Проблеми з кондиціонером (в тому числі компресором) на Форд Фокус і їх рішення

  1. Основні причини можливих несправностей автомобільного кондиціонера
  2. Кондиціонер в машині не включається
  3. Недостатнє охолодження повітря
  4. Інші причини, що ведуть до несправності кондиціонера в авто
  5. Відео «Як зробити заправку і заміну трубки високого тиску на Форд»

Наши партнеры ArtmMisto

Ні для кого не секрет, що робота кліматичної системи багато в чому визначає комфорт для водія під час їзди, особливо в жарку пору року. Зокрема, мова йде про машини Форд. Якщо установка не включається, в цьому може бути винен компресор, випарник, конденсор або інші елементи кондиціонера Форд Фокус 2. Про проблеми непрацюючого кондера ми розповімо нижче.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Основні причини можливих несправностей автомобільного кондиціонера

якщо працюючий кондиціонера перестав включатися або не функціонує належним чином, не обов'язково відразу його заправляти, як стверджують багато автолюбителів. Зрозуміло, заправка кондиціонера - це важлива процедура, яка повинна здійснюватися час від часу, але вона не завжди допомагає вирішити проблему.

Кондиціонер в машині не включається

Ні для кого не секрет, що робота кліматичної системи багато в чому визначає комфорт для водія під час їзди, особливо в жарку пору року

Процес заправки кондиціонера в автомобілі Форд Фокус

Якщо при включенні система кондиціонування не активується, як правило, причиною проблеми є електрична частина транспортного засобу. Також несправність може полягати і в електричних компонентах системи.

Нижче наведені основні причини, які слід враховувати, якщо система не включається:

  1. Отже, якщо не працює кондиціонер, в першу чергу зверніть увагу на погоду. В інструкції до будь-якого автомобіля вказується, що пристрій необхідно включати для профілактики як мінімум раз на місяць при будь-якій погоді. Однак, якщо температура за вікном занадто низька, при цьому система не включається, переживати не варто, це цілком нормально.
  2. Якщо кондер не включається, також слід зробити діагностику запобіжників. Як правило, при активації системи повинна спрацьовувати муфта, про що свідчить клацання. При відсутності клацання слід відкрити моторний відсік і подивитися, чи крутиться приводний вал компресора. Якщо компресор кондиціонера Форд Фокус 3 не крутить вал, то перевірте працездатність запобіжника f27, який призначений для передачі харчування на муфту. Відкривши кришку блоку запобіжників на Форд, ви зможете побачити схему, яка дозволить визначити необхідний запобіжник. Якщо f27 робочий, то необхідно перевірити другий елемента - f35 - він призначений для живлення обмотки реле.
  3. Проведіть діагностику проводів і фішок на Форд Фокус 1. Як правило, якщо кондер не включається, причина може критися в пошкодженні проводки, що відноситься до ЕБУ або проводці, яка йде до колодки на муфті. Процедуру ремонту можна здійснити своїми руками або у електрика.
  4. Необхідно перевірити, в робочому чи стані знаходиться муфта.
  5. В гнізді реле всі контакти необхідно під'єднати безпосередньо. Даний варіант діагностики не завжди дозволяє виявити поломку реле, але якщо в цьому випадку муфта функціонує, ви будете точно знати, що вона працездатна. Якщо ви думаєте, що вийшли з ладу реле, то спробуйте зробити заміну елемента і перевірити його працездатність наочно.
  6. Проведіть діагностику датчиків тиску - зробити це своїми силами досить складно. В автомобілі Форд Фокус є два відповідних регулятора, в тому випадку, якщо ламається хоча б один з них, муфта може не включатися. Для виявлення непрацюючого регулятора краще зробити комп'ютерну діагностику авто. Як показує практика, найчастіше виходить з ладу саме датчик тиску витратного матеріалу - фреону.

Недостатнє охолодження повітря

Радіатор системи кондиціонування в розібраному вигляді

Чому система видає недостатньо охолоджений повітряний потік:

  1. Забився фільтруючий елемент салону. Як відомо, фільтр салону відноситься до витратних матеріалів, які необхідно час від часу міняти. Якщо проблема полягає саме в фільтрі, то повітряний потік при опаленні буде занадто слабким, також в автомобілі будуть потіти скла, зокрема, лобове. При несправному фільтрі в салоні авто може неприємно пахнути. Сміття і пил можуть потрапляти в випарник, що сприяє зниженню ефективності охолодження повітряного потоку. Слід зазначити, що дані несправності можуть призвести до необхідності ремонту системи, тому періодично потрібно проводити заміну фільтра. Чистка кондиціонера потрібно в тому випадку, якщо пил і бруд осіли всередині випарного елемента, після чого систему необхідно буде дозаправить.
  2. Вихід з ладу вентиляторів. Ці пристрої можуть зламатися або працювати менш ефективно в разі забруднення, проблем з електричною частиною, іншими ушкодженнями. Подібну проблему не так легко виявити своїми силами, але при необхідності можна спробувати зробити вимір температури в двох або більше вентиляційних соплах, змінивши швидкість обертання вентиляторів. У тому випадку, якщо температура не змінюється, вентилятори могли вийти з ладу. Також про їх непрацездатності можна здогадатися по відсутності характерного для їх роботи гулу. При відсутності звуків потрібно зробити ремонт або заміну вентиляторів.
  3. Розгерметизація системи кондиціонування, зниження рівня тиску, а також витік фреону можуть служити ще однією причиною, по якій охолодження повітря в салоні буває недостатнім. Зазвичай така несправність проявляється навесні, під час першого використання установки. Проблему дозволить вирішити дозаправка системи, але перед тим, як її зробити, слід виявити причину, а також місце витоку холодоагенту. В першу чергу, перевіряється трубка кондиціонера Форд Фокус 2 шляхом натискання на ніпель - якщо в цьому випадку газ не виходить або виходить, але дуже слабо, то проблема виявлена. Суть в тому, що масло, яке знаходиться всередині установки, здійснює мастило всіх внутрішніх компонентів, зокрема, ущільнювачів і сальників.
    Якщо установка не включається протягом тривалого часу, при відсутності надходження мастила в систему сальники і ущільнювачі схеми можуть засохнути і растрескаться. У свою чергу, це призведе до розгерметизації і, відповідно, витоку холодоагенту, так що з часом кондиціонер може навіть не включатися. Вам необхідно провести діагностику патрубків, їх стиків, а також перевірити радіатор кондиціонера. Всі патрубки, особливо, які входять в радіатор кондиціонера, повинні щільно прилягати, не повинні бовтатися і найголовніше - на них не повинно бути тріщин або вологи. Зрозуміло, перевірити радіатор кондиціонера і патрубки буде значно швидше і простіше із застосуванням спеціального обладнання на СТО.

Буває таке, що діагностика показує необхідність заміни радіатора кондиціонера. Виявити місце витоку можна шляхом використання холодоагенту зі спеціальною ультрафіолетовою присадкою. Машина повинна експлуатуватися кілька днів на такому фреоне, зрозуміло, з включеним кондиціонером, після чого проводиться повторна діагностика із застосуванням ультрафіолетової лампи. Детальніше про те, як проводиться заміна ременя кондиціонера Форд Фокус 2 або на іншому авто, як перевірити ремінь кондиціонера, підшипник компресора кондиціонера і інші компоненти, читайте тут (Автор відео - Автоматика - автокондиціонери від А до Я).

Інші причини, що ведуть до несправності кондиціонера в авто

Установка може не функціонувати не тільки через поломки, а й неправильної експлуатації, а також процедури заправки. Якщо заправкою системи займаються некомпетентні майстра, такий результат цілком можливий. При заправці пристрою фреоном завжди необхідно враховувати модель і марку авто, оскільки для Форда існують певні стандарти і вимоги в питанні заправки. Те ж саме стосується і масла. При використанні невеликої кількості масла ефективність роботи системи значно знижується. При покупці масла і фреону для системи не намагайтеся заощадити, оскільки в майбутньому це може привести до більш серйозних витрат.

Ремонт компресора кондиціонера та інших елементів, заміна підшипника, заміна трубки кондиціонера завжди повинні здійснюватися професіоналами. Заощадивши один раз, згодом ви можете серйозно пошкодувати. Не забувайте про правильну експлуатацію - хоча б один раз на місяць в не сезон (взимку) включайте кондиціонер на 10 хвилин.

Відео «Як зробити заправку і заміну трубки високого тиску на Форд»

Покрокова інструкція цього процесу представлена ​​на відео нижче (автор ролика - Азбука Форд).

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f