Самоскиди Санкт-Петербург. Оренда самоскидів спб. Вантажоперевезення самоскиди Петербург

Наши партнеры ArtmMisto

Самоскиди ОРЕНДА СПБ, ОРЕНДА САМОСКИДІВ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Самоскиди САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Самоскиди ОРЕНДА - оренда самоскидів в спб, самоскиди від 10 до 30 куб.м., перевезення грунту спб, перевезення піску, щебеню та інших сипучих вантажів, вивіз будівельного сміття спб

Самоскиди використовуються для транспортування сипучих, навалювальних, будівельних та інших вантажів, які можуть бути вивантажені шляхом їх перекидання з кузова. Для нахилу кузова самоскида найчастіше використовується гідравлічний привід. Незважаючи на те, що самоскиди мають меншу вантажопідйомністю ніж вантажівки зі звичайним кузовом, їх швидкість вивантаження значно вище, завдяки чому самоскиди успішно застосовуються в будівництві, сільському господарстві, кар'єрної видобутку корисних копалин та інших областях. При сучасних темпах будівництва робота для самоскидів знайдеться завжди.

Протягом довгого періоду в будівництві використовувався КрАЗ-256-Б1 вагою 12,5 тонн. Він стався від моделі ЯАЗ-210Е, випущеної в 1951 році. І тільки в середині 90-х років на зміну йому прийшов КрАЗ-6505.

Майже одночасно в 1977-1978 роках КамАЗ і МАЗ почали випускати моделі "5511" і "5549" (відповідно) вантажопідйомністю 10 і 8 тонн. Ці самоскиди використовувалися для виконання однакових завдань. До випуску цих моделей було налагоджено виробництво самоскида МАЗ-503Г, який міг буксирувати самоскидний причіп. На причепі, також, було встановлено гідропідйомник, який приводився в дію за допомогою гідровиводами. Аналогічно був сконструйований самоскид ЗІЛ-ММЗ-554, оснащений причепом ГКБ-819.

На базі двохосьових шасі ЗІЛ Митіщинській машинобудівний завод випускав чотири види самоскидів: ЗІЛ-ММЗ-554 і ЗІЛ-ММЗ-554М. Ці машини мали вантажопідйомністю 4,0 і 5,7 тонн. Двовісний самоскидний причіп оснащувався гідросистемою. Самоскиди ЗІЛ-ММЗ-4502 і ЗІЛ-ММЗ-555, що випускалися пізніше, монтувалися на короткобазних двохосьових шасі ЗІЛ і мали вантажопідйомність відповідно 6,0 і 5,2 тонни.

Ці самоскиди з тристороннім розвантаженням призначалися для перевезення сільськогосподарських вантажів малої питомої маси і тому їх кузова забезпечувалися надставними бортами. На моделях "4502" і "555" кузова розвантажувалися тільки тому, а самі машини не були пристосовані для транспортування причепів.

Крім цих моделей існували їх модифікації "45021" і "555К" ні з 8-ціпіндрови-ми, а 6-циліндровими двигунами ЗІЛ-1 57Д, а також газобалонна модифікація "45022".

Часто великі підприємства виготовляли або переробляли в своїх майстернях самоскиди КрАЗ-256-Б1, МАЗ-5549 або ЗІЛ-ММЗ-4502 з тим, щоб вони могли буксирувати саморобні двовісні причепи причепи.

За способом розвантаження самоскиди діляться на наступні типи - з заднім, бічним і універсальним нахилом кузова. Число осей, найчастіше, від двох до чотирьох і вантажопідйомність - до 40 тонн.

Дорожні самоскиди виробляють більшість компаній по випуску вантажних автомобілів. У нашій країні широко використовуються самоскиди КАМАЗ , Самоскиди МАЗ, самоскиди УРАЛ, самоскиди ЗІЛ, самоскиди ГАЗ і КРАЗ.