НАДІЙНИЙ ПОМІЧНИК - Лебідка

Наука і життя // Ілюстрації

Важільна лебідка 'Супутник' з буром.

Лебідка з черв'ячним механізмом.

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

Наука і життя // Ілюстрації

<

>

Якщо автомобіль загруз в раскисшей колії, далеко не завжди поруч опиняються трактор або незвичайної сили помічники, готові, перемазаний по вуха у багнюці, виштовхати вашу самобеглую коляску на тверду дорогу. У таких випадках корисно мати в багажнику компактну лебідку. З її допомогою можна не тільки самостійно витягнути застряглий автомобіль, але і зробити безліч корисних справ в гаражі і на дачі.

Компактні ручні лебідки вантажопідйомністю від 400 до 1000 кг найчастіше бувають двох типів: з важільним і з черв'ячним механізмом.

Компактні ручні лебідки вантажопідйомністю від 400 до 1000 кг найчастіше бувають двох типів: з важільним і з черв'ячним механізмом

Лебідку з черв'ячною передачею зручно використовувати там, де її корпус можна нерухомо закріпити на який-небудь опори. У гаражі, наприклад, з її допомогою легко вийняти з моторного відсіку двигун для ремонту. Потрібно лише закріпити лебідку на сволока, попередньо переконавшись в тому, що сама балка витримає таке навантаження. Черв'ячні лебідки зазвичай роблять з самостопорні механізмом, який не дає тросу довільно тікати під навантаженням.

Більш зручна лебідка типу важеля. Її непогано мати в багажнику при будь-якому виїзді на природу, навіть якщо машина обладнана стаціонарної електричної або механічної лебідкою.

Більшість вітчизняних лебідок розвиває зусилля до 500 кг. Іноді в продажу зустрічаються механізми на тонну або на дві. Але вони досить громіздкі, важкі, та й сенсу великого в них немає. Зусилля на тросі в півтонни цілком достатньо для того, щоб витягнути з бруду навіть важкий джип, не кажучи вже про легковики. У технічних характеристиках багатьох імпортних лебідок вказують тягове зусилля до двох тонн. Розміри їх при цьому практично ті ж, що у вітчизняних, хіба що важіль трохи довше та трос дещо товщі, зате у наших він довший. Тим часом не варто забувати про ціну: імпортні лебідки стоять в 2-3 рази дорожче.

Кілька років тому мені попалася вітчизняна лебідка "Супутник" зі звичайним важільним механізмом. Вона була закріплена на довгій металевою "нозі" з буром на кінці. Лебідка легко вкручувалася в землю і там прекрасно трималася. Єдина незручність - громіздкість. Втім, коли одного разу ми застрягли на машині в чистому полі, лебідка "Супутник" нас виручила, а про її великі габарити і вага ніхто навіть не згадав.

Користуватися ручною лебідкою нескладно, однак є кілька маленьких хитрощів, знати які не завадить. Перш за все вони стосуються троса. Навіть найдовший трос лебідки рідко буває більше 5-7 метрів. Часто його не вистачає, тому корисно мати в багажнику додатковий трос, причому краще за все не металевий, а капронову. На одному кінці троса варто закріпити надійний металевий гак, а на іншому зав'язати петлю.

Перш ніж причіплювати лебідку до машини, визначте напрямок, в якому її слід витягати. Якщо вибрати його неправильно, машина може сісти ще глибше, а при витягуванні з кювету і зовсім перевернутися. Основне правило - передні колеса повинні стояти прямо (повернені колеса створюють додатковий опір, і витягнути машину буде важче).

Щоб визволити автомобіль з колії, потрібно зрізати лопатою її краю, тоді колеса будуть на них вкочується, а не вповзати, нагортаючи перед собою бруд. Трос лебідки потрібно чіпляти за вушко або гак, розташовані ближче до того краю колії, на який ви збираєтеся виїхати, зрозуміло, якщо є вибір, адже на багатьох машинах всього одна буксировочная проушина (1).

Якщо ви заїхали в кювет або глибоку яму, оцініть обстановку і чіпляйте трос так, щоб при натягу лебідки машина не перекинулася. Краще витягувати її під прямим кутом до краю дороги (2). Щоб полегшити роботу, може знадобитися зірвати лопатою верхівку узбіччя (3).

Якщо ви застрягли на лісовій дорозі, закріпіть лебідку за відповідне дерево (4). Щоб не травмувати його, не забудьте вставити між петлею троса і стволом дошку або будь-який інший твердий плоский предмет. Зауважимо, що чим вище закріплена лебідка, тим легше визволити машину з грязі. Якщо дерева навколо занадто тонкі, доведеться кріпити лебідку близько коренів або обв'язувати тросом кілька дерев. Можна закріпити лебідку за пень (5).

Дуже корисна додаткова деталь до лебідки - блок. Найпростіший блок з одним роликом збільшить тягове зусилля вдвічі, а якщо поставити два блоки - втричі (6,7). З блоком вдається навіть "легкої" лебідкою витягнути грунтовно засіла машину. Зачепити лебідку можна за колоду, поклавши його за малі та великі вкопавши в землю (8,9). Якщо машину потрібно підняти, а блоку під руками немає, допоможе колоду або товста жердина (10).

Якщо у вас не виявилося лебідки, то застряглу машину можна витягнути за допомогою туго натягнутого буксирного троса або фала (11). Причепіть його до вушка, а вільний кінець прив'яжіть до дерева якомога вище, попередньо натягнувши якомога тугіше. Тепер що є сили потягніть трос за середину перпендіку лярні напрямку руху або встаньте на нього. Машина трошки зрушиться. Ще раз натягніть трос і повторіть операцію. Механіка тут проста: зусилля, яке перпендикулярно тросу, викличе на гаку тягове зусилля, в кілька разів перевищує те, яке ви доклали.

Якщо довжини троса вистачає, щоб скласти його удвічі і причепити до машини і якоря (наприклад, дереву), справа і зовсім спрощується. Вставте посередині між двома відрізками троса міцну палицю або монтажну лопатку (монтировку) і закрутіть трос. Таким способом вдається витягувати навіть важкі машини з самої непролазній бруду (12,13).

Замість лебідки можна використовувати звичайний домкрат (14). Упріть його "п'яту" в надійну опору (камінь, корінь або увігнану в землю лопату), а на рухому частину накиньте петлю троса. Одного "підйому" вистачить на те, щоб протягнути машину 25-30 см.

Звичайна штикова лопата, шматок вільно надягати на держак труби, трос і монтажка - все, що потрібно для виготовлення найпростішої лебідки (15).

Нарешті, останнє правило: намагайтеся, щоб механізм лебідки не торкався землі, інакше в нього заб'ється бруд. Глина, листя або трава можуть забити зубці храповика, і лебідка в самий невідповідний момент розкрутиться.

Лебідка може стати в нагоді не тільки для автомобіля, але і при будівництві будинку, лазні, колодязя, облаштуванні дачної ділянки. З її допомогою легко натягнути рулонну сітку на паркан, підтягти в потрібне місце важкі будматеріали, виконати іншу роботу, що вимагає великих фізичних зусиль, наприклад при установці телевізійної антени. У майстра господаря лебідка без діла не пропаде.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f