В Одесі панує двоколісний "безправ'я"

1. АВТОРИ:
2. Орфографічна помилка в тексті:

Наши партнеры ArtmMisto

29 квiтня 2008, 18:33 Переглядів:

За "пробках" верхом. Скутери не помічають водії машин, а мопедисти ігнорують ПДР, фото К. Діланян.

Чим ближче курортний сезон, тим більше скутерів і мотоциклів на одеських дорогах. Мопеди - головний біль даішників і пересічних водіїв чи не всіх обласних центрів України, а за деякими даними, в Одесі мопедистов на порядок більше, ніж навіть в столиці. Така ж обстановка і в Вінниці, де з частими аваріями, винуватцями або потерпілими яких стають мопедисти, вирішили боротися жорстко. Водій повинен отримати права категорії "А", в іншому випадку його моторолер відправиться на штрафмайданчик.

Тим часом, законодавчої бази, що пропонує навчатися водінню власникам транспортних засобів з об'ємом двигуна менше 50 кубічних сантиметрів, немає, не дивлячись на те, що моторолери можуть розвивати цілком пристойну швидкість. Тому, яким чином влада Вінниці обійдуть закон - незрозуміло. Наші ж чиновники воліють дочекатися відповідного рішення Верховної Ради. А мопедисти зі стажем радять виховувати порушників штрафами.

Реєстрацію мопедів в Одесі намагалися ввести ще при губернаторстві Івана Плачкова. Губернатор навіть підписав відповідне розпорядження. Однак впровадити його в обов'язковому порядку так і не вдалося. У 2007 році ініціатором введення в регіоні цієї процедури став начальник ДАІ Одеської області Сергій Дубасов. "Будь-який учасник руху на дорозі може являти собою загрозу. Тому все мопеди повинні бути на обліку, як і будь-який інший вид автотранспорту. Співробітник ДАІ повинен мати можливість перевірити документи на мопед, - каже Дубасов. - Що стосується введення обов'язкової наявності водійських прав, то тут складніше. ПДР дозволяють водити мопед з 14-ти років, а отримувати права - фактично з 18-ти. Але було б непогано, щоб усі, хто водять мопеди, отримували права після проходження спеціальних курсів та іспитів в ДАІ ".

ЗА ІСПИТИ. На вулицях Одеси - далеко не рідкість зовсім юні мопедисти, більшість з них їздять без шоломів і не знають правил. "Я завжди їжджу в шоломі, просто жарко сьогодні, ось і зняв його, одягнув кепку. А якщо, наприклад, їжу за місто, - тільки в шоломі, - виправдовується водій скутера з чотирирічним стажем Андрій. - Батьки пропонували купити мені недорогий старий автомобіль , але я вибрав мопед, тому що він набагато безпечніше і мобільніше, не потрібно довго в пробках стояти ". За його словами, багато досвідчених водіїв скутерів не будуть проти реєстрації або іспитів. "Багато хлопців сідають за кермо, навіть не бачивши в очі Правила дорожнього руху, і ганяють, а потім під колесами машин виявляються, - каже Андрій. - Треба ввести спеціальний іспит, щоб за його підсумками видавався дозвіл на водіння мопеда. Ось тоді все" липові "мопедисти будуть сидіти вдома. а забирати мопеди провинилися на штрафмайданчик - не вихід. Ну покричать батьки, а потім дадуть грошей на новий мопед".

Президент одеського мотоклубу "Матадор" Олександр Максименко каже, що особисто зупиняє мопедистов, які розсікають по місту без шоломів. "Здавалося б, справа особиста - їхати в шоломі або без нього. Але! За кордоном такого взагалі немає. Ні на мотоциклі, ні на мопеді водії не мають права їхати без шолома, - говорить він. - Якщо на тобі немає спеціальної куртки, штанів і рукавичок, тебе відразу зупиняє поліція і штрафує. Не завадило б і нашим інспекторам за це відбирати мопед хоча б на 15 діб. Ну як ще можна навчити 14-річних пацанів? Крім цього, у нас відсутнє розуміння між автомобілістами і мопедістамі. Перші ігнорують скутери, не пропускають їх. Другі, в свою чергу, порушують п Авіла, на червоний проїжджають ... Упевнений, що більше половини не зможуть вам сказати, що означає якийсь знак, не в курсі, що справа обгін заборонений, і де потрібно дати дорогу ".

ГИНУТЬ ПІД КОЛЕСАМИ

За даними міської державтоінспекції, тільки в 2007 році з вини мопедистів сталося 164 дорожньо-транспортні пригоди, в яких загинуло понад три десятки людей. А всього за минулий рік зафіксовано близько 400 аварій за участю мопедів. За словами Ніни Грек, інспектора відділу моніторингу та юридичного забезпечення УДАІ Одеської області, і в цьому році статистика пригнічує. За перший квартал поточного року відбулося вже 65 аварій за участю водіїв мопедів. При цьому три людини загинули і 52 отримали серйозні травми.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "В Одесі панує двоколісний" безправ'я "". інші Новини Одеси дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОРИ:

Юзефчук Олена, Ткаченко Олексій

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.