Lada Granta Liftback - ціна і технічні характеристики, фотографії і огляд

Наши партнеры ArtmMisto

Lada Granta Liftback - передньопривідний п'ятидверний ліфтбек B-класу (за європейськими стандартами), який, на відміну від чотирьохдверного «побратима», орієнтований на молодшу цільову аудиторію (найчастіше - без сім'ї і без досвіду водіння) ...

Поява «Гранти» в п'ятидверному кузові російські автолюбителі чекали з нетерпінням кілька років. Судіть самі - ще восени 2012 року ця машина, розсікаючи по самарським вулицях, впадала в очі фотошпигунів, але лише в кінці квітня 2014 «АвтоВАЗ» представив серійну версію «Гранти» у виконанні «ліфтбек», яка 14 травня надійшла в масове виробництво на потужностях Іжевського автомобільного заводу.

В кінці серпня 2018 го, на стендах міжнародного автошоу в Москві, відбувся дебют рестайлінгової пятідверки, яка «освіжилася» зовні (завдяки новому оформленню передка), серйозно змінилася всередині і отримала ряд технічних доопрацювань (зокрема - модернізовані «механіку» і «робот »).

Якщо седан Granta розроблявся з орієнтацією на практичних людей, то, створюючи п'ятидверну модель, інженерам і дизайнерам потрібно було зробити так, щоб вона сподобалася молоді. І це багато в чому їм вдалося - автомобіль має цікаву зовнішність з гармонійними пропорціями.

Спереду ліфтбек цілком і повністю вторить однойменним трехоб'емнік, виставляючи напоказ X-подібний дизайн, а з інших сторін має ряд характерних ознак - динамічний силует з спадаючої лінією даху, що плавно переходить в невеликий «хвостик» багажника, і оригінальна задня частина, увінчана стильними ліхтарями, великої п'ятими дверима і бампером з чорною вставкою (яка стилізована під дифузор).

Спереду ліфтбек цілком і повністю вторить однойменним трехоб'емнік, виставляючи напоказ X-подібний дизайн, а з інших сторін має ряд характерних ознак - динамічний силует з спадаючої лінією даху, що плавно переходить в невеликий «хвостик» багажника, і оригінальна задня частина, увінчана стильними ліхтарями, великої п'ятими дверима і бампером з чорною вставкою (яка стилізована під дифузор)

«Седано-хетчбек» Лада Гранта є представником B-сегмента по європейській класифікації: його довжина становить 4246 мм, а ширина і висота налічують 1700 мм і 1500 мм відповідно. На колісну базу у «вазовской» машини відведено 2476 мм, а дорожній просвіт має високий показник - 180 мм в стандартному положенні, під навантаженням кліренс знижується до 165 мм.

На колісну базу у «вазовской» машини відведено 2476 мм, а дорожній просвіт має високий показник - 180 мм в стандартному положенні, під навантаженням кліренс знижується до 165 мм

Інтер'єр «Гранти в трёхоб'ёмно-п'ятидверному вирішенні» за своєю архітектурою і оформлення має мінімальні відмінності від внутрішнього оздоблення седана і дизайнерськими вишукуваннями не блищить. Трьохспицеве ​​рульове колесо з привабливим виглядом і оптимальними розмірами розташоване перед сучасним «щитком» приладів, який видає всю необхідну для водія інформацію. Акуратна центральна консоль з прямокутними дефлекторами вентиляції «в самому верху виглядає досить симпатично.

Панель приладів виконана з жорстких як дерево матеріалів, та й взагалі повсюдно застосований грубий пластик темного кольору, розбавлений сріблястими вставками під метал. Але ось якість збірки гідне - все панелі зістиковано рівно, без явних зазорів, внаслідок чого відсутні скрипи і шуми при русі.

У пятидверной Lada Granta встановлені досить зручні передні крісла з довгою подушкою, яка забезпечує непогану підтримку ніг, і непогано розвиненими боковинами. Задній диван надає привільне розміщення двом сідокам середнього зросту, для третього буде замало простору по ширині.

Задній диван надає привільне розміщення двом сідокам середнього зросту, для третього буде замало простору по ширині

Шкода, сучасні «г-образні" підголівники встановлюються тільки в «просунутих» комплектаціях лифтбека, в базовій їх просто немає.

Шкода, сучасні «г-образні підголівники встановлюються тільки в «просунутих» комплектаціях лифтбека, в базовій їх просто немає

Ліфтбек Лада Гранта має багажник об'ємом 440 літрів - відмінний показник для B-класу! Спинка заднього дивана в залежності від версії складається повністю або окремо (в співвідношенні 60:40), звільняючи 760 літрів простору для перевезення вантажів.

У підпіллі базується необхідний для водія інструмент і повноцінна "запаска" на штампованому диску, яка на машинах з 15-дюймовими колесами позначена як «докатка» з відповідними обмеженнями по швидкості.

Для Liftback-Granta є три бензинові двигуни, що відповідають екологічним нормам «Євро-4»:

  • Базовим агрегатом для автомобіля обрана атмосферна 8-клапанна «четвірка» об'ємом 1.6 літра (ВАЗ-11186), максимальний потенціал якої налічує 87 кінських сил при 5100 об / хвилину і 140 Нм обертає тяги при 3800 об / хвилину.
    Поєднується він з 5-швидкісною механічною коробкою з тросовим приводом, завдяки чому пятідверка розганяється до 100 км / год через 11.6 секунди, а межа можливостей не перевищує 166 км / ч. «Апетит» у машини при цьому досить помірний - 7 літрів в змішаному режимі руху.
  • Проміжним варіантом є 1.6-літровий "атмосферник" »(ВАЗ-21126), оснащений 16-клапанним ГРМ і видає 98 к.с. при 5600 об / хвилину і 145 Нм крутного потенціалу при 4000 об / хвилину.
    З ним стикується виключно 4-діапазонний «автомат», в результаті чого першу "сотню" машина залишає позаду через 13.7 секунди, максимально набирає 167 км / год, а в умовах «місто / траса» витрачає не менше 7.6 літрів пального на кожні 100 км .
  • Флагманом вважається чотирициліндровий 1.6-літровий мотор (ВАЗ-21127), в арсенал якого занесені електронна технологія подачі палива і динамічний наддув. В результаті віддача «атмосферника» становить 106 «коней» при 5800 об / хвилину і 148 Нм пікового моменту при 4000 об / хвилину.
    «Гранта-ліфтбек» ​​з 5-ступінчастою «механікою» підкорює першу сотню через 10.5 секунди, гранично розганяючись до 179 км / ч. Доступна для нього і 5-діапазонна автоматизована механічна трансмісія ( «робот»), внаслідок чого прискорення з 0 до 100 км / год збільшується на 1.4 секунди при незмінному «максимумі». Споживання бензину при цьому не перевищує 6.6-6.7 літрів в комбінованому циклі.

Lada Granta ліфтбек, як і однойменний седан, базується на модернізованій «візку» моделі Kalina. Автомобіль оснащений незалежною підвіскою спереду, заснованої на амортизаційних стійках Макферсон, і напівнезалежною задньої конструкцією з торсіонної балкою і гвинтовими пружинами.

Пятидверка в базовому виконанні оснащується рульовим механізмом без підсилювача з числом оборотів шестерні 4.02, а ось на більш «насичених» примірниках встановлена ​​укорочена рульова рейка (від упору до упору 3.1 обороту) і електричний підсилювач управління.
Гальмівна система має просту будову - вентильовані диски спереду і «барабани» ззаду (в «базі» - з ABS + BAS і EBD).

Пятідверку Lada Granta Liftback 2019 модельного року можна придбати на російському ринку за ціною від 436 900 рублів - за ці гроші отримуєш автомобіль, укомплектований 87-сильним мотором і «механікою».

Що стосується стандартного оснащення - тут абсолютний паритет з однойменної четирехдверка.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f