

Форма заявки

Наші переваги

Консультація безкоштовно

Можлива розстрочка платежу

100% - гарантія результату

Тел .: 8-495-518-81-30

Ми знаходимося в Москві, але працюємо по всій Росії!

Будь-яка людина може управляти автотранспортним засобом з передніми бічними вентиляційними отворами або вікнами, розташованими відразу зліва і праворуч від водія, у якого є сонцезахисний пристрій, в поєднанні з матеріалом безпечного скління, який має світлопропускання 35% або більше плюс або мінус 3% і світловідображення 35 % або менше плюс або мінус 3%.

Як не потрапити в список оштрафованих

Дозвіл, що звільняє водія від цих вимог, може бути видано Департаментом громадської безпеки особі, яка має серйозне медичний стан , Яке вимагає використання пристрою для скринінгу сонця, якщо лікар цього комітету наказує його використання. Дозвіл дозволяє експлуатацію транспортного засобу будь-яким правовласником або родичем.

Графік роботи

з 10.00 до 21.00 щодня

Напевно кожен з водіїв не уявляє свого авто без затемнених вікон, що багато в чому виправдано. Сьогодні, тонування по ГОСТу передніх стекол, являє собою не тільки елемент апгрейда і тюнінгу, а й цілком практичне захід.

Розглянемо деякі основні моменти цього госта

Чи не забороняє етикетки, наклейки, декалькоманія або інформаційні знаки на автомобілях або застосування тонованого або сонячного екрануючого матеріалу для прогулянкових транспортних засобів за умови, що такий матеріал не заважає нормального вигляду водія на дорозі. Чи не забороняє встановлене на заводі тоноване скло, його еквівалентну заміну або тоніровочний матеріал, нанесений на верхню частину вітрового скла автомобіля, зазвичай забарвлюється виробником захисного скла автомобіля.

У чому переваги тонування?

Тонування надає власнику автомобіля масу переваг:

• Нікому з зустрічних авто не вдається засліпити водія дальнім світлом і навіть ксеноном;
• Потрапивши в аварію, тонування затримує осколки розбитого скла, що дозволяє уникнути порізів ними;
• За допомогою затемнення вдається зберегти салон від вицвітання;
• Темний салон створює підвищений комфорт.

Однак, рідкісний водій затоновані авто не стикався з дорожнім представником закону, обуреним щодо светопропускной здатності.

Будь-який транспортний засіб, що має ліцензію на історичний номерний знак, повинна бути звільнена від вимог до тонування вікна. Передні бічні стекла можуть не мати сонцезахисного крему або іншого прозорого матеріалу, який має светоотражающую здатність більше 35% або має світлопропускання менше 24%.

Заднє вікно або бічні стекла за переднім сидінням можуть не мати сонцезахисного крему або іншого прозорого матеріалу, який має світловідображення більше 35% або пропускає світло менше 14%, за винятком заднього скла або бічних вікон за переднім сидінням на багатоцільовий автомобілі, фургоні або автобусі.

Вступаючи в полеміку з автоінспекторів, ви повинні вміти відстояти свою позицію. Для цього, а також, щоб ви знали допустимі законом межі затемнення вікон, сьогодні ми і розглянемо, як здійснюється тонування по ГОСТу 2015 року.

Патруль автомагістралі або місцеві правоохоронні органи можуть надати відмову від стандартів тонування скла за медичними показаннями на підставі аффідевіта, підписаного ліцензованим лікарем. Неотражающих тонування вікон допускається на передніх бокових вікнах, якщо світлопроникність становить не менше 35% з допуском 7%.

Способи тонування авто

Задні бічні стекла можуть мати неосвечівающее тонування, за умови, що автомобіль має зовнішні дзеркала з кожного боку, які розташовані так, щоб відображати водієві вид шосе через кожне дзеркало на відстань не менше 200 футів. У лобового скла може бути нанесений прозорий матеріал, якщо нижній край матеріалу не повинен перебувати на висоті 29 дюймів над верхньою частиною сидіння водія, коли сидіння знаходиться в самому задньому і нижньому положеннях транспортного засобу на рівній поверхні і Матеріал не може бути червоного або жовтого.

Тонування авто по ГОСТу - як законно затемніті вікна

Поспішаємо порадувати шанувальників тонування - вже набрав законної сили, в деякому сенсі спрощує життя автолюбителів - встановлюються менш жорсткі заходи відповідальності для «тоніровочних» порушників, зменшується необхідний показник светопропускаемости, тонування визнається на законодавчому рівні та інше, та інше, однак, про все по порядку .

Скільки коштує автотоніровка?

Жодна людина не повинен керувати транспортним засобом, зареєстроване в Нью-Гемпширі, яке має послетоварную тонування, встановлену на лобовому склі або на вікнах зліва і праворуч від водія. Подальше фарбування може застосовуватися до вікон ззаду водія, якщо у цього автомобіля є дзеркала заднього виду, розташовані як на лівій, так і на правій сторонах транспортного засобу. Проте, коефіцієнт пропускання світла після ринку тонованих вікон повинен становити не менше 35%.

Послериночная забарвлення 6-дюймової смуги у верхній частині лобового скла будь-якого транспортного засобу допускається до тих пір, поки коефіцієнт пропускання світла смуги не повинен становити не менше 35%. Сонцезахисні матеріали, які встановлені або застосовані до вітрового скла транспортного засобу, повинні мати прозору плівку , І такий матеріал, встановлений або нанесений на передні бічні скла транспортного засобу, повинен бути або прозорою, або тонованому плівкою.

Так, відправляючи свій автомобіль до майстра з тонування, і вибираючи коефіцієнт затемнення, ви завжди повинні враховувати наступне:

• На 2015 рік, тонування по ГОСТу і лобового скла, можлива в таких межах, в яких вона буде дозволяти не менше 70% светопропускаемости;
• Затіняюча смуга, яка перебуває у верхній частині лобового скла, що має ширину, що не перевищує 14 см, може мати будь-яку светопропускаемость, аж до її відсутності;
• До затемненности заднього скла, задніх пасажирських вікон і люка, за умови використання бічних дзеркал не застосовуються ніякі нормативні вимоги, навіть якщо тонування взагалі не буде пропускати світло;
• Заборонено і поворотников;
• Заборонено використання дзеркальної тонування;
• Новий ГОСТ забороняє спотворення основних кольорів лобовим склом.

Однако, не все так просто. Нагадаємо автолюбителям, що светопропускаемость навіть нового скла, далека від 100%, і як правило, в залежності від типу скла, не перевищує 75-85%. Більш того, деякі власники автомобілів стверджують, що показники здатності пропускати світло з кожним роком неухильно падають, опускаючись нижче 70%. Таким чином, нерідкі випадки, коли водії стають порушниками, навіть тоді, коли проведена тонування по ГОСТу 2013.

На цій підставі можемо зробити проміжний висновок - нанесення навіть найлегшою тонування, навіть на нове вітрове або переднє бокове скло , Більш ніж в половині випадків, буде порушенням вимог ГОСТу, що спричинить за собою адміністративне стягнення. Але не варто впадати у відчай, хто не ризикує, той лише не заплатить штраф.

Відповідальність водіїв за порушення вимог ГОСТу з тонування

Ще одним приємним моментом для шанувальників тонованих авто, введеним новим ГОСТом, стала відміна з середини листопада минулого року, можливості автоінспекторів знімати з надто затемнених автомобілів номерні знаки. Раніше, дорожні інспектори користувалися своїм службовим становищем і якщо водії відмовлялися або «матеріально винагороджувати» охоронців закону за виявлення порушень в тонування, вони з повною упевненістю знімали у них номерні знаки. Зараз же, коли інспекторів позбавили таких повноважень, власники автосервісів відзначають істотне зростання популярності затемнення скла автомобіля.

Більш того, якщо тонування лобового скла по ГОСТу, за бажанням водіїв, здійснюється досить часто, то затемнення бічних стекол, практично завжди робиться з істотними порушеннями. Такий стан справ продиктовано розмірами штрафу, встановленого ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, згідно з якою, він становить всього 500 рублів.

Розмір штрафу встановлюється для водіїв, незалежно від кількості порушень, кількості затонованих стекол, коефіцієнта затемнення і інших нюансів. Більшість водіїв, які є шанувальниками тонування, просто ігнорують законні вимоги, вважаючи за краще сплатити невеликий штраф, ніж позбутися комфортного затемнення і відчувати себе в салоні, як в «акваріумі».

У той же час водіїв повинні насторожити поправки, що розробляються експертами МВС, щодо встановлення більш жорсткої відповідальності за багаторазові порушення светопропускаемости стекол. Так, коли автоінспектор вирішить повторно покарати водія за надмірну тонування, пропонується застосовувати штраф до 5 тис. Рублів.

А вже за наступні подібні порушення - аж до позбавлення прав на термін до 6 місяців. Передбачається, що такі санкції - не більше, ніж турбота держави про безпеку ДД і про нас, водіїв, зокрема.

У будь-якому випадку на обсяг такої турботи ми, прості громадяни, вплинути не в силах, а тому, кожен повинен зробити для себе вибір сам - правильна тонування або тонування з порушенням ГОСТу, що забезпечить комфорт, але змусить платити штраф.