Схема і пристрій грубки ВАЗ-2109

1. Внутрішній устрій і принцип роботи
2. Радіатор опалювальної системи
3. кран
4. витяжна вентиляція
5. Електрична складова грубки
6. Елементи опалювальної системи

Наши партнеры ArtmMisto

Багато автовласників, стикаючись з проблемами системи опалення , Відразу звертаються в автосервіс, а є і такі хто вважають за краще вирішити проблему самостійно. Але для цього необхідно знати, як працює обігрівач і розташування його основних елементів.

Як виглядає схема і пристрій грубки ВАЗ-2109 зсередини ви дізнаєтеся з нашої статті.

Внутрішній устрій і принцип роботи

Система опалення, встановлена ​​на ВАЗ-2109, має свої відмінності і особливості щодо інших автомобілів лінійки АвтоВАЗу.

Обігрівач складається з пари пластмасових кожухів (праворуч і ліворуч), які з'єднані між собою по всьому периметру дужками-фіксаторами. У пази кожухів закладають особливий джгутик, щоб його добре ущільнити. Вентилятор подає повітряний потік у внутрішній простір машини. Піч ВАЗ-2109 сконструйована так, щоб вентилятор можна було досить просто самостійно дістати з боку рухового відсіку.

Електромотор виду 45.37230 кріплять до кожуха, на його валу розташовується вентилятор. Щоб отримати його потрібну частоту обертання, було передбачено додатковий опір. Його прикріпили зліва в отвір кожуха обігрівача за допомогою гвинта.

Радіатор опалювальної системи

У корпус печі вмонтований радіатор підігрівання повітряних потоків, які потім дмуть в салон. Трьома гвинтами цей елемент системи прикручують до правого кожуха і ущільнюють пенополиуретановой прокладкою.

Конструкція радіатора являє собою сукупність:

• 2 ряди трубок.
• 2 ряди охолоджуючих пластинок.
• 2 пластикових бака.

кран

Має дві пари патрубків, він приєднаний до охолоджуючої системі гумовими трубами, там за допомогою насоса забезпечується циркуляція ОЖ. У кожусі крана на осі магістралі, що підводить варто пластинчастий клапан, який має отвір, воно пропускає охлаждайку. Важіль клапана з'єднується тягою з важелем рукоятки, яка також управляє процесом нагрівання повітряних потоків. Якщо повернути цей важіль, то отвір в клапані відкриє магістраль для надходження ОЖ в радіатор.

Щоб забезпечити рівномірне опалення салону автомобіля, в грубці є два центральних сопла, а також ліве і праве, до яких підведені повітроводи.

витяжна вентиляція

У машині встановлена ​​витяжна вентиляція, яка здійснює циркуляцію повітря з салону на вулицю. Вона розташовується ззаду від прорізів кузова для бічних стекол.

Також повітря проходить назовні крізь дефлектори при русі автомобіля. Процес вентиляції проводиться за рахунок розрідження, яке виникає у дефлекторів при русі. Відсмоктування повітря проводиться з задньої частини салону під облицюванням дефлектора, для цього віджимаються гумові клапана і через отвір дефлектора повітряний потік йде на вулицю.

Клапани з гуми потрібні для того щоб перешкоджати проникненню вуличного повітря в салон автомобіля.

Електрична складова грубки

Нижче представлена ​​схема живлення включення вентилятора. Щоб він заробив, потрібен датчик температури, який стоїть в радіаторі. Коли ОЖ досягає певної температури, датчик подає сигнал і вентилятор включається автоматично.

Основні складові:

1. Монтажний блок.
2. Запалювання.
3. Додатковий опір (резистор).
4. Мотор.
5. Кнопка, що управляє мотором.

А - до висновку зі знаком плюс "30" генератора.

На деяких автомобілях встановлено ще старий монтажний блок, в такому випадку вентилятор включається через реле.

Елементи опалювальної системи

Схема печі наочно показує розташування його основних функціональних елементів. Треба відзначити, що пристрій грубки на моделях ВАЗ-2108, 2109 і 21099 однакове. Багато автовласників знають про те, що в цих моделях обігрівач не доопрацьований до кінця. В результаті салон належним чином не обігрівається, тому приймається рішення про доопрацюванні грубки своїми руками . Якраз-таки в цьому випадку важливо знати пристрій обігрівача, щоб нічого не наплутати.

Складові частини:

конструкція печі автомобіля ВАЗ-2109 будь то висока панель або низька абсолютно ідентична. Тому представлена ​​інформація стане в нагоді власникам цієї моделі з будь-якої приладової консоллю.

Знаючи основні моменти і що де розташовується, вже можна спробувати самостійно розібратися з проблемами, що виникають і починають з'явилися несправності, заощадивши при цьому кошти і час на поїздках по СТО.