Чому не працює грубка (обігрівач) на ВАЗ 2110 з інжектором: причини

1. Холодне повітря
2. заслінка

Наши партнеры ArtmMisto

Це питання хвилює багатьох автолюбителів, особливо коли перший міцний морозець і вогка сира погода чітко нагадують про прихід зими. З такою ж проблемою зіткнувся і я. Піч в моєму автомобілі або зовсім не гріла, або гріла дуже погано.

Ну а коли замість очікуваного тепла з неї подув холодне повітря, моє терпіння лопнуло. Я вирішив, що від цієї проблеми треба позбавлятися якомога швидше, інакше в сильний мороз на такій машині далеко не заїдеш. Як мені вдалося відремонтувати пічку? Дуже просто. Накопичені знання плюс трохи досвіду, яким тепер ділюся з вами. Сподіваюся, що мої рекомендації допоможуть вам відремонтувати обігрівач і не замерзнути взимку.

Причин, за якими не працює грубка ВАЗ 2110, може бути кілька. Всі вони залежать від різних факторів. Розглянемо їх детальніше:

1. Відсутність охолоджуючої рідини в системі охолодження двигуна.
2. Несправність радіатора опалювача.
3. Несправний фільтр салону.

Коли обігрівач ВАЗ 2110 не працює через відсутність тосола, усунути проблему дуже легко. Просто перевірте рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку. Несправність радіатора можна визначити по його станом. Переконайтеся, що він гарячий. Якщо немає, то все може бути з-за повітряної пробки. Усунути її також не складно. Передніми колесами заїжджаєте на який-небудь горбок і даєте автомобілю кілька хвилин попрацювати на середніх оборотах. Обов'язково перевірте, чи не протікає радіатор. Можливо, причина поломки грубки буде саме в цьому.

Обігрівач у вашій машині слабо дме? Замініть фільтр салону. Підкажу один маленький секрет. Для того щоб фільтр салону прослужив якомога довше, встановіть захист на повітрозабірник.

Врахуйте, що грубка може не працювати і при справному радіаторі. В цьому випадку причину слід шукати в:

• неполадки контролера або мікромоторедуктор;
• датчика салону повітря на стелі;
• датчику положення вала;
• заслінки обігрівача.

Тепер детально розглянемо, які проблеми можуть бути з обігрівачем, в разі справного радіатора.
При неполадках контролера найпростіший спосіб усунути несправність печі, це замінити стару деталь і перевірити її в дії. Вся робота займе у вас не більше п'яти хвилин.

При поломці мікромоторедуктор доведеться трохи повозитися. Тут необхідно зняти шумоізоляційний щит двигуна і «жабо».

Холодне повітря

Якщо піч ВАЗ 2110 перестала працювати і з неї дме холодне повітря, то можливо поломка криється в несправному датчику салону на стелі. Зараз поясню принцип роботи. При відключенні датчика мікромоторедуктор отримує сигнал відрізняється від температури в печі. Саме тому вентилятор перестає працювати в швидкісному «А» режимі.

У разі, якщо переміщення заслінки відбувається тільки на крайніх положеннях, з огляду на, що датчик температури відключений, причин несправності може бути дві:

1. Несправність датчика температури контролера.
2. Несправність датчика мікромоторедуктор.

Можливо, поломка сталася через вентилятора. Він встановлюється на датчику температури. Перевірте, чи обертається він на положеннях «МІН» і «МАКС». Для цього просто подайте напругу 1,2 В на клеми. Як перевірити контролер? Для цього слід включити запалювання. Обертаємо ручку температурного режиму і міряємо напругу на довгому роз'ємі. Це буде рожевий і коричневий дроти.

Якщо на вашому автомобілі встановлений контроллер випуску до 2001 року, то напруга повинна знизитися приблизно через 13 секунд. Може бути трохи менше або більше. Зниження відбувається в положенні min. У положенні max напруга подається постійно. Якщо ж контролер нової моделі, то після закінчення 13 секунд роботи в обох режимах він просто вимкнутися. Якщо напруга залишилося незмінним на виході, значить, ця деталь несправна.

заслінка

Причиною, чому не працює грубка на ВАЗ 2110 з інжектором, може виявитися несправна заслінка. Обігрівач має дві заслінки - верхню і нижню. Верхня здійснює контроль за потоком холодного повітря, а нижня - за гарячим. Цю несправність можна легко усунути. У печах старого зразка заслінка виконана з пластика. Вона має ущільнювачі з поролону. У нових опалювачах заслінки металеві і мають гумові ущільнювачі.

Якщо при переміщенні заслінки ви чуєте гуркіт, а з печі дме холодне повітря, то можлива, заслінка поламана або вийшов з ладу її привід. Якщо на пластиковій заслінки є тріщини або розколи, то їх можна склеїти діхлоретаном. Металеву заслінку зламати досить важко, але її легко може заклинити. Вона часто застряє через іржу. Якщо несправність була в цьому, то пораджу її пофарбувати. Це вирішить проблему.

На цьому я закінчую опис всіх можливих варіантів. Я є власником десятки і тут розписав детально свої дії під час останньої поломки грубки. Терпіння вона у мене забрала багато. Але шкода ластівку. Та й хочеться взимку покататися з комфортом. Сподіваюся, мої поради вам допоможуть усунути всі несправності.
повернутися вгору