Як зробити снігохід?

  1. двигун
  2. Трансмісія
  3. рама
  4. гусениця
  5. бензобак
  6. лижі
  7. Ковзанки
  8. інші елементи

«Якщо дуже захотіти, можна в космос полетіти»

«Якщо дуже захотіти, можна в космос полетіти». Напевно всім знайома ця фраза. Вона сприймається скоріше як жарт, хоча це не зовсім правильно. Згадаймо, які прекрасні саморобні снігоходи роблять умільці з підручних засобів. Якщо витратити трохи часу і докласти до цього кмітливість, то можна виготовити прекрасне і безкоштовне (за мінусом матеріалів) транспортний засіб.

Залишається головне питання: як зробити снігохід? Відповідь проста - подумати і прикинути, що у вас є з підручних засобів і що можна відносно недорого докупити. Пропонуємо вам невеликий чек-лист з підказками, який дозволить розпочати робити снігохід самостійно. Звичайно, зробити снігохід типу ямаха вікінг ви навряд чи зможете без цілого виробничого цеху, але бюджетне транспортний засіб, який дозволить їздити на риболовлю, можна зробити навіть в гаражі.

Фото з сайту popgun.ru

Для початку необхідно позначити для самого себе, що ми будемо називати снігоходів? Це може бути колісний транспортний засіб, здатний їздити по снігу або транспортний засіб з лижами. І у того, і в іншого варіанта є як плюси, так і мінуси. Колісне транспортний засіб може виявитися більш практично, оскільки паралельно може використовуватися як всюдихід. Але воно не дуже добре буде вести себе в сніжному лісі.

Тому, краще планувати зробити снігохід класичного плану - з гусеницею і лижами. Це вже відправна точка для подальшого роздуми.

двигун

двигун

Складніше за все справи йдуть з двигуном. Зробити якою б ти не було двигун в домашніх умовах не вийде (що не скажеш про рамі і лижах) Саме тому, в першу чергу потрібно задуматися, де ми візьмемо двигун. В якості такого двигуна можна використовувати мотоблок (навіть не розбираючи його), класичний мопедних двигун або (чого вже довго мучитися) фюзеляж мотоцикла з двигуном, який ми видерлися на лижі. Некотоире умільці вельми успішно використовують бензопилу. Всі перераховані агрегати вже містять вбудоване зчеплення, поршневу, колінвал і всі необхідні для роботи елементи. Також є і карбюратор (що важливо). Вирішивши це питання, переходимо до наступного.

Трансмісія

Фото з сайту tempmoto.ru

Кожному людина, яка мала справу з механічним транспортом очевидно, що момент на валу двигуна без передавального відносини недостатній, щоб тягнути на собі весь снігохід. Відповідно, потрібно використовувати передачі. Варіантів реалізації дуже багато. Якщо вам попався мотоблок, то на головну вісь можна сміливо садити каток. Якщо ж ви використовуєте мотоцикл або мопедних двигун (а тим паче бензопилу), то доведеться прикинути викручуватися. Логіка проста. Не потрібно намагатися отримати максимальну швидкість. Краще нехай транспортний засіб буде тихохідне. Відповідно, сильні перевага в сторону підвищення головне передачі не потрібен. Все потрібно підбирати, але виходячи з досвіду інших самоделкиних, співвідношення оптимально в співвідношенні 1 до 3. Знову ж, багато що залежить від іншої частини конструкції. Для передачі обертання найпростіше використовувати звичайну ланцюг. Мопедних або велосипедну. Коробку передач зробити самостійно не вийде. Намагайтеся планувати конструкцію таким чином, щоб відстані від двигуна до шестерні складала не більше 50 см.

Відповідно, далі за допомогою ланцюгової передачі передаємо обертальний момент з валу двигуна на головний каток в гусениці. У процесі «обкачуємо» його передавальним відношенням.

рама

Тепер, коли є розуміння як буде здійснюватися передача обертального моменту двигуна на головний каток, потрібно подумати про рамі. Рама робиться дуже просто. Досить мати під рукою матеріал і бажано зварювальний апарат. Правда, можна обійтися і без нього. Конструкція буде працювати і якщо зібрана на болтах.

Що потрібно врахувати? Рама повинна збиратися навколо двигуна, а двигун повинен стати центром маси снігохода. Якщо зробити це не виходить, немає нічого страшного, коли ця точка зміститься назад. У будь-якому випадку, двигун повинен бути або під їздцем, або ззаду. На рамі повинні бути кріплення для сідла і лиж, а також всі точки для кріплення глушника і бензобака. Раму краще зробити з алюмінієвого куточка. Вона вийде незграбна і зовнішній вигляд готового снігохода буде більше нагадувати автобусну зупинку на лижах, але міцність такої рами в рази вище, ніж рами з круглої труби. Рама повинна мати пристойний запас міцності! Обов'язково слід враховувати принципи конструювання стрижневих конструкцій. Якщо ви їх і не знаєте, то все досить логічно. Головне розмалювати розподіл сил.

Джерело фото fourth.modneys.ru

Якщо ж вам пощастило, і ви знайшли готовий мотоцикл, то все набагато простіше - двигун є, все елементи є. Залишається придумати, як поставити його на лижі. З переднім колесом все очевидно, а для задньої частини потрібно зробити санки з лижами з куточка або труби. Гусениця вам і не знадобиться. Адже можна просто використовувати заднє колесо. Якщо снігу багато, то заднє колесо можна посилити ланцюгом або замінити заднє колесо на пристрій, що нагадує стару водяний млин.

Ознайомтеся з фотографією вище. В яндекс картинках знайшлося ось таке чудове творіння невідомого автора =) Зверніть увагу, що інженер взяв основну частину мотоцикла, яку поєднав з гусеницею.

гусениця

гусениця

У багатьох самоделкиних виникає питання - як зробити гусеницю для снігохода? Дуже просто. Найпростіший спосіб взяти стару покришку, зрізати борт з кордом і використовувати основну поверхню. Вибираючи більший розмір покришки можна отримати довшу гусеницю. Крім того, поширена конструкція, коли гусениця робиться з еластичного матеріалу, а для виключення прослизання робиться драбинка з профілів. Профілі надійно встромляються в сніг і тягнуть весь снігохід. Самі ж профілі кріпляться звичайними болтами з шайбами. Таким же чином кріпляться Піни для зачепа ведучого колеса за поверхню покришки або еластомеру.

Для того, щоб гусениця вийшла хорошою, потрібно розуміти, що гусениця не повинна прослизати по снігу. Вона повинна бути достатньо еластичною і провідні катки повинні впевнено її штовхати.

Ще є дуже простий і швидкий варіант. Потрібно знайти гусениця від комплекту для перетворення мотоцикла в снігохід. Вона може десь не зростатися з вашої конструкцією. Але довести її буде простіше, ніж зробити нову. Вже є і катки, і сама гусінь. В інтернеті можна знайти недорогі б.у. варіанти цієї конструкції. Вона підійде для будь-якого саморобного снігохода.

бензобак

Тут проблем немає взагалі ніяких. Головне не забудьте про краник і про те, що якщо використовувати пластикові ємності, то вони повинні бути бензостійки. Також, для виключення з конструкції бензонасоса, бак повинен виявитися вище карбюратора.

лижі

Де ж взяти лижі? Відповідь проста - можна зігнути з алюмінієвого листа навіть без спеціального обладнання. А можна купити мисливські лижі. Варіант здається примітивним, але в продажу існують прекрасні варіанти пластикових мисливських лиж. Вони добре підійдуть для нашої задумки.

Передня лижа повинна закріплюватися рухомо (тобто мати можливість облизувати перешкоди), а задні можна закріпити і жорстко. Задні лижі необхідні в тому випадку, якщо немає можливості зробити гарну широку несучу гусеницю.

Ковзанки

Ковзанки

Це найскладніша, після двигуна, частина конструкції вашої саморобки. Всі варіанти впираються в наявність зварювальної установки. Тому, найпростіше придбати готові частини конструкції. Коштують вони не так дорого (в порівнянні з новим снігоходів). Також, умільці роблять катки і з товстих круглих труб, заварюючи торці.

Непогані катки вийдуть з коліс для промислових візків. Однак, провідні катки все одно доведеться винаходити.

інші елементи

Всі інші частини вашої конструкції доведеться використовувати стандартні. Але складності у вас навряд чи виникнуть. Кермо, гальмівні ручки, фари - все це підійде як від велосипеда, так і від мотоцикла. Амортизатори можна сміливо використовувати мотоциклетні.

Закінчуючи статтю про те, як зробити снігохід самостійно хочеться відзначити, що ми обговорили тільки самі основні моменти цього питання. Обмежити фантазію людини може тільки відсутність потрібного інструменту. Саморобні снігоходи - це непоганий спосіб розважити себе, зайнятися технічною творчістю, а заодно і виготовити унікальний транспортний засіб.

Схожі статті

Що потрібно врахувати?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f