Чи можна змішувати бензин 92, 95 і 98. Різних заправок і виробників

  1. Отримання з нафти
  2. сучасні присадки
  3. Так чи можна смішити чи ні?
  4. Різні заправки і виробники

Напевно кожен хоч раз заправлявся спочатку 92 бензином, а потім 95 або 98. А потім катався і мучився - а що реально буде? Адже в інтернеті багато байок і міфів, що мало двигун відразу накриється. Що різниця глобальна і робити цього не можна! А дійсно давайте подумаємо, чи можна реально змішувати скажімо 92 і 95 або 95 і 98? Які наслідки будуть, що в підсумку вийде і як відреагує на це автомобіль. Постараюся розповісти на пальцях, як зазвичай буде і відео версія. Там що читаємо-дивимося ...

Там що читаємо-дивимося


Друзі, я вже багато разів писав про паливо і зокрема про 92 і 95 бензин і що з них краще . АЛЕ мова про змішування не йшлося. ТАК і часто водії намагаються не робити бодягу у себе в баку, просто це не навіщо.

На самому початку хочеться сказати - на який тип розрахований ваш автомобіль, такий і треба лити! Не варто тулитися і заливати «меншу одиницю». Зазвичай виробник вказує на баку, в інструкції, або навіть на панелі приладів. Іноді бувають рамки, наприклад від «91 до 98». АЛЕ часто не менш 92. Ось для зручності в статті і буде враховувати саме його.

Отримання з нафти

Всі ми знаємо, бензин робиться з нафти, як скажімо - дизель і гас. АЛЕ не всі знають, яке октанове число виходить за допомогою перегонки. А ви думаєте що відразу то яке потрібно? НІ ЦЕ НЕ ТАК!

Зараз існує всього декілька методів (щоб не лізти в нетрі) назвемо їх умовно старий і новий:

  • Старий метод - базувався на прямий перегонки нафти. Якщо хочете це як гнати «самогон» у себе вдома. Легкі фракції випаровуються і потім конденсуються. Так ось октанове число, яке виходило при такому методі дорівнює всього - 50 - 60 одиницям, все інше потрібно було наздоганяти присадками. Справедливості заради варто відзначити - що зараз метод прямої перегонки практично не використовується, це застаріла технологія яка не може дати паливо евро5.
  • Новий метод - базується на крекінгу різних типів (найпоширеніші каталітичний або термічний крекінг). Тут під тиском (або іншими формулами) розкладають нафту на потрібні групи вуглеводнів. Це складна сучасна технологія, але якість і обсяг одержуваного палива набагато вище. Октанове число виходить близько 70 - 80 одиниць, присадок потрібно набагато менше.

Октанове число виходить близько 70 - 80 одиниць, присадок потрібно набагато менше

Як бачите, не в жодному з випадків не фігурує цифра 92 і тим більше 95 або 98

сучасні присадки

Всі ми з вами пам'ятаємо АІ93, який був дуже шкідливий, адже присадки в нього додавалися засновані на тетраетілсвінцом (вони дуже ефективні в порівнянні з сучасними присадками) - це так званий етилований бензин. Заборонено вже 20 з гаком років.

Зараз в основному йдуть неетильовані склади, до яких відноситься і 92, і 95, і 98. Тут також є присадки адже 70-80 одиниць потрібно наздогнати до певного стандарту. АЛЕ вони зовсім інші. Якщо не лізти в нетрі, то засновані на спирті й ефірі.

Якщо не лізти в нетрі, то засновані на спирті й ефірі

Формула дуже проста, наприклад береться база (отримана крекингом) припустимо 80 одиниць, далі додається спирт (або ефір в 118 - 120 одиниць) в потрібній пропорції, в результаті виходить потрібне число в 92-98.

Що я цим хочу сказати - так то, що бензин зараз практично однаково проводиться, відмінність кількість присадок яке відрізняється в відсотки, тому і ціна за літр відрізняється не так сильно.

Так чи можна смішити чи ні?

ЗВИЧАЙНО МОЖНА, нічого страшного не трапиться. Якщо грубо висловитися це як змішати «горілку» в 38 і 40 градусів. У ВАС ВИЙДЕ ЩОСЬ СЕРЕДНЄ.

Так і в сучасному бензині, основа одна, присадки одні, різниця тільки в обсязі присадок. Тобто якщо ви змішайте 92 і 95, грубо сказати у вас вийде 93,5. Та ж картина і з 95 і 98

Ті хто пишуть що 92 буде внизу а ось 95 буде зверху, просто не вивчали склади сучасних бензинів і як їх готують, буде один склад, ніяких шарів не буде!

А сучасні мотори підлаштуються під будь-який тип, який ви залили, адже зараз там купа датчиків (наприклад, детонації), фазовращатели і інші пристосування.

Різні заправки і виробники

Я зараз не буду писати - що всі основні бренди купують паливо з кількох НПЗ, все ж це не зовсім так.

Найголовніше потрібно зрозуміти, що весь бензин зараз стандартизований - не тільки за ДСТУ, а й за характеристиками і стандартам «ЄВРО» (в Росії зараз застосовується евро5).

Я допускаю, що різні виробники можуть трохи змінювати формулу, але загальний склад повинен бути в певних рамках. Це як молоко в магазинах 2,5% жирності, виробників купа, але кінцевий склад один.

ТОМУ якщо ви заправитеся на різних заправках одним видом палива або ж на одній 92, а на інший 95 бензин. Нічого страшного не трапиться.

Зараз невелика і корисне відео дивимося

НУ що друзі, як ви зрозуміли - змішування ні до чого страшного не приведе! Однак потрібно розуміти якщо ваш мотор розрахований на 95 або 98, не варто лити 92 тим самим трохи економлячи, в кінцевому підсумку вийде боком.

На цьому закінчую, щиро ваш АВТОБЛОГГЕР.

(12

голосів, середній: 3,92 з 5)

98. А потім катався і мучився - а що реально буде?
А дійсно давайте подумаємо, чи можна реально змішувати скажімо 92 і 95 або 95 і 98?
А ви думаєте що відразу то яке потрібно?
Так чи можна смішити чи ні?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f