Тест-драйв Geely Emgrand 8: Хід на Е8

1. Geely Emgrand 8
2. Два плюс два
3. Завод в Цзинані

Наши партнеры ArtmMisto

На заводі компанії Geely в Цзенане нам першим серед українців вдалося провести тест-драйв бізнес-седана Geely Emgrand 8 - однієї з прем'єр виставки SIA'2013.

Geely Emgrand 8

• Бензинові мотори 2,0 л (141 л. С.) І 2,4 л (162 л. С.). Доступні з 5-ступінчастою механічною або 6-ступінчастою автоматичною КП.
• Старт продажів в Україні і вартість поки в стадії обговорення.

Для нашого тест-драйв Geely Emgrand 8 підготували чотири новеньких примірника Emgrand 8 з різними силовими агрегатами. Спробуємо розібратися, що являє собою цей автомобіль.

За своїми габаритами (Д / Ш / В - 4905/1830/1495 мм) і величиною колісної бази (2805 мм) модель - типовий представник європейського Е-класу. Наприклад, за всіма параметрами, за винятком ширини, він більший Kia Optima або Hyundai Sonata. Автомобіль виглядає досить солідно завдяки класичному дизайну, масивної радіаторних гратах і високою поясною лінії.

У салоні Geely Emgrand 8 теж все добротне і якісне. Трохи бентежать простенькі кнопки керування електроприводами стекол, але в цілому інтер'єр справляє сприятливе враження. Приладова панель без надмірностей, однак вона добре читається і надає водієві всю необхідну інформацію. Сидіння в залежності від версії можуть мати як ручну, так і електричну регулювання. Профіль водійського крісла зручний, а наявність регульованої по висоті рульової колонки дозволяє без зусиль знайти потрібне положення за кермом. Тест-драйв Geely Emgrand 8 показав, що завдяки майже рівній підлозі, великій колісній базі і зручному дивану без яскраво вираженого профілю ззаду місця достатньо для трьох дорослих пасажирів. Дверні прорізи прикрашають широкі поліровані накладки з назвою моделі. Центральна консоль і карти дверей мають вставки під дерево. У базовій комплектації машина оснащена аудіосистемою, кондиціонером, двома фронтальними подушками безпеки і багатьма іншими опціями.

Два плюс два

Ну що ж, хлопці, заводите мотори! Першим мені дістався 2,0-літровий примірник Geely Emgrand 8 з АКП. На натискання педалі «газу» машина спочатку реагувала неохоче, поки стрілка тахометра не підібрати до позначки 4000 об / хв, а крутний момент досяг свого максимального значення в 186 Нм. «Полка» максимального моменту у цього двигуна коротка - від 4000 до 4500 об / хв, і з цим доведеться змиритися. З МКП ситуація поліпшується, але відчувається, що мотор слабенький для полуторатонного авто довжиною 4,9 м. Максимальна швидкість 2,0-літрової версії - 160 км / ч.

Автомобіль з 2,4-літровим «серцем» комплектується виключно АКП. Максимальні 220 Нм крутного моменту у цього двигуна припадають на ті ж 4000-4500 об / хв. В ході тест-драйву Geely Emgrand 8 з'ясувалося, що різниця в 21 «конячку» ледь помітна, хоча «максималка» досягає 180 км / ч. Залишається припустити, що покупці цієї моделі навряд чи будуть претендувати на лаври Міхаеля Шумахера.

Машина оснащена стійками McPherson спереду і «багаторичажка» - ззаду. В цілому підвіска виявилася досить комфортною, хоча в поворотах і спостерігалася деяка хиткість, та й на дрібні дорожні нерівності «8-ка» реагує несподівано знервовано. Оглядовість у всіх напрямках не викликає нарікань, а наявність парктроника дозволяє безболісно припаркуватися заднім ходом.

Geely Emgrand 8 залишив приємні відчуття від драйву. Ця модель вже продається в Китаї і ряді інших країн. У себе на батьківщині даннийавтомобіль варто 16-30 тисяч доларів в залежності від комплектації. Скоро і українські споживачі зможуть оцінити новинку, яка дебютує на SIA'2013. В даний час ведуться переговори з приводу термінів поставки моделі в нашу країну.

Завод в Цзинані

Компанія Geely за короткий час відкрила вісім сучасних виробничих комплексів з випуску автомобілів. Один з них розташований в індустріальному парку Hi-Tech Zone в Цзинані. Будівництво підприємства стартувало в серпні 2007 року. У його створення інвестовано 2,3 мільярда юанів (370 млн. Доларів). На території в 750 тисяч квадратних метрів розташовані виробничі цехи, де виготовляють автомобілі і двигуни. Комплекс розрахований на виробництво 100 тисяч машин на рік. Сьогодні він спеціалізується виключно на випуску седана бізнес-класу Geely Emgrand 8. Це підприємство повного циклу, яке включає штампування кузовних деталей, зварювання, фарбування і складання. Крім того, тут же знаходиться завод по виготовленню моторів для цієї моделі - бензинових 4-циліндрових двигунів об'ємом 2,0 л (141 л. С.) І 2,4 л (162 л. С.). Всього на підприємстві працює близько тисячі чоловік. Пресове виробництво оснащене штампувальними лініями з гідравлічними пресами зусиллям від 1600 до 2400 тонн, що дають можливість отримувати найрізноманітніший асортимент штампованих деталей. Після перевірки якості вони направляються в зварювальний цех. Тут знаходиться кілька роботизованих зварювальних комплексів, що дозволяють домогтися високої точності з'єднання великих деталей, а дрібні елементи конструкції варять вручну. Далі готовий кузов відправляють в малярний комплекс, куди сторонніх не допускають, так як цей процес вимагає особливої ​​стерильності. Потім кузов переміщається в складальний цех, де він обростає необхідними вузлами і агрегатами відповідно до заданої комплектацією. Після складання всі авто проходять контроль якості, що включає відділення перевірки лакофарбового покриття, дощову камеру для перевірки герметичності і Вібротест, що виявляє наявність в машині дефектів складання. Після закінчення приймання автомобіль відправляють на склад готової продукції, звідки він буде доставлений в одну з 46 країн світу, де сьогодні представлена ​​ця марка.

Київ - Цзенань - Київ

Сергій Іванов
фото автора

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.