Автосимулятори: користь чи шкода?

Наши партнеры ArtmMisto

Автомобільні симулятори можуть розвивати навички водіння, але можуть і нашкодити, - обидві точки зору знаходять підтримку публіки. Але це зовсім не означає, що правда на боці одних або інших. Все набагато складніше. Спробуємо і ми розібратися в цьому питанні, яке цікавить багатьох.

Перш за все, треба відокремити «мух» від «котлет» і не кидати все в одну купу. Водій зі стажем, а тим більше професіонал навряд чи зіпсується чи підвищить кваліфікацію на віртуальному симуляторі. У нього вже склалися стійкі навички, причому реального водіння. А вони набагато сильніше віртуальних, оскільки в реалі задіяно набагато більше факторів. Що ж стосується новачків, то комп'ютерні автосимулятори для них недаремні. На віртуальному автомобілі вони можуть отримати первинні навички, відпрацювати механізми реагування на штатні та позаштатні ситуації, навчитися їздити по дзеркалах, читати дорожні знаки, виконувати послідовність дій при старті і зупинці і багато іншого.

Сприйняття. Противники «віртуального світу», які позиціонують себе чистими реалістами, навідріз відмовляються визнавати користь комп'ютерних ігор. Але ж, з точки зору психології, світ віртуальний мало чим відрізняється від реального. І з цим важко посперечатися. Факт «перенесення» свідомості в іншу реальність відомий людям з незапам'ятних часів. Маніпуляції зі свідомістю через вербальну і невербальну сенсорику привели до оволодіння феноменом гіпнозу і проникнення в підсвідомість.

Однак не будемо надто заглиблюватися в нудні наукові нетрі. Визнаємо лише той факт, що наш мозок формує сприймається світ за допомогою органів почуттів. Причому, передача інформації від сенсора до мозку відбувається у вигляді електричного сигналу, - це давно встановлений факт. Що це означає? Зовсім то, що ми бачимо ту реальність, яку транслюють органи чуття. Обдурити мозок дуже легко. Саме тому, захопившись комп'ютерної грою, ми втрачаємо відчуття часу, забуваємо про все і в повному сенсі слова сприймаємо віртуальний світ практично реальним.

Як формуються навички? Власне навички в першу чергу потрібні новачкам - тим, хто тільки збирається сісти за кермо, або має невелику практику водіння. У професіоналів і водіїв зі стажем навички вироблені і закріплені, відповідно вони в них не потребують. Новачки, керуючи віртуальним авто, без страху потрапити в аварію (на гроші) можуть навчитися елементарним речам, як-то: не боятися траси, виконувати асинхронні руху, розуміти послідовність дій, знати до чого призводять ті чи інші неправильні дії.

Розглянемо простий приклад - рух заднім ходом, орієнтуючись по дзеркалах. Часто можна спостерігати, як на парковці супермаркету раз у раз водії озираються назад через сидіння і рулять заднім ходом. Це говорить тільки про одне - у них немає досвіду «дзеркального водіння», який повинен був виробитися ще в автошколі, - інакше, як би вони здали заїзд задом в гараж? На практиці ж вироблення досвіду їзди заднім ходом по дзеркалах вимагає 3-5 сеансів по годині. Але проблема полягає в тому, що їздити п'ять разів по годині заднім ходом на своєму автомобілі захоче не кожен. Але ж для того щоб навчитися автоматично погоджувати дії кермом при їзді заднім ходом навіть не потрібен кермо, як виявляється. Завдання полягає в тому, щоб мозок засвоїв, в який бік потрібно повертати при дзеркальному відображенні. Через три-п'ять сеансів тренування, руху будуть доведені до автоматизму, тобто відбудеться закріплення досвіду.

Водіння в місті. Найбільшою проблемою для новачків і інструкторів є перший виїзд на «велику дорогу». Відчуття реальної небезпеки і велика кількість транспортних засобів у багатьох викликають паніку. Цей страх легко долається після тренування на комп'ютерному автосимуляторе. Гарнітура (кермо і педалі) при цьому не найголовніше. Метою віртуального заняття є усвідомлення себе в рухомому потоці і фіксація потенційних небезпек. Краще, щоб всі несподіванки сталися на віртуальній дорозі, а не в реальності. Уже після кількох сеансів їзди по віртуальному місту, людина розуміє, як він повинен рухатися, по якій смузі, коли і в який ряд потрібно перебудуватися, як виконати проїзд нерегульованого перехрестя і т.д. Зрозуміло, автомобільний симулятор не замінить новачкові реальну практику водіння, але він буде відчувати себе набагато впевненіше, коли в голові вже сформуються основні алгоритми.

Небезпечне молодецтво. Є думка, що віртуальні автомобільні гонки типу NFS або GT, у практикуючих водіїв можуть викликати так звану «підміну реальності». З цим не можна сперечатися. Все по тим же законам природи сприйняття молодецтво в віртуалі може опустити планку небезпеки. Звикаючи до високих швидкостей на екрані комп'ютера, водієві, коли він сідає за кермо своєї машини, починає здаватися, що він пасе, а не їде. І це не дивно, адже «Need For Speed» перекладається не інакше як «жага швидкості». На жаль, не всі з цієї «спрагою» можуть впоратися. Це визнають і самі водії, які захоплюються віртуальними гонками.

З вищесказаного можна зробити висновок про те, що автосимулятори гарні для новачків і не дуже гарні для водіїв зі стажем. Спори між першими і другими некоректні. Інші обґрунтовані логічно і науково думки, а також особистий досвід можна виносити в коментарі.

Автор тексту: М. Тамілін

0. Опубліковано