Принцип роботи вентиляторів охолодження

Наши партнеры ArtmMisto

Renault-клуб | Safrane , Laguna

1. При подачі сигналу з блоку управління кліматом [319] або при спрацьовуванні датчика температури [248] на нижній поріг (1s) включається реле [C] і включає обидва вентилятора [188] послідовно (мала швидкість) через один запобіжник [597] F55 40А. У разі заклинювання одного з вентиляторів другий мотор будетвращаться на зниженою швидкості. Якщо обрив в ланцюзі одного з вентиляторів, то жоден мотор працювати не буде.

2. При спрацьовуванні датчика температури [248] на верхній поріг (2s) або датчика тиску фреону * [411] спрацьовують реле [A] і [B], включаючи ОБИДВА вентилятора [188] безпосередньо (повна швидкість) - кожен через свій запобіжник. У разі заклинювання одного з вентиляторів другий мотор буде працювати на повній швидкості. Якщо обрив в ланцюзі одного з вентиляторів, то працювати буде тільки один справний.

   * Включення вентиляторів (при тиску приблизно 19 бар). При підвищенні тиску включається вентилятори (або вентилятор) на повну потужність. Це дозволяє поліпшити відведення тепла, сприяючи тим самим конденсації холодоагенту і зменшення тиску.

Муфта компресора [171] запитана через другий ланцюжок датчика тиску [411] (воно ж Трьохфункціональний реле тиску) і може бути виключена навіть при наявності сигналу з блоку клімату в випадках:

• Відключення по низького тиску (приблизно 2 бар). Коли значення високого тиску в контурі стає занадто малим (нижче заданого порогу), реле тиску розмикає ланцюг харчування муфти включення компресора. Приклад: при недостатній кількості холодоагенту в контурі, при якому виникає небезпека заклинювання компресора, через нестачу мастила і холодоагенту).
• Відключення по високому тиску (приблизно 27бар). Коли значення тиску в контурі занадто високо (вище заданого порогу) і виникає небезпека розриву контуру, реле тиску розмикає ланцюг харчування муфти включення компресора.

Якщо встановлений ОДИН вентилятор охолодження, то знижена швидкість досягається за допомогою потужного резистора (аналог другого вентилятора при послідовному включенні), а в іншому - логіка роботи зберігається.

Виділення кольором виконані для наочності, з квітами штатної проводки можуть не збігатися!

© 2010 Сергій Попов

При використанні матеріалів сайту
вказівка ​​активного посилання на http://renault-club.by ОБОВ'ЯЗКОВО!