установка Гусениці

  1. Як встановлювати гусениці компанії «Кларк Тракс» БЕЗПЕКА ПОНАД УСЕ Це завдання необхідно виконати...
  2. Повторне натяг гусениць
  3. машинний зазор

Як встановлювати гусениці компанії «Кларк Тракс»

БЕЗПЕКА ПОНАД УСЕ
Це завдання необхідно виконати кваліфікованим персоналом. Просимо Вас враховувати ступінь ризику з метою забезпечення власної безпеки і безпеки інших людей.

Пара гусениць складається з чотирьох секцій, який в свою чергу об'єднані по 2 секції, які потрібні для кожної сторони машіни.Гусеніци виготовляються стандартної довжини для кожного розміру шин і можуть бути занадто довгими. В такому випадку до установки гусениці потрібно видалити один трак, що забезпечить необхідне натягнення. Це залежить від того, чи встановлюється гусениця на нову або на зношену шину, а також від типу машини і устаткування тандемной візки.

ПЕРЕД ВСТАНОВЛЕННЯМ гусениці СЛІД ПЕРЕКОНАТИСЯ, ЩО ПІСЛЯ накачування в шині досягнуть необхідних ТИСК

Звертайтеся до нас для отримання більш докладної інформації.

експлуатація гусениць

У нових гусеницях натяг швидко слабшає протягом перших кількох днів експлуатації і потрібно повторне натяг.

Повторна регулювання натягу включає в себе заміну довгих сполучних ланок гусениці короткими і подальше видалення трака, щоб підтримати правильне натяг.

Дана операція виконується за допомогою пристрою натягу гусениць Кларк Тракс, як зазначено в інструкції по установці.

Провисання нових гусениць не є наслідком будь-якої форми розтягування матеріалу, а виникає в результаті звичайного взаємодії ланок між собою і прийняття ними певного положення.

Цілком можливо, що протягом першого робочого тижня буде виникати часта необхідність натягу гусениць, але в міру підробітки потреба в цьому виникатиме все рідше. Також може знадобитися видалення одного трака в ході перших трьох або чотирьох тижнів роботи і, можливо, видалення другого після шести місяців роботи.

Швидкість зносу ланковий системи гусениці в період експлуатації залежить від абразивних характеристик грунтів, а також навантаження і натягу, яким піддаються гусениці. (Надмірне натяг гусениць призведе до більш швидкого зносу)

Після закінчення початкової підробітки потреба в повторному натягу виникатиме рідше.

Повторне натяг гусениць

Гусениці мають працювати з мінімально можливим натягом, за умови що:

  1. Шини не прослизають і не крутяться всередині гусениці
  2. Гусениця НЕ зісковзує з шини
  3. Гусениця не б'ється об кузов або іншу частину машини
  4. Гусениця завдає пошкоджень шині

Зайве натяг гусениці дає додаткове навантаження на осі і підшипники маточин, а також збільшує знос шини і гусениці.

Recommended track tension gives a sag of between 40mm to 70mm in the centre of the track between the tyres.

ПЕРЕВІРКА ТИСКУ В ШИНАХ РЕГУЛЯРНО

машинний зазор

Щоб уникнути ударів гусеницями про кузов машини (що може в екстремальних випадках викликати проблеми з трансмісією), повинен бути забезпечений мінімальний зазор 50 мм між гусеницею і машиною. Гусениці завжди повинні бути правильно натягнуті.

Цей зазор повинен вимірюватися:

  • З гусеницею, підтягнутою на шинах в напрямку машини
  • При максимальному куті нахилу ходової частини -наіхудшій сценарій.

Без такого зазору існує можливість забруднення гусениці / машини при зносі, ослабленні гусениць або при їх експлуатації на швидкостях, що перевищують номінальні.


Просимо мати на увазі ...
Багато машин з 8-колісним приводом мають менший зазор для гусениць в передній частині машини, ніж в задній. При установці гусениць в передній частині машини забезпечте адекватний зазор між гусеницями і кузовом машини:

  • Зазор від дверей
  • повітрозабірники
  • передні відвали
  • Сходи в кабіну водія

Зазор повинен бути випробуваний на всіх кутах нахилу ходової частини з гусеницями на шинах, підтягнутими в напрямку машини. При установці гусениць в задній частині машини необхідний зазор між гусеницями і рамою задньої частини. При перевстановлення рам задньої частини, наприклад, для різних довжин деревини, зазори між гусеницею і рамою можуть змінитися, тому їх також необхідно перевіряти.

Деякі машини оснащуються гідравлічними підйомними механізмами ходової частини і можуть бути непридатні для використання з гусеницями через невідповідні зазорів. Перед установкою гусениць необхідно провести перевірки.

Якщо застосування натягача QTT400 не представляється можливим через брак місця, надійним альтернативним варіантом може стати QTT401.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f