Рейтинг кращих автомобілів для вантажоперевезень

1. Малотоннажні вантажівки сегмента LCV
2. ГАЗ-3302 «Газель»
3. Ford Transit
4. Volkswagen Crafter
5. Вантажівки середньої тоннажності CV
6. ГАЗ-3309
7. Hyundai HD 120
8. Isuzu ELF 9.5
9. Великотоннажний автотранспорт категорії HCV
10. КамАЗ-6520
11. МАЗ-5440 «Простір»
12. MAN TGS

Наши партнеры ArtmMisto

З огляду на гнучкості планованих маршрутів, своєчасної та швидкої доставки вантажоперевезення автомобільним транспортом особливо затребувані. Автомобілі використовуються для вантажоперевезень на короткі і на далекі відстані.

За міжнародною класифікацією прийнято ділити вантажні автомашини на три категорії N1, N2 і N3. В N1 потрапляють малотоннажні вантажівки з повною масою до 3,5 тонни, N2 включає в себе машини від 3,5 до 12 тонн, автомобілі загальною масою понад 12 тонн формують категорію N3.

Вантажні автомобілі можна зарахувати до класів малої, середньої і великої вантажопідйомності. Автомашини для вантажоперевезень випускаються з відкритим або закритим типом кузова. Відкриті, в свою чергу, поділяються:

• на бортові,
• самоскиди,
• контейнерні майданчики,
• лісовози,

Вантажівки з закритим типом кузова ще поділяються на підкласи:

• напівпричіп,
• рефрижераторний
• ізотермічний фургон,
• цистерна.

Використання автомобілів в вантажоперевезеннях знаходить своє застосування при підвезення вантажів до магістральних видів транспорту (морські порти, аеропорти, залізничні станції) і розвезення їх кінцевому споживачеві, при доставці різноманітних товарів на близькі відстані і в магістральних вантажних перевезеннях (в тому числі міжнародних), для внутрішньоміських вантажоперевезень , транспортуванні вантажів в торгівлі, будівництві та інше.

Надійність, економічність, зручність в експлуатації - такі основні вимоги пред'являються до вантажівок. Ціна також має важливе значення. Вірніше, навіть не ціна, а її відповідність якісної компонуванні авто. У російського споживача високою популярністю користуються автомобілі для вантажоперевезень саме вітчизняних автовиробників. Вони невибагливі і відрізняються невисокою ціною в порівнянні з зарубіжними аналогами.

Малотоннажні вантажівки сегмента LCV

Найбільш затребувані малотоннажні вантажні авто (в тому числі пікапи) з категорії легких комерційних автомобілів (LCV). Саме на цей сегмент ринку автотранспортних засобів для вантажоперевезень припадає найбільша кількість продажів. Російський виробник ГАЗ займає в цій ніші майже половину ринку, також користуються попитом у російського споживача машини автомобільних компаній Ford і Volkswagen.

ГАЗ-3302 «Газель»

Хоча продажу цього бортового вантажівки вантажопідйомністю до 1,5 тонни і впали, він як і раніше займає лідируючі позиції на російському ринку в своєму класі. Придбати машину можна від 780 тис. Рублів. Є модифікації з тримісній і шестимісній кабіною. На цьому ж шасі крім бортового вантажівки доступні версії ізотермічного, промтоварного і хлібного фургонів, бортова європлатформою.

Відмінний вибір для ведення малого і середнього бізнесу в сфері вантажоперевезень, є найяскравішим прикладом развозного типу вантажних авто. Машина поставляється з бензиновим або дизельним агрегатом, в лінійці моделей присутня повнопривідна комплектація, за допомогою якої зручно здійснювати доставку вантажів по всіх видах доріг, в тому числі грунтових.

Ford Transit

Надійна основа для успішного ведення бізнесу вантажоперевезень. Автовиробник пропонує різні варіанти вантажного шасі з надбудовами. Доступні три варіанти колісної бази. Серед можливих надбудов покупець може вибрати промтоварний, ізотермічний фургон, бортовий варіант з тентом, автолавку.

Вантажопідйомність варіюється в залежності від платформи і може становити 1,1-2,1 тонни. Повна маса теж може перевищувати 3,5 тонни в деяких модифікаціях і досягати значення 4,5 тонни. Ціна вантажного шасі без надбудов від 1,061 млн руб.

Volkswagen Crafter

На базі шасі Volkswagen Crafter німецький автовиробник пропонує споживачеві різні вантажні, ізотермічні, з сендвіч-панелей, промтоварні, хлібні фургони і бортові тентовані платформи, з краном-маніпулятором, автоевакуатори і автовози. А ще суцільнометалеві фургони, в тому числі рефрижератори з холодильним обладнанням.

За вантажне шасі Crafter з одинарною кабіною на короткій колісній базі потрібно буде віддати від 1,7 млн ​​рублів. Використання цієї вантажівки дозволяє досягати високої вантажопідйомності при спочатку малої спорядженої масі. Повна маса машини в різних варіантах компоновки варіюється від 3 до 5 тонн.

Вантажівки середньої тоннажності CV

Средньотоннажні вантажівки використовуються для транспортування досить великих вантажів в межах міста або невеликій території в сільській місцевості. Знаходять широке застосування в будівництві, в тому числі дорожньому, сільському господарстві, логістиці середніх партій різних товарів продовольчої та промислової груп, в комунальному господарстві міст або служать базою для установки самих різних надбудов.

Категорію среднетоннажних транспортних засобів утворюють машини з повною масою від 3,5 до 16 тонн. Тут, як і в попередньому випадку, лідирує продукція Горьківського автомобільного заводу. Має хороший попит у російського споживача середньотонажні техніка таких виробників, як Hyundai і Isuzu.

ГАЗ-3309

Бортова вантажiвка ГАЗ-3309 з дизельним агрегатом має повну масу 8,18 тонни і має вантажопідйомністю 4,5 тонни. Практично машину можна зустріти в будь-якій точці Росії, настільки вона зуміла завоювати визнання споживача. Надійний в роботі вантажівка можна швидко і легко завантажити і розвантажити завдяки наявності трьох відкидних бортів.

Виробник випускає також версію з семиместной кабіною, а ще встановлює на шасі цього авто фургони різного застосування для вантажоперевезень. Найпоширенішими надбудовами є ізотермічні для швидкопсувної продукції, що вимагає при перевезенні стабільної температури, промтоварні для таких товарів, як меблі або побутова техніка (дуже зручно використовувати як для логістики, так і для організації переїздів), і хлібні фургони для доставки хліба та іншої випічки в магазини. Вартість базової версії починається від 1,165 млн руб.

Hyundai HD 120

Вантажні автомашини південнокорейського виробника адаптовані для російських доріг . Вантажопідйомність цього вантажного авто становить близько 8 тонн, а повна маса - 12 тонн. Машини поставляються з тентованою вантажною платформою, у вигляді промтоварного, ізотермічного фургонів.

Високі продажі забезпечуються хорошим поєднанням прийнятної ціни і високої функціональності. Ціна автомашини стартує від значення 2,8 млн рублів.

Isuzu ELF 9.5

Функціональність цієї вантажівки вражає. Крім бортової платформи, промтоварного, ізотермічного фургона споживач може зупинитися на варіантах самоскида, тягача, автоевакуатора, пропонуються три варіанти маніпулятора (гідравлічна і тросові крано-маніпуляторна установка, гідроманіпулятор) на додаток до вантажної платформи.

Всі надбудови автомобіля затребувані на ринку. Вантажопідйомність вантажівки 6,5 т, а повна маса становить 9,5 тонни. Бортовий варіант можна купити за 2,244 млн руб.

Великотоннажний автотранспорт категорії HCV

Найбільшим попитом у російського споживача користується техніка для великотоннажних вантажоперевезень автовиробників КамАЗ, МАЗ і MAN. Основна сфера застосування такої техніки - вантажоперевезення на далекі відстані великими партіями.

КамАЗ-6520

Вантажопідйомність цього самоскида 20 т, повна маса становить 33 т, може транспортувати причіп до 20 тонн. Вартість такого автомобіля для вантажоперевезення сипучих матеріалів від 3,3 млн рублів. Відмінне рішення для застосування в великомасштабному будівництві, для роботи в кар'єрах, для вантажоперевезень в сільському господарстві.

МАЗ-5440 «Простір»

МАЗ випускає автомобілі, які ідеально підходять як для вантажоперевезень в суворих умовах, так і для далеких міжміських та міжнародних вантажних перевезень великих партій товарної продукції. Так, остання модифікація сідельного тягача МАЗ-5440М9, наприклад, відповідає екологічним вимогам стандарту Євро-6. Новаторський дизайн кабіни нічим не поступається кращим європейським зразкам. Залежно від комплектації автомобіль буде коштувати 1,45-3,45 млн рублів.

MAN TGS

Ефективне і економічне рішення для здійснення вантажоперевезень на далекі відстані, а також для важких розвізних вантажоперевезень є сідельний тягач MAN TGS. Сучасні кабіни вантажної машини не тільки зручні в роботі, але і комфортні для відпочинку в дорозі. Повна маса автомобіля від 18, до 44 тонн. Вартість набагато більше попередніх машин - від 5 100 000 рублів.

Як бачимо, на вершинах рейтингів продажів автотранспорту для вантажоперевезень міцно триматися машини російських автовиробників. Звичайно, доступна ціна, невибагливість, надійність і високу присутність на ринку роблять свою справу і дозволяють машинам вітчизняних виробників утримувати лідируючі позиції. А який автомобіль для вантажоперевезень ви вважаєте найкращим? Чекаємо ваших відгуків.