Антифриз - Головний МОТО форум - UAMOTO [moto] (Україна, Мотоцикли, Байкери, Ukraine, Motorcycles, Bikers)

Наши партнеры ArtmMisto

стор: 1 2
PAPPA
Кому: kamioy 7/5/2013 11:30 PM | 1 | # |

Спасибі, друже.
Мікілон з двигуном зонги - Матадор і Мотардо2012. Ну тут така справа, його можна і присобачить, зонг не винен. Хотів пріколхозіть, але часу немає, та й за термостат малогабаритний мотобратья заламують, шо за золотий ... А так зробити другий контур, а датчик на 90+ від авто на карлсон, і все працює як в машинці, температурка не плаває. Але таки здається мені, що радіатори потрібно потужніший. Досвід теплотехніка підказує, і навички конструктора спати не дають ... А керівний досвід так і шепоче позвільняти тут половину, тобто забанити.

8/5/2013 4:39 AM | 1 | # | Пітліве підключене до інтернету москальську Бісен: Вапрос серйозний заданий топікастером був в гілці ... Мабуть дефіцит апщенья і втомлений моск від рад (таке я і раніше спостерігав, намагаючись любов'ю з жінкою зайнятися на Хрещатику) проте, на своєму досвіді переконався, "любов'ю з жінкою, не дивлячись на поради, можна зайнятися не тільки на Хрещатику, а й на Червоній площі . Проблема в тому, шо юшки віднімають до 25% всіх зусиль, а візуальний ряд близько 75%, ось людина з економних спонукань і намагається "заощадити" свої сили, не переймаючись складанням пропорцій з ефективністю одержуваних рад. Яку любов ми робили на Хрещатику з однією особою, як тільки беруші використані були ... Соррі, відволікся ... Накотило.
http://liquimoly.ru/articles.html?id=152 Сходи сюди, внизу зліва є посилання, все просто і зрозуміло, і логічно. А робити висновки і приймати рішення це і є справжнє призначення людини.
Наркоманське москальську Бісен: Хочете повного феншуя? Використовуючи знання отримані вище вирівняйте з водою дистильованою, що не переймаючись складними хімічними формулами.
Фото нижче порадника представить образ (фото зроблено мною на "Столички") Клікнуті для Збільшення:

x_a40d6daa.jpg

08/05/2013 4:45:18 - 21 годин 48 хвилин тому] PAPPA
Кому: Dragon_09 8/5/2013 8:55 AM | 1 | # |
А хто сказав, що неодмінно повинен? Тільки що в зоні ризику при такій системі. Є тепловиділення двигуна, є радіатори, відводять тепло. У тебе радіатори відводять тепло безпосередньо ефективніше, ніж виділяє двигун, плюс кулер допомагає, ось і не гріється. Але таки температура плаваюча, залежить від навантаження і погодних умов. У деяких марнотратів з такою системою при зимових покатушки не включається кулер, значить температура ОЖ, а отже і сорочки нижче 65-ти. При жарі кулер Маслау постійно, а перегрів ти зрозумієш, коли почне прихоплювати поршень. У твоєму конкретному випадку радіатора і кулера вистачає, тільки і всього. Так що слово має міняємо на слово може. У мене в Шевролет двигун низько температуронапряженний, взимку на просте куй движок нагрієш, в дев'ятках при справному термостаті нагрівається нормально, зате в пробці влітку у мене кулер включається рідко, в дев'ятках постійно, а при деяких недоглядах може закипіти нараз. Далі йде чиста інженерія. При проектуванні двіхка зонги закладені збільшені зазори на роботу з такою системою охолодження, де температура нічим не підтримується, крім набігаючого потоку і кволенький кулера. Забуксував в піску - лови перегрів. Ось чому багато колег ставлять при таких системах додатковий контрольний або показує прилад по температурі, так він показує вірних 105с по маслу при швидкостях під сотню. А перші ознаки без такої додаткової опції можна помітити лише по закипання або по прихопити, що настане раніше.
Ферштейн?
А говносрач з приводу антифризу це коронна тема на всіх мало мальськи поважаючих себе форумах. Тут і базарити нема про що.

[Пост змінено: 08/05/2013 8:58:08 - 17 годин 35 хвилин тому] PAPPA
Кому: Dragon_09 8/5/2013 1:32 PM | 1 | # |

Від ж ... Мотоцикли від ТМ Альфамото виробництва Мікілон іменовані мотард 2012 мають зонговскій двигун. Частина матадор того ж заводу того ж дилера, що продавалися раніше, також мають зонговскій мотор, частина мікілоновскій. Аналогічну схему охолодження мають Геон Дакар 250сс, виробника не пам'ятаю. Я 100% впевнений, що двигун зроблений під плаваючу робочу температуру, інакше б швидко пошабашити.
У мене теж Мотардо2012, не гріється критично, але я йому особливо ще під хвіст не давав. Планую смастиріть йому систему охолодження двоконтурну з термостатом, щоб він тримав ЗАВЖДИ постійну робочу температуру, близьку до 95-ти градусів за Цельсієм.

стор: 1 2