Гідравлічне масло FUCHS HM 32 - 20л HLP 32

  1. Опис FUCHS Renolin B10 VG32 / 20:
  2. Властивості масла FUCHS Renolin 32
  3. Специфікації і схвалення масла FUCHS RENOLIN B
  4. Характеристики (типові показники) масла гідравлічного FUCHS RENOLIN B

Ціна: 236.50p

купити купити

Опис FUCHS Renolin B10 VG32 / 20:

Серії високоякісних гідравлічних і змащувальних масел RENOLIN B є універсальними робочими рідинами для мобільних і стаціонарних гідросистем, де виробником запропоновані масла з хорошим відділенням води і протизносні властивості.

Функціональність і робоча надійність гідравлічних систем в значній мірі залежить від якості використовуваних гідравлічних рідин, які крім передачі силових зусиль, повинні також володіти ущільнювальними, охолоджуючими і змащувальні властивості. З огляду на те, що гідравлічні масла піддаються значним навантаженням, то вони повинні відповідати і ряду вимог, які повинні виконуватися протягом усього терміну експлуатації масла. Крім того масла повинні перешкоджати утворенню небажаних продуктів окислення.

Основу продуктів серії RENOLIN B становлять стійкі до старіння рафінати селективного очищення і ефективна цинк-яка містить комбінація присадок, що надає м'які ЕР-властивості (EP = Extreme Pressure). Продукти цієї серії виконують, а в багатьох випадках перевершують вимоги до гідравлічних масел класів НМ (ISO 6743-4) і HLP (DIN 51 524-2).

Властивості масла FUCHS Renolin 32

  • Хороші протизносні властивості
  • Високі в'язкісно-температурні властивості
  • Відмінна стійкість до окислення
  • Відмінно захищають від корозії сталь і кольорові матеріали
  • Низьке піноутворення і швидке відділення повітря
  • Хороші деемульгуючі властивості
  • Хороша сумісність з еластомерам

Характеристики (типові показники) масла гідравлічного FUCHS RENOLIN 32

Гідравлічне масло по ISO 6743-4 HM 32 по DIN 51 524-2 HLP 32 Мастило по ISO 6743-6 CKC 32 по DIN 51 517-3 CLP 32 Колір 0,5 ISO 2049 В'язкість при 400 мм 2 / с 32 DIN 51 550 в'язкість при 1000 мм 2 / с 5,3 DIN 51 562-1 Індекс в'язкості - 96 DIN ISO 2909 Температура спалаху, від С0 190 DIN ISO 2592 Температура застигання С0 -24 DIN ISO 3016 Щільність при 150 кг / л 0,876 DIN 51 757

Специфікації і схвалення масла FUCHS RENOLIN B

Масла серії RENOLIN B виконують або перевершують вимоги наступних специфікацій:

  • ISO 6743-4: HM
  • DIN 51 524-2: HLP
  • AFNOR NFE 48690 (сухий) і NFE 48691 (мокрий)
  • DENISON HF1, HF2, HF0
  • Cincinnatti Milacron P-68, P-69, P-70
  • US Steel 136, 127
  • Vickers J-286-S, M-2950

Масла серії RENOLIN B схвалені наступними виробниками гідравлічних систем:

  • Denison
  • Bosch Rexroth
  • Sauer Danfoss

Характеристики (типові показники) масла гідравлічного FUCHS RENOLIN B

Гідравлічне масло по ISO 6743-4 HM 10 HM 22 HM 32 HM 46 HM 68 HM 100 по DIN 51 524-2 HLP 10 HLP 22 HLP 32 HLP 46 HLP 68 HLP 100 Мастило по ISO 6743-6 CKC 10 CKC 22 CKC 32 CKC 46 CKC 68 CKC 100 по DIN 51 517-3 CLP 10 CLP 22 CLP 32 CLP 46 CLP 68 CLP 100 Колір 0,5 0,5 0,5 1,5 2,0 2,5 ISO 2049 В'язкість при 400 мм 2 / з 10 22 32 46 68 100 DIN 51 550 В'язкість при 1000 мм 2 / с 2,7 4,3 5,3 6,7 8,5 10,8 DIN 51 562-1 Індекс в'язкості - 108 100 96 97 94 91 DIN ISO 2909 Температура спалаху, від С0 170 180 190 210 220 230 DIN ISO 2592 Температура застигання С0 -30 -27 -24 -24 -24 -18 DIN ISO 3016 Щільність при 150 кг / л 0,852 0,866 0,876 0,882 0,888 0,893 DIN 51 757

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f