Прем'єра Citroen Grand C4 Picasso - всупереч стереотипам

Наши партнеры ArtmMisto

У Citroen одними з перших в кінці 90-х років почали створювати компактні міні-вени. Первістком став Xsara Picasso, а прямим його спадкоємцем вважається C4 Picasso. Нещодавно дебютувало його в другому поколінні, а тепер з'явився і подовжений варіант - Citroen Grand C4 Picasso. Grand C4 Picasso відрізняється вельми неординарним зовнішнім виглядом. Він зберігає однооб'емний профіль з вигнутими передніми стійками даху. Лобове скло виконано панорамним, а по його боках - трикутні віконця, що покращують огляд. У хромовані грати радіатора інтегрований логотип марки у вигляді здвоєного шеврони. Але оригінальніше всього виглядають чотири вузькі фари. Ззаду по краях кузова встановлені С-образні ліхтарі. У порівнянні зі стандартним C4 Picasso довжина збільшена на 160 мм (до 4590 мм), а колісна база - на 55 мм (до 2840 мм).

Напевно, не менше незвично виглядає і салон. Прилади зрушені вправо по відношенню до осі кермової колонки. Їхні свідчення виведені на кольоровий екран. Нижче розміщений ще один монітор - сенсорний, він призначений для навігації в меню мультимедійної системи. Підсвічування салону здійснюється за допомогою світлодіодів. Крісла другого ряду оснащені горизонтальної регулюванням. Передбачено й два сидіння третього ряду. У п `конфігурації обсяг багажника - 645 л. Серед додаткового обладнання з'явилися функція масажу передніх крісел, DVD-плеєр з екранами для задніх пасажирів, паркувальний автопілот, камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль з системою автоматичного уповільнення.

Початкова версія оснащена 1,6-літровим бензиновим мотором потужністю 120 л. с., є і його 155-сильний варіант з турбонаддувом. Також доступні турбодизелі об'ємом 1,6 л (90 і 115 л. С.) І 2,0 л (150 л. С.). На вибір пропонують 6-ступінчасті механічну, автоматичну або роботизовану трансмісії.

Citroen Grand C4 Picasso почнуть продавати з осені. У Європі міні-вен буде коштувати від 23 тис. Євро.

Повні версії статей опубліковані в журналі "Тест-Драйв" № 06 '2013