Обігрівач в машину своїми руками 12 вольт: тепловентилятор салону автомобіля

Наши партнеры ArtmMisto

Кожен, хто сидів за кермом бюджетного автомобіля знає, як довго доводиться чекати тепла від двигуна при його розігріві взимку, особливо якщо ви живете в північній смузі країни. Спроби за хвилину зігрітися в машині розтягуються на півгодини, і так щоранку. Марно намагатися нагріти теплом свого тіла холодний кермо, і замерзле сидіння.

В екстремальних умовах, приходять в голову ідеї швидкого вирішення проблеми. Найкращою ідеєю стала така: обігріти салон автомобіля швидко зібраним тепловентилятором. Практично реалізувати задумане, допоміг старий тостер і поламаний комп'ютерний блок живлення. Хоча можна взяти потрібні деталі також з поламаного фена. Але залізний коробок з вентилятором знадобитися обов'язково.

З цього моменту, багато хто з читачів запитають самі себе: «Навіщо мені потрібно збирати обігрівач в машину, якщо я можу просто купити його в автомагазині?». Також, з приводу саморобного нагрівального приладу, можна сказати: «Ця штуковина пожежонебезпечна, особливо в машині». Якщо згадані зауваження є серйозними причинами для вас, тоді далі можете не читати.

Куплені автомобільні опалювачі, які можна купити в автомагазинах, годяться лише для того, щоб обдути запітнілі скла. Саморобний обігрівач можна зібрати настільки ват, скільки потягне акумулятор вашої машини.

Тепер, коли все труси пішли, ми можемо починати збирати саморобку. Але спочатку викладемо на стіл всі речі і матеріали, які нам знадобляться.

1. Придатні нагрівальні елементи з тостера або фена.
2. Металевий ящик з вентилятором і вмонтованим вимикачем, від блоку живлення комп'ютера.
3. Два радіатора з розчепіреними тепловідведення, з блоку живлення комп'ютера.
4. Елекромеханіческое реле на 12 В, 30 А.
5. Запобіжник в корпусі на 30 А.
6. Сталеві пружини.
7. Провід перетином 1,5 мм.кв.
8. Дві пластмасові втулки.

Почнемо ми з збірки нагрівального елементу, так як це найбільш відповідальна і потужна частина нашої саморобки.

Для початку, потрібно прикрутити один радіатор безпосередньо до кришки блоку живлення комп'ютера, ближче до того місця, де розташований вентилятор. Другий теплообмінник закріпіть на протилежному боці кришки, але так щоб він обов'язково був ізольований від металу, тому фіксуйте його на ізоляційні пластмасові втулки.

Щоб остаточно зібрати нагрівальний елемент, залишається зробити наступне:

• одні кінці розправленої ніхромового дроту намотати на стирчать Піни радіатора, який електрично пов'язаний з кришкою блоку живлення комп'ютера;
• інші кінці ніхромового дроту накрутити на кільця пружин, а протилежні кільця цих пружин потрібно зачепити за Піни ізольованого радіатора.

Розглянувши прикладену схему, у вас, швидше за все, з'являться питання.

Перший з них буде: «Чи обов'язково ставити електромеханічне реле?». Звичайно ж, не обов'язково! Але тоді вам необхідно знайти навіть не вимикач, а справжній рубильник на 30 А. Але більшості сучасних людей, все ж зручніше включати будь-які електроприлади маленьким вимикачем. Для цього ми і використовуємо невеликий стандартний клавішник, встановлений в блоці живлення комп'ютера.

Кілька слів про підключення вентилятора. Було відмічено, що коли кулер в блоці живлення комп'ютера працює від 12 В, то його оборотів не досить, для повноцінної прогонки повітря через саморобний обігрівач. І як наслідок, нутрощі обігрівача перегріваються. Хоча, звичайно ж, в протилежній стінці корпусу блоку живлення, і було зроблено багато додаткових отворів.

Підключений до напруги 24 В, вентилятор у блоці живлення комп'ютера, зовсім не згорає, а просто обертається набагато швидше. Тому вентилятор саморобного автомобільного обігрівача бажано живити від завищеного вдвічі напруги, ніж 12 В.

А де взяти в легковику напруга 24 В? І це не проблема, якщо ви справжній умілець, і можете паяти, а також читати електросхеми. Надійним джерелом підвищеної напруги, буде перетворювач постійної напруги з 12 В до 24 В.

Зібраний обігрівач потрібно під'єднати безпосередньо до акумулятора, або через гніздо прикурювача. Також ви повинні знати, що запобіжник на 30 А потрібно встановлювати не всередині корпусу нагрівача, а окремо, і як можна ближче до акумулятора. А найкраще під'єднати запобіжник прямо до клеми батареї, і прокласти окрему мережу живлення для обігрівача, щоб максимально захистити електропроводку автомобіля від струмового перевантаження.

Ось і все, отримуйте задоволення, і тепло, від самостійно зібраного обігрівача для автомобіля, і не забувайте стежити за рівнем заряду акумулятора, і найзручніше робити це через індикатор заряду акумулятора . Також можна в автомобіль змайструвати Підігрів керма .

Удачі на дорогах !!!

Автор: Петров Володимир. г. Пермь

ОБОВ'ЯЗКОВО !!!

Прилади, дії і властивості яких вам мало відомі, особливо саморобки, підключайте через запобіжники.