Відгук про Suzuki Grand Vitara 5-ти дверний 2008 року Андрій (Київ)

Наши партнеры ArtmMisto

, Позашляховик, автоматична коробка передач, Передній привід, пробіг - 40000 км

Автор: Андрій (Україна, Київ) 07.12.2008

Їздив на автоматі 2.0 і 2.4. 2.4 значно відрізняється, розгін пристойний, можна порівняти з лексусом RX-300 (останній досить жвавий !!!), правда передостанній моделі. 2.0 на розгонах не особливо швидкий, хто любить "літати" можуть виникнути проблеми. Витрата палива приблизно однаковий, + 0.5-1 літри більше в 2.4, та й то не скрізь. Зовні і всередині машини майже ідентичні, відрізняються лише поворотниками на бічних дзеркалах і наявністю компа для клімату, взагалі, грубо кажучи відмінностей немає. Для людей які ганяють, а їздять - 2.0 цілком підходящий варіант! Хто любитель натиснути - буріте 2.4 (а якщо вже занадто - 3.2, не їздив, але після 2.4 розумію що літак)))). прохідність у машин відмінна, особисто мені дизайн подобається дуже - міні Крузер Прадо))) Всередині все удобюно. місця вистачає впролне і на все! Кузов хороший, т.о порівняно дешеве. в експлуатації машина надійна! Безпека на рівні 4+ (немає тільки шторок на стеклах задніх пасажирів). Для того щоб сказати що машина просто №1, хотілося б ще електрорегулювання передніх сидінь, підсвічування в бардачку, м'якості до рівня легковика, додаткового (окрім існуючого червоного) кольору на панелі бріборов в раене клімату і магнітоли, парктроников, можливості відключення 4Х4, другого положення підігріву передніх сидінь і витрати як у дизеля приблизно, літрів 10 по місту))))) за свої примхи готовий б заплатити в 1, 8 рази більше сьогоднішній ціни)))! А тепер реальніше: машина просто клас! 13 по місту для 2.4 з 4Х4 може похвалитися не кожен кросовер, японська збірка, відмінна прохідність, особисто мені дизайн подобається дуже, всередині на 4 з +, жвава, відмінно керована, досить укомплектована ще в базовій комплектації! Плюсів багато, чого б хотів додати - написав вище. Що можна розглядати як конкурента за ціною і класу: для України - Санта Фе (але 2, 2 дизель, він досить жвавий, витрата палива (соляри) по місту в межах 10 літрів (на 2-3 літри менше ніж бензину в Гранд Вітара) , побільше розмірами, в Україні 7-міместний, і трохи більше опцій, хочаб теже електрорегуліровка сидінь. мінуси Санта Фе - це українська збірка (Луцьк), бренд автомобіля - корейський, інші мінуси кому як: розміри більші не завжди в плюсах (не кожному в гараж влізе), метал не на вищому рівні (товщина), звук дизеля, і ціна на 2000-3000 $ ороже). Для Росії - конкурентів в класі ціна-якість (вірніше можливості автомобіля) - відсутні (в Росії Санта Фе в продажу тільки корейської збірки, і ціна приблизно на 12 000-15 000 $ дорожче Гранд Вітара) Коротше - машина офігенна. а для тих хто мудрує - БМВ Х5 мені теж більше подобається, і не тільки він, але грошей на новий поки тисну, є інші більш важливі потреби. Ps Так, і ще, конкурентом Гранд Вітара вважаю Рав 4 (але він значно дорожче за ціною), ось тільки якось замалювався вже Рав як жіночий кросовер ... ізівіте кого образив, але для жінок - краще Рав 4, для чоловіків - Гранд Вітара!

Плюси автомобіля: Ціна, керованість, комплектація, прохідність, безпека, комфорт, видимість, класноть в рейтингу кросоверів, багатофункціональність автомобіля, достатня престижність для середнього класу, функціональна простота, дизайн, порівняно недороге техобслуговування і каско (для Росії, для України не знаю)

Мінуси автомобіля: Для 2.0 - для "жвавих" їздки слабенький двигун, відчутний звук раздатки, трохи шумоват після 120 км / год Для 2.4 - навіть важко сказати, можливо відсутність 5 передачі на автоматі що б заощадило витрата палива. Для обох - НЕ літак :-)))) розганяється не як останній йде на зліт)))) ями на дорозі не проскакує як по повітрю ;-))) немає партронік.

Автомобіль для міста без нормальних доріг

Suzuki Grand Vitara - один з таких паркетників, чиє життя проходить в місті. Більш того, якщо не брати до уваги нашої Lada Niva, то саме Vitara 1988 року стала першим компактним позашляховиком, переріс згодом у повноцінний паркетник.